深圳地铁三号线什么时候开通路线是怎么样的，台风天鸽深圳地铁3号线

1. 深圳地铁3号线和深圳地铁总规划

规划中的深圳地铁3号线一期工程起于红岭站，终点至龙岗双龙站，全长版32.86公里，计划2010年10月1日前建权成通车。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。3号线估计总投资额为109.87亿元。
深圳地铁3号线二期工程向西延伸至益田村（3号线西延线）
3号线西延线是其二期工程，长约8.8公里，将设置8个车站，分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。预计2011年6月30日建成通车。

2. 深圳地铁3号线是否已经在高峰期运行

没有，还在建。

3. 深圳地铁三号线什么时候开通，路线是怎么样的

深圳地铁龙岗线（三号线）工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长
8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。
深圳地铁3号线一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布路站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉客运站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、体育新城站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
（注：“体育新城站”已改名为“大运站”）
关内段从红岭站至草埔站，关外段从布吉客运站至双龙站。计划2010年10月30日建成通车。

二期工程
西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续，止于福田区益田站，全部为地下线路，设中心公园停车场1座和车站8座。正线线路全长8.8km（双线），线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636
km，最大站间距1.939
km。
深圳地铁3号线二期工程站点分别是上步中路站、华强北站、莲花二村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。3号线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设30个车站。

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站点设置


龙岗线
（原地铁
3
号线）：由福田保税区至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木绵湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、松柏站、银海站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。

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运营机构

3号线将由深圳市龙岗地铁有限公司运营。


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车辆介绍

深圳地铁3号线车辆采用标准B型车不锈钢车体，4动2拖6辆编组，2动1拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时100公里。基于3号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多
台风的气候条件，车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。深圳地铁3号线还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。
深圳地铁3号线整个设计分为初期、近期、远期，三期列车均为6辆编组，初期配属车辆数为144辆（24列）。

4. 深圳3号线地铁高峰期是在那个时间点

早上7点-9点

下午5点半到7点半，车是6分钟一班，其他时候10分钟一班

下午往龙岗方向老街站上的人很多，一班过了大芬人就少起来了

早上也是大芬到布吉海关那上的人多，到了老街就下了转一号线

5. 求深圳地铁3号线的运行时间

深圳地铁3号线的运行时间是：06:30-23:00

6. 深圳地铁3号线为什么悬在空中

朋友，在城市中的地铁，他的路线会尽量拉直，但到处都是楼房，空中空专间不够，地属铁是高速的交通运输工具，而且较长没法像汽车一样转弯！因此利用地下空间在地下来建！3号线刚是沿着深惠路来做的，路段较直，空中资源没有什么阻碍！这样子制价成本方面没那么高，建造速度相对来说也比较快！所以综合了三个原因：建造速度和成本以及资源环境。才健在空中的！上海的锦庄乐园线也是一样的！

7. 深圳地铁线3号线运行站点

深圳来地铁3号线（红岭中路—龙兴街站）自

具体站点:红岭中路站、布吉联检站、红岭中路站、布心站、东门中路站、老街站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、田贝路站、丹竹头站、人民医院站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银湖市场站、爱联学校站、荷康路站、龙城广场站、吉祥路站、龙兴街站
深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。
三号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗4段，共设21座车站。起始站为红岭中路站，终点为龙兴街站，线路以地下线方式通过罗湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，线路全长32.983公里。三号线在罗湖东门老街站与地铁一号线换乘，在塘坑站与轻轨五号线换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘。此次开工建设的为地铁三号线横岗车辆段及综合基地等工程。建成后所用列车最大运行速度将达每小时100公里，从红岭中路到龙岗中心城，仅需45分钟左右。

8. 深圳 地铁3号线 站点谁知道

各具体站点

布吉联检站：位于布吉路与深惠路的交接处布吉联检站地块，该站为3号线从地下区间到高架区间的第一个高架车站。

红岭中路站：位于红岭中路与红荔路的交叉路口地下，利用地下车站及其地下通道可完善该地段的地下过街系统。

布心站：位于布心路北侧地下，其东侧为翠竹路立交桥，西侧为洪湖立交桥，车站主体沿布心路呈东西走向。

东门中路站：位于东门中路与晒布路交汇处地下，地属东门商业区，车站周边商业建筑林立，车站主体沿东门中路呈东北、西南走向。

老街站：位于罗湖区解放路与建设路交会处，地处东门商业区，车站大致呈东西走向布置。车站上方规划为公交换乘综合体，综合体的地面层为公交巴士车站，地下一层为商业用房，地下二层为地铁车站的站厅层，地下三层、地下四层为地铁车站的站台层，两站采用同站台换乘。

布吉客运站：位于布吉火车站东广场东南侧，深惠路西北侧，与规划的布吉火车站东广场高架人行平台在同一标高层面，两者之间设置过街天桥相连。

布吉镇政府站：位于深惠路路中，布吉镇镇政府广场南侧。

汇福花园站：位于深惠路路中，汇福花园城、康达尔花园地段。

田贝路站：位于翠竹路与田贝四路、太宁路交叉路口地下，临近水贝工业区，车站主体沿翠竹路呈南北走向。

丹竹头站：位于深惠路路中，丹竹头村北侧，龙泉别墅东端。

人民医院站：位于东门北路与翠竹路、华丽路的交叉路口地下，邻近深圳市人民医院。车站主体沿东门北路呈东北、西南走向。

育马场站：位于深惠路南侧，六约建材市场旁，紧邻规划建设的3号线横岗车辆段。

塘坑站：位于深惠路横岗镇塘坑路段，深惠路与平盐铁路立交西侧，与5号线塘坑站形成垂直交叉关系。

新世界广场：位于深惠路与大康路交界路口西南侧，深惠路中，新世纪广场对面。

银湖市场站：位于深惠路路中，规划横坪立交以南，锦位路口北侧。

爱联学校站：位于深惠路路中，如意路口东北侧。

荷康路站：位于深惠路路中，横岗长途汽车站西侧。

龙城广场站：位于深惠路路中，龙城中路东侧。

吉祥路站：位于深惠路路中，吉祥路交叉口东侧。

龙兴街站：位于龙岗商业旺区龙兴街与深惠路的交会处东侧，为3号线终点站，也是预留与东北方向城际线的换乘站。

9. 深圳地铁3号线全线各站点

先坐到草埔站（南边终点站），再坐307，309，369或300到东门站下即可