经过这些年的发展，吉利汽车旗下已形成覆盖高、中、低不同档次的完整序列，其中的远景系列扮演着品牌现阶段入门级角色。今天的解读次低配，要介绍的是2021款吉利远景X3，车型定位于小型SUV，全系目前共三款车型，处于中间的手动精英型，厂商指导价5.59万元，部分市场终端还有着小幅优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，可以看到2021款远景X3依然沿用吉利前几年的家族式设计风格，整体造型给人感觉饱满圆润，细节处也不乏精致气息。车头部分保持着一定的品牌辨识度，中网格栅由早期经典的水滴涟漪样式，演变成密集的黑色竖向辐条，周围镀铬边框与大灯灯眉处衔接，兼顾了不错的整体性。车前包围简洁大方，下格栅上沿的黑色边框，延伸至两侧导风槽位置，使得前脸看起来更显宽大。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯眉处细长的LED灯带，同时集成日间行车灯和车前转向灯；全系远近光灯组均采用普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太廉价，精英型仅支持大灯高度调节和延时关闭功能，位于车头两侧导风槽位置类似灯带的设计仅为装饰。
车身侧面略显短促，尤其是车尾位置，可以感觉到与后轮十分贴合，为了给车内尽可能多地提供实用空间。车门表面上扬的高腰线，搭配前后隆起的轮拱弧线，起到一定塑形效果的同时，也为其增添了些许肌肉感；包括侧窗造型也有意迎合了腰线走势，A柱位置保留的大块三角窗，有助于提升前排驾驶视野。车身尺寸相比对手没有什么优势，2480mm的轴距和主流车型也有着一定差距。
后视镜外壳采用了类似碳纤维纹路装饰，后视镜集成LED转向灯带，功能上支持电动调节和镜片加热。手动精英型没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动。
车型采用的是16英寸铝合金轮毂，深灰色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配玲珑Cross Wind HP 010系列，规格为205/60 R16。车型采用的是前盘后鼓式制动类型，车内标配胎压报警。
车尾部分比较立体，车顶扰流板与周围车身轮廓融合，中间集成高位刹车灯带。尾门中间有一段凸起的设计，两侧尾灯表面采用略微熏黑处理，内部灯组为LED灯带和卤素光源组合，相比大灯更有高级感一些。底部包围样式和车头呼应，车顶采用的是右侧单出排气布局；手动精英型配备了后方驻车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，远景X3车内相比外观显得更时尚一些，中控台采用目前主流的横贯式布局，表面丰富的线条勾勒出不错的层次感，同时隐藏式空调出风口的设计，配合周围边框，也让前排座舱看起来更加宽敞。鉴于车型价格和定位，内饰经常与身体接触的部位多为硬塑料材质，好在设计侧面弥补了一些档次感的不足。
三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用带有红色缝线的皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。
仪表盘为传统的机械指针搭配中间小块单色行车电脑显示屏，中间屏幕能够提供一些常用的行车信息。
中控部分，全系标配一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁工整，两侧保留了一些常用功能触摸按键。车机系统支持蓝牙电话、原厂互联映射、OTA升级等功能。手动精英型车内音响，仅配备了前排两个扬声器单元。
全系车型均采用的是手动空调系统，且没有提供后排出风口，前排空调面板位于中控台边缘，采用一排整齐的按键组合，日常使用便捷顺手。
车型依然采用的是传统机械手刹式驻车，手动精英型上缺少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这些时下常规配置。全系均仅配备了主副驾驶位正面安全气囊，车内胎压报警系统，仅能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎的具体胎压数值。
车内座椅表面为仿皮材质，拼接处同样辅以红色缝线点缀，座椅造型中规中矩，前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，腿部和腿部空间表现一般，地板中间仅有小幅凸起，对舒适性影响不大。后排没有配备中央扶手和空调出风口，好在提供了一个较为实用的手机电源接口。
手动精英型支持选装常规面积电动天窗，后备厢正常容积400L，后排座椅靠背可按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2021款吉利远景X3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，用来驱动这辆小型SUV不会显得吃力，能够满足多数人的日常基本需求；精英型匹配的是5挡手动变速箱，对驾驶者的技术有着更高的要求。悬架结构为该级别车型上常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
总结：
在时尚感和配置层面，2021款吉利远景X3 手动精英型可能无法满足时下一些年轻消费者的需求，但对于那些初入职场和购车预算紧张的人而言，不到6万元的价格，确实还是颇具吸引力的。
