上海各地铁车厢座位的颜色，上海地铁6个人的座位

㈠ 6个人主席台排座位

642135也可以，看各地习惯。
从左尊右卑看（台上面向台下），642135更合理。

㈡ 6个人坐在一排10个座位上，问

若每个空位两边都有人，共有多少种不同的坐法
分析：设座位可以移动，先让六个人坐好，然后再让余下的四把椅子插入六个人形成的中间的五个空中，先排6人，后从五个空中选四个空放四把椅子
6*5*4*3*2*1*5=360

你可以用这个算法去算, 技能还是自己掌握的比较好, 我告诉你答案,考试的时候用到还是不会.

㈢ 上海地铁一排座位坐几个人

上海地铁一排座位一般都是按六个人的位置制造的，所以一般正常可以做六个人。不过16号线位置是两个一起，一排可以做四个人的。总之，每一号线的车定的座位不一样，具体根据车辆座位是多少而坐吧，反正一般是坐六个人的。

㈣ 高铁座位分布图二等座位6车厢14A什么座位

高铁6车厢14A就是6号车厢第14排的A座，就是一个最里面靠窗口边上的位置。

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㈤ 我是健身的，肩膀很宽，在地铁感觉6个人座位我来了只能坐5个人了，怎么办呢

这个 我前几天坐地铁
身边坐了四个歪果仁
我觉得特别拥挤
你可以坐在靠边的位置
不要坐在中间
身子稍微侧着

㈥ 火车上的硬座6号座位是哪里

你好，不好意思，以前我都是乘坐硬卧车，
硬座车的情况我并不熟悉，既然你向我求助，
我就上网搜索，也尽量帮你得到解答。
搜索【硬座车厢座位分布图】，
找到网页【买到想坐的座位
火车车厢座位分布图(图)】，
硬座车厢，光是定员就有五六种情况，
定员
118
的车厢，6
号座在第二排，三人座
5、6、7
中间，
定员
116
的车厢，6
号座在第二排，双人座
6、7
靠通道，
定员
128
的车厢，6
号座在第二排，三人座
5、6、7
中间，
定员
122
的车厢，6
号座在第三排，双人座
5、6
靠通道，
定员
112
的车厢，6
号座在第三排，双人座
5、6
靠通道，
硬座车
6
号座位情况也就两三种，
要么在三人座中间，要么在双人座靠通道，
两种差别，就因为车厢中有没有车长办公席，
你是
12
号车厢，就肯定没有车长办公席，
你的
6
号座，就肯定在三人座
5、6、7
中间，
要么你自己也上网看看吧。
谢谢你的提问请求，
也帮助我上网看图片，多坐了一趟硬座车。
祝你一路顺利！

㈦ 上海地铁座位别有哪些颜色 哪条线分别对应什么颜色

1、下面是上海地铁8号线的列车，其颜色是一种蓝色。

㈧ 高铁座位怎么会六个人一张桌

这个问题很简单，高铁分为一等座和二等座。一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。
根据你的描述，你应该坐的一等座，但是这又出现一个明显的错误，因为一等座一排只有四个座位，中间有个过道相隔，所以面对面坐应该是只有四个人而不是六个人。由此你应该坐的不是G开头的高铁。
所以我推测你可能坐的是D字开头的动车二等座，动车时速大概200公里低于高铁(和谐号复兴号等)。D字开头的动车出现时间比较长了，大概在2005年就出现了，而G开头的动车近几年刚出现不久车型和配置都比较高，也比较潮流。综上，这是历史发展的产物，人力不可消除。

㈨ 上海各地铁车厢座位的颜色

1号线 红色
首先，上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。

其次，1号线还串起了人民广场、火车站、一大会址等城市命脉之场所，它所串起的公共机构是上海其他任何线路所不能替代的，他的运营使上海成为继北京，天津之后中国大陆第三个拥有地铁的城市。因此1号线必须是正红，是上海的正统。
2号线 正绿
2号线串起的是浦东和浦西，每天运营18小时11分钟，日客流达130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路。乘客很大比例都是新上海人，代表上海90年代后向国际化大都市发展的新希望。
正绿代表发展和希望。

