上海地铁2号线问题，上海地铁2号线抢座位脑残女

① 上海地铁2号线广兰路换乘很混乱。

广兰路到机场的是4节车厢的，广兰路到徐泾东（穿越整个上海市闹区，人流量是机场段的N倍！）的是8节的；这个是根据流量设计的。建地铁很贵的，这样可以最大程度的避免浪费运力！
每次进入广兰路之前都要等待，是因为车到广兰路，是不清客的，原地返回，而且为了能更多的载客（出机场的人流），都会在车站停很长时间的，要等到下一班车快来的时候再开，所以每次进入广兰路之前都要等待，等原来停着的前车开走了，经过岔道了，才重新启动进站。这样设计非常合理！

② 人肉吃凤爪女子1月2号在上海地铁2号线

新闻里刚刚说过这个女人，是湖北人，自称在上海做咨询，上过浙江卫视还是什么的一个相亲节目。

③ 上海地铁2号线为什么要分2段

广兰路站开始来算是郊区了，客流量和自市区不一样，所有就分段了，其实虹桥火车站往西到青浦的17号线可以视作2号线的西延伸段，1号线的莘庄站到闵行开发区的站5号线可以是视作1号线的南延伸段，这些延伸段都是处于郊区，客流量不一样，所以也就分段了

④ 在搜狗图片上搜索“美女乘坐地铁”，能找到两个美女在上海轨道交通2号线南京西路站，那张图片来自哪里

要的，必须得出站换乘，使用公交卡的乘客在30分钟内换乘可享受连续计费，单程票必须得重新购票。

⑤ 上海地铁2号线广兰路站-早上8点半~9点间

这是肯定的，上班高峰期嘛，地铁是最挤的，浦东那边有很多人要到市中心上班的，尤其是这段时间世博，基本上高峰要到10点多才结束，忍忍吧，世博结束会好一点。

⑥ 上海地铁2号线夹着人手也能开

出事的上海地铁2号线列车是德国西门子和加拿大庞巴迪制造的，这种车车门灵敏度较低，只要夹住的东西在设定的安全范围内，系统还是认可关门码收到，此时ATO是可以启动列车的。1号线的列车中曾经有带有车门防夹探头的庞巴迪列车，现在还有法国阿尔斯通技术的列车，这些车灵敏度极高，一般的书包带都可以感应到。碰到类似人被车门夹住但列车仍然启动的情况，在车门附近的乘客应该拉下车门上方的紧急制动拉手以阻止列车继续运行。更要提醒每一位地铁乘客注意，列车蜂鸣器响起关门启动时应该立即退回黄色安全线内等候后续列车而不是冲门。我们共同营造安全文明的乘车环境!!!

⑦ 上海虹桥站内怎么实行换乘

交通换乘。

一、换乘飞机。

上海虹桥站紧邻上海虹桥国际机场T2航站楼（西侧）。

前往上海虹桥国际机场T1航站楼：由“虹桥火车站站”乘坐上海轨道交通10号线至“虹桥1号航站楼站”。

前往上海虹桥国际机场T2航站楼：沿地下通道的导向标识，步行约10分钟可达2号航站楼。

前往上海浦东国际机场：乘坐上海轨道交通2号线，并于22时前在广兰路站对面站台换乘上海轨道交通2号线东延段前往浦东国际机场，全程约耗时73分钟；或乘坐上海轨道交通2号线至龙阳路站换乘磁悬浮列车，全程耗时低于1小时。

二、换乘火车。

1、前往上海站：

①乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线到达上海火车站站；

②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线亦可到达上海火车站站，或乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站换乘上海轨道交通1号线也可到达；

③乘坐上海公交941路、941路跨线（北华路——虹桥枢纽东交通中心）。

2、前往上海南站：

①乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站，换乘上海轨道交通1号线可到达上海南站；

②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线亦可到达上海南站；

③乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路，换乘上海轨道交通3号线也可到到达。

三、轨道交通。

上海虹桥地铁站位于火车站的下方，是上海轨道交通2号线及上海轨道交通10号线、上海轨道交通17号线的换乘站。地铁出站的乘客，从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后，在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅。

动车出站的乘客，下到地下一层后，通过出站检票口，穿过门洞，到达地铁站厅层。 上海轨道交通17号线于2017年12月30日正式通车，运行区间是虹桥火车站站↔东方绿舟站，地下2层侧式车站，与2号线(往市区方向)同台换乘；10号线站厅换乘。

