为什么不将广州东莞深圳三地的地铁连接起来，广州地铁预留东莞

Ⅰ 为什么广州地铁，东莞地铁和深圳地铁还不能互通

广州和深圳都是地铁线路大户，但东莞现在只开通了一条叫R2线，目前开通的是从虎门内高铁站到石龙火车站段容。所以很难互通。
另外，城市之间，尤其是超过100公里的，还是高铁或城际动车更快，地铁的速度毕竟赶不上高铁，因为地铁一般不超过2公里左右一个站，这样才能方便市民出行。

Ⅱ 广州哪个地铁站口最靠近东莞2020

现在来说，就是新塘。

Ⅲ 为什么广州地铁、东莞地铁和深圳地铁还不能互通呢

现在我们的国家在一步一步的加强地铁的流通巷现在很多地方都已经开设了本地的地铁向石家庄。像郑州这些地方都已经开通了，那么下一步就是要互通时，广州地铁，东莞地铁和深圳地铁开始胡同了，等待一下就好啦。

Ⅳ 广州有什么地铁可以直达东莞的，同时也可以到深圳的，这地铁建好了吗

陈市长的意思是：
将来等东莞R1线地铁建好后
西边可能会联通现在广州地铁5号线的夏园站版
或者权13号线的某站
乘R1线
在东莞的某处换乘R3号线
R3号线预留了去光明新城
光明新城有深圳地铁的15号线接驳。
光明新城距离深圳市区还很远。。。

而且以上线路除了地铁5号线建好通车了之外
R1、R3正在审批或建造
其它全部是规划
而且这些跨市的区段还没确定好去哪
也就是说，50年以后应该有曙光了

Ⅳ 广州地铁可以去东莞吗

地铁暂时到不了，以后会开通，你可以做动车到东莞站，东莞站有地铁，可以去往很多地方。

Ⅵ 官方确认广州地铁22号线将延伸至深圳，这两地发展有怎样的作用

一、两地人民的交通更为便利

广州地铁22号线延伸至深圳，这就意味着两地人民的交通更加便利，广州人民想要去深圳只需要乘坐地铁便可到达，而深圳人民想要去广州游玩，只需要地铁就可以顺利通过。

这就极大地促进了两地人民的交流，两地人民更加深入的交流，也就促进了和谐社会的发展。就比如说，如果我居住在深圳，但是我从来没有去过广州，以前我会觉得很遥远，现在只需要乘坐地铁就可以到达，那我肯定会抽时间前去广州玩耍，这不仅促进了两地文化的交流，更加促进了两地经济的发展。

Ⅶ 为什么不将广州东莞深圳三地的地铁连接起来

相邻城市的地铁相连，有利也有弊，我提出几点可能的弊端：
1、广州地铁单价第7元开始每1元能坐8公里，广州市内最远已经到达22元票价。而且广州已和佛山地铁相连，如果再与东莞深圳相连，最远票价估计会超过40元（对应300KM，经过150个站，时间400分钟）。
2、每个地铁相邻站大约2KM需时2.5分钟，平均时速48KM，长途大巴大约平均时速72KM，长途的话选地铁能省点钱-但浪费时间。
3、由于地铁网复杂，目前是每次旅程限时240分钟，四市相连按理限时变480多分钟，管理更难（我花2元就能在地铁网内上班8小时做快递中转者了）。
4、最远票价较高，由于不记名，容易导致A、B两地的换票（只有一城时，票价差额不够吸引）。

Ⅷ 广州的地铁通不通的东莞

不通，只通到虎门