随着新能源汽车的保有量越来越大，充电桩布局的逐步完善，越来越多的朋友开始把目光投向了新能源市场，想给自己或者自己的家人物色一辆电动小汽车。

今天，咱们就来聊聊10万元以内就可以上路，极具性价比的小汽车。

宏光mini EV

首先推荐的还是咱们的老朋友，宏光mini ev，虽然它现在的销量不再“遥遥领先”，但就个人而言，我认为它依然是特定人群的第一选择。

左看右看都很贵，只有五菱最实惠~

作为五菱汽车的当家花旦之一，宏光mini ev的上市，可以说是刷新了新能源汽车的门槛，而且在现在或者将来，估计也无车可以将它超越。

不到3万的价格，就能买到一辆可以上正规牌照，能合法上路行驶的正经汽车，这在宏光mini ev上市以前，绝对是人们想都不敢想的。

当然，3万块钱就不要对内饰有什么要求了，钱毕竟是要花在刀刃上的，这内饰风格主打就是一个简单朴素，真正的“素车“。

最低配，全织物座椅，前排坐姿比较高，这车其实比较适合女生驾驶。

两门车，后排上下车不是很方便，当然，买这车的朋友后排肯定也不会经常坐人。

后排最大的作用其实是放倒以后放一些东西，比如超市购物，孩子的书包行李箱之类的。

宏光mini ev的长宽高为2920x1493x1621（mm），这个尺寸，在乡镇地区，应该可以很轻松的开到院子里去充电了。

总结一下它的优缺点吧。

优点：

1. 便宜，非常便宜！而且某宝的改装件也多；

2. 车身小，转向灵活，好停车；

3. 保养，维修，保险，都很便宜，主打一个经济实惠；

缺点：

1. 微型车，安全系数过低，溃缩吸能区几乎没有，不可能上高速；

2. 没有快充，无法进行长途行驶；

在2023年这个时间点，我觉得宏光mini最值得购买的就是最低配。

这个体型，这个续航，注定它只适合上下班短途代步，或者逛逛商场接送孩子。而没有快充这个弊端，严重限制了它的出行半径，没有私人充电条件的不建议买它。

有人可能会吐槽空调动力之类的，我个人认为没必要，这车其实就是实至名归的代步买菜接孩子的小车，完全可以平替掉电动车，摩托车，三轮车，老年代步车这类群体。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥，大家肯定都很熟悉了，近期的销量排行榜每个月都能看到它的身影。

海鸥的尺寸为3780x1715x1540（mm），轴距2500mm，比飞度略短一点，显得更加精致可爱。

海鸥的空间利用率也非常不错。

无论是前排还是后排，都已经完全脱离了宏光mini ev和糯玉米他们那个级别，海鸥完全可以给后排乘客带来宽松舒适的称作体验。

而且作为8万元左右价位的小车，前/后排头部气帘、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动/进入、中控大屏、智能语音控制系统等配置全都配上了，转头再看看隔壁的飞度，我只能说海鸥嘎嘎香。

只不过每次看到比亚迪海洋系的这块仪表盘，我就忍不住吐槽，这玩意儿就不适合出现在汽车上，就像在特斯拉的车上焊接了一块雅迪的屏幕似的，非常掉价。

总结下海鸥的优缺点，

优点：

缺点：

海鸥的购买建议，个人推荐2023款的自由版，或者飞翔版。前者自由版的性价比更高，后者飞翔版的续航要更好一些，如果出行半径稍微长一些的朋友，可以选择飞翔版。

比亚迪的车，个人感觉大部分都毁在颜值和内饰上了，颜值高的销量其实都不错。

以上两款车，都是适合日常上下班代步，出去逛街接送孩子。海鸥也可以做一些中短途的出行，毕竟海鸥是有快充的，可以把出行半径拉长不少。

但是个人强烈建议，大家还是不要开着这种小车上高速，先不说压着速度容易造成交通拥堵，开着这种车上高速本身也是一种危险行为。

这类小车体型导致了它们根本就没有什么溃缩吸能的余量，而高速上的车都速度很快，自身具备很大的能量，一旦在高速上发生交通事故，后果不堪设想。