四、长途汽车。

上海虹桥客运西站（即虹桥长途汽车站），位于上海虹桥站西侧，并有地铁、公交、出租等多种交通方式作为辅助。虹桥西站与上海虹桥站的B1层相隔一条走廊，与后者的地铁换乘大厅相距10多米。

虹桥西站为地下两层结构，候车室有两层、28个出发检票口，初期运营设定班次为200余班，最大发车班次可达800余班。

虹桥西站按照“场站分离、集约用地、到发分离、车场蓄车、按需发车”的原则以及航空港的标准进行规划设计，将长途客运停车、保养维修功能与售票、候车及发车功能相剥离，实行上下客分离、场站分离的运行模式。

五、社会车辆。

出发旅客乘坐的出租车或社会车辆，可以通过上海虹桥站南北两侧的高架车道直接开到候车大厅门口。到达旅客可从地铁站厅层往西进入虹桥客运站地下一层，乘坐出租车或社会车辆。

上海市郊区和江浙地区的旅客，可通过市域高速公路网进入沈海高速G15，接崧泽高架路从虹桥枢纽西北口进出。

上海中心城虹桥枢纽以北地区（一般以延安高架路为界）的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经长宁路-北翟路接北翟高架路进出；也可利用天山西路、仙霞西路等地面道路至七莘路，根据相关标志指示进出。

上海中心城虹桥枢纽以南地区（一般以延安高架路为界）的旅客，可通过城市快速路网及外环高速S20，经漕宝路进入嘉闵高架路，从虹桥枢纽西南口 （即建虹高架路）进出虹桥枢纽；也可通过吴中路、七莘路、虹桥路-沪青平公路地面道路，根据相关标志指示进出；

或绕行至北翟高架路，从虹桥枢纽北口（即虹翟高架路）进出。

注意：上海虹桥综合交通枢纽内的高架系统主要服务于航站楼、铁路站到发交通，不支持过境交通。过境车辆可以选择虹桥枢纽周边的嘉闵高架路、北翟高架路、沪渝高速G50和外环高速S20绕行。

二、换乘通道。

上海虹桥站出站口设在站台的两断，分别标有“出站（北）”、“出站（南）”字样，旅客乘动车到站后，遵循就近原则，选择距离自己更近的一侧出口下楼梯即可出站。车站在地下一层设置1条换乘通道，位于站台正下方，两侧分布30个出站检票口。

换乘通道串联起航站楼和长途客运站这两个交通枢纽，往东可以到达虹桥机场T2航站楼和东交通中心，向西则通往长途汽车站、地下车库和西交通中心。

换乘通道设有地铁换乘大厅和出租车上客点，并连接公交车站点；地铁换乘大厅位于通道西侧，出租车站点均匀分布于通道外侧。 通过换乘通道，各种交通工具之间可实现“零换乘”。

⑧ 最近上海地铁二号线惊现神经病

我觉得这件事最好跟有关部分反应一下，其实他不影响到别人我们也没有权利干涉他坐地铁是吧。。。如果出了事那就是另一回事了。你每次尽量离他远点就是了，他出了事的话别人总会有所反应的，总有一天会得到解决的。

⑨ 上海地铁2号线问题

因为虹桥路是可以有通道到十号线的。可以站内换乘。而机场必需出站去对面换乘。需要重新进站。有交通卡没有问题。一样4块。没有交通卡你就要重新买票入站。不上算。你淞虹路需要坐到虹桥路换乘10号线到虹桥火车站。

⑩ 关于乘坐上海地铁2号线的问题

LZ请放心，上海地铁系统还是很健全的，里面的标识应该还是比较明确清晰易懂的。
买地铁票也挺方便，自动售卖机前，可以点选所要到达的地点（即点选“虹桥火车站”站），然后屏幕将自动给予价格提示，把零钱投入即可。
具体则是：
lz从浦东机场到虹桥，走的二号线，所以事不需要换成的！但是由于淞虹路到虹桥车站这段的客流量相对于市中心区较少，所以，2号线有些列车的终点站是淞虹路，有些则是到虹桥的，该比例印象中是一比一。如果lz做的是知道淞虹路的，那在淞虹路站下然后等下一列就ok了。恩恩具体就是这样，有问题的可以补充询问之~ ：）