3号线 柠檬黄
3号线原来叫明珠线，这个名字是不是很暧昧？就像是刚谈恋爱的人，总是想给自己的小情人取个什么爱称。

3号线利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首条高架轨道交通线路。因为是唯一的高架线，所以赚足风头，还一会说自己是轻轨，又一会说自己是地铁，搞得很多老百姓到现在也分不清他是轻轨还是地铁。
4号线 紫色
四号线昵称为奶嘴虽然有人说4号线是唯一的环线，真正圈出了上海的市中心，但是4号线并不快乐，就像他的颜色，那么忧郁，那么伤感。

四号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场（回库）列车在宜山路站退出运营。4号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统不常见的的“共线营运”方式。
5号线 紫红色

相对于上海其他轨道交通，车辆编成只有4节，是上海第一条真正意义上的轻轨。5号线是闵行区自费建造的地铁支路，也许是因为经过紫竹科技园区和交大等高校的关系，紫红色被定格了。
6号线 粉色
看看6号线的小身段，再看看6号线的短站距，是不是很像一个小家碧玉婀娜地迈着小碎步。因此，只有6号线最适合粉色。（官方解释是品红色，海上霞光）

6号线车辆较小，车厢短，上下班高峰时段十分拥挤，请各位宽容对待他人，以免造成不必要的摩擦，6号线设计问题已被茫茫客流所掩盖，只剩下叹息声。
7号线 橙色
7号线是橙而不是红，这说明他主要但并非首要，它重要但并非严肃。

11座车站可以和基本网络中的9条线换乘。其中镇坪路站和3、4号线实现通道换乘；静安寺站和2号线长通道换乘；常熟路站和1号线长通道换成；肇嘉浜路与9号线实现“T”字换乘；东安路站与4号线“十”字换乘；耀华路站和8号线“十”字换乘；高科西路站和6号线“十”字换乘；龙阳路站和2号线通道换乘。所有的“T”字、“十”字换成，7号线站台总位于其他线路站台的下方。所以，7号线就是那样红却不正红。
8号线 蓝色
8号线早先叫杨浦线，杨浦是个怎样的地方？是一个要么就搞数理化，要么就是搞机床、柴油机等工业产品的地方。所以，估计那里的人在科学思维上都比较发达。所以既然科技是杨浦的特色，那么8号线自然是要使用代表理性思维的蓝色。

8号线较为拥挤，易发生碰擦，大家应该互相谦让，尽量不要发生肢体冲突以及谩骂。8号线站台和车辆有数厘米的落差，上下车时需特别注意安全。
9号线 天蓝
9号线是开工建造的上海第一条郊区线，在郊区可以见到更开阔的天空，所以用天蓝也名副其实。

上海轨道交通9号线，也称作申松线，是一条东西走向为主的线路。9号线站点名，是最优美的。沿途经过松江、醉白池、佘山、欢乐谷，九亭、七宝古镇、漕河泾、小南门、打浦桥。9号线列车被世博会借用，称为“海宝蓝” 。
10号线 浅紫色
10号线被部分媒体称为中国首条无人驾驶的全自动轨道交通线。

这是上海历史上最“白金”的线路，沿途经过虹桥综合交通枢纽、虹桥机场、宋庆龄陵园、交通大学、上海图书馆、新天地、老西门、城隍庙、南京路、同济大学、五角场等站点，气质优雅的11号线只能用浅紫色来衬托了。
11号线 棕色
上海轨道交通11号线，也可称为沪嘉线，是中国上海轨道交通网络中的一条线路。

事实上，颜色的选定主要是按照项目选型，和线路规划策略以及总营销的角度和城市规划的角度确定滴。大家知道了吧，原来里边的学问和文化有这么多！
12号线 青绿色
12号线是上海轨交规划中重要线路之一，它强化了上海中心城区向外围的交通辐射功能。同时适时辅以地面公共交通形成多个换乘枢纽，建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。

12号线路经复兴岛，这是座黄浦江上隐秘的岛屿，据说蒋介石在复兴岛上也曾居住过，岛上的复兴岛公园非常优美，绿意盎然，十分贴合这条地铁线的颜色。这条线路目前尚未全线贯通。
16号线
上海轨道交通16号线，是上海地铁首次使用沪语报站的地铁线。

这种颜色不太好形容，是间于墨绿和淡蓝之间的颜色，就像他的终点站——滴水湖一样，湖水的颜色大概就是这样吧。