为什么北京地铁房山线车头没有“北京”字样，北京地铁车头正面图片

『壹』 北京地铁为什么双车头啊

受限地铁的线路有两条线，即左线和右线，通俗点来说就是一来一回，比如地体列车进入到起始站、终点站右线时需要反向行驶回去，这时候车站站台上开始清客，地铁列车司机把空车驶入站后设置的停车线，再通过站后的交叉道岔进入左线正线，再开回至车站站台开始接送上车客流，然后沿左线正常行驶，
所以地铁列车需要两个车头，通过道岔的设置分走于左线和右线

『贰』 为什么北京地铁1/2号线车厢车头的人总比车尾的多

地铁4号线 → 地铁2号线 全程约30分钟 / 9.0公里步行至 北京南站 乘坐 地铁4号线(安河桥北方向), 在 宣武门站 下车 乘坐 地铁2号线(外环), 在 北京站 下车(C东南口出)出地铁后?走110米，直走进入北京站东街?沿北京站东街走50米，右转?走60米，右转进入广场?沿广场走140米，到达北京站

『叁』 北京地铁2号线怎么看区间车除了车头的“环行”“回厂”，因为有时到站台车已经停在那儿了，看不到车头…

问工作人员

『肆』 为什么北京地铁房山线车头没有“北京”字样

北京的地铁列车车头上“北京”字样的大多数是长春客车车辆厂生产的，这种列车从北京地铁1号线开通就用，是北京地铁最老的列车型号，现在所见的有“北京”两个字的也是这个系列的改进型，没有这两个字的大多是青岛四方机车车辆厂生产的，列车的型号不一样

『伍』 北京地铁为什么总是车头人多，车尾人少

这个不一定的啊
在早高峰的时候，
不管哪一节车厢都是挤爆了

『陆』 北京地铁的车头的哪里制造的

有长春客车制造厂的，也有北京地铁制造厂的，一般车体上都有标志

『柒』 北京地铁上面的北京两个字是什么字体

毛主席写的“毛体”