从北京火车站到首都机场坐地铁怎么坐详细流程，北京地铁流程

1. 北京地铁具体乘坐流程是怎样的。

进站先安检，然后购票（售票窗口或自动售票机，有些车站是全自动售票站），用磁卡票右手持卡在显示绿色箭头的闸机刷卡位置刷卡，闸口打开迅速通过进站。然后找你要乘车的方向乘车
出站时找显示有绿色箭头的闸机，右手持票将卡插入投票口，闸口打开迅速出站

2. 我没做过北京地铁，请问在北京坐地铁的详细程序是什么怎么个流程

第一：去站台购买北京市一卡通，（或者是自动售票机买票）。
第二：购完票后进行安检，然后进入地铁候车并上车。
第三：在你的下车地点刷卡出站。

3. 第一次去北京如何坐地铁

不知道你是坐动袭车还是普快到北京西站

坐动车：建议在南二出站口出站

坐普快：建议在北二出站口出站

因为地铁进站口就在第二出站口旁边

进站后要先安检，再购票（建议在自动售票机购票，机器多，窗口排队人很多）

如果是送完人就走，没必要办卡，地铁是通票，坐到哪里都是2元，公交车也是单一票价1元

公交线路：地铁9号线 → 地铁4号线大兴线 → 355路，全程约17.9公里

1、从北京西站步行约130米,到达北京西站

2、乘坐地铁9号线,经过3站, 到达国家图书馆站

3、乘坐地铁4号线大兴线,经过4站, 到达中关村站(C1东南口出)

4、步行约20米,到达中关村南站

5、乘坐355路,经过10站, 到达马家沟站

6、步行600米到学校东门（如下图）

4. 北京坐地铁的流程

1、自动售票机，没有人工售票。接受1元硬币和5元、10元纸币。如果没有合适的硬币或纸币，可以找旁边的工作人员换零钱

2、是的，2元即可坐一天。那个帖子的信息是错误的

3、是像电话充值卡那样一张薄薄的卡

4、铁栏杆中间有刷卡的闸机。持卡在感应处轻触一下即可。上方有绿色对号的通道可以用，红色X号的不可以用。右手边刷卡。

5、要的。把包包放在安检机器上即可。安检不是很严格，基本上只要不是危险物品都没关系

6、出站时，把卡插入右手边闸机上的小口，就好像在ATM机上插入银行卡那样。

5. 在北京怎么坐地铁从来没坐过，有公交卡 。流程

没问题的，每个人都有第一次。看看前边的人怎样做，你就跟着呗！拿公交卡在闸口感应区扫一下即可，出站时再扫一下，全部OK.

6. 北京地铁IC卡的退卡流程是什么

1. 找到距离自己最近的退卡网点。其中卡内余额100元以上的必须在一卡通总公司办理。

2. 查看清楚内退卡容网点的上下班时间（所有网点统一时间），防止不要过早或者过晚到达。

3. 在具体退卡网点的指定窗口排队退卡，可以到了之后询问安检人员即可。

4. 交付损坏或者消磁了的公交卡，每张公交卡都会拿到一张开具的小票并通知十日后再次回到办理退卡业务的窗口退卡内余额以及相关押金。

7. 从北京火车站到首都机场坐地铁怎么坐详细流程。

在北京站直接坐2号线地铁到东直门换乘机场快线地铁最快 40分钟之内到机场 假如北京站地铁没开 （北京站人流量太大，北京站的地铁有可能处于关闭状态） 打个车10块钱到建国门地铁站坐 其实北京站是有机场大巴直达首都机场的，但是坐地铁不堵车，最快从北京火车站到首都机场坐地铁怎么坐？详细流程。

8. 北京地铁是怎么坐的

北京的地铁很方便的
找到地铁站 下去 只有一条路
先是到安检的地方 不管你大包小包都要安检
每次都要
然后到售票窗口排队买票
一般售票窗口都特别的明显
都能找到
2块一人一次，在北京地铁的任何线路都可以随意换乘
2块钱就不需要再多花钱了 直到到达目的地出站

一般买票有两种方法，一是到售票处买票，这个简单点
二是到自动售票机买票，这个不用排队，但是要准备好2个1元硬币
然后看售票机上的提示一步步操作
前提条件是你要知道你是从哪站坐到哪站的
然后操作成功后 票就会掉出来了
你取出来就可以去刷了
这个过程 如果你搞不清楚 就找人帮忙
一般自动售票机旁边都会有1-2个工作人员帮助不会的人操作

下一步就是刷卡进去了
找到刷卡机 开始是处於封闭状态 并且头上的是绿色箭头（如果是红色叉子就不能走这条通道）
然后把票 放到刷卡的位置 一下 障碍物就打开了 你就可以进去了
每次刷卡只能近一个人哦
不要抢！不要著急！

进去后就可以坐车啦
车厢里面都有北京地铁的线路图和报站
放心 不会坐过的
仔细听，仔细看就行

最后是出站
下了地铁后 看指示牌
哪里是出口
然后出去 依然要通过障碍物通道
这次不是刷票了
而是把票插到刷卡位置下面
门就开了 就可以走了！

【注意事项】
（换乘的时候根据指示牌和人流走就可以了！注意方向！注意站台危险 ！注意不要随便扔垃圾！注意快到站的时候提前换出来，因为人很多！注意地铁有时开左边门，有时开右边门，挺广播有提前通知！）
如果你在北京长期的话，可以去买张公交卡，平时做公交打4折，地铁除外。而且北京的地铁真的很方便，很容易看懂的！

望采纳！ 还有不懂的可以网络hi我～！

9. 北京地铁调价方案的调价流程

票制改革考虑综合因素
市交通委运输局轨道处相关负责人表示，此次调研，考虑的综合因素很多。首先，要考虑轨道交通的公益性定位；其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率；最后，还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
四方案借鉴国外大城市
对于推出差别化票价问题，马伯夷表示，方案正在酝酿中，包括仅在高峰时间段涨价；普遍调价，即在统一票价的情况下整体提升价格；按里程计价；以及“有升有降”，即高峰时提价，平峰时降价。
据了解，正在酝酿的四个方案，是由市发改委在经过专家讨论、征求各方意见，同时借鉴国外一些大城市的先例得出的方案。市交通委运输局正在对每个方案的可行性进行研究。“比如，每个方案受到影响是哪些人？短距离出行转乘公交的目标能不能达成？价格杠杆能不能起到分流的作用？”马伯夷说。
票价调整方案将听证
市民比较关心的是，此次调价只是针对轨道交通还是将地面公交纳入考虑。马伯夷说，除了地铁，地面公交也是财政补贴的“大头”，因此相关调研也在进行中，并且会稳步积极推进。据透露，每年政府财政补贴给公共交通的费用里面，粗略算地面公交超过了2/3，也就是实际上地面公交的收入更加依赖于政府补贴。
而最终主管部门制订出价格调整方案草案后，还要通过政府价格主管部门的审核、评审机构进行评审、价格听证会进行听证等步骤才能够最终执行。
民意征集
昨起，据人民网等媒体报道，北京市对外公开征集公交、地铁调价意见，公共交通票价改革正式拉开序幕。这是本市首次在制定价格政策前公开征集意见，市民可以通过网络留言、邮寄信件、电话传真、微信留言四种方式建言献策。市发改委、市交通委官方网站昨已分别开辟意见征集专栏，意见征集将持续至2014年7月20日。调价征求意见消息一出，引起广泛关注。