唐山轨道交通的项目进展，唐山轨道交通建设有限公司

A. 唐山轨道交通的项目进展

2012年9月，唐山市城乡规划局正式对外公布，《唐山市轨道交通线网规划》的规划编制工作已经开始，唐山向“城市轨道交通”迈出了实质性的一步。目前，规划编制工作仍在进行中，铁道部第三设计研究院集团有限公司，已经全面展开了唐山市轨道交通线网的规划编制工作。据规划部门工作人员透露，唐山可能选择C型“轻轨”。 （城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨。）
2013年5月，《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。这激发了一些三线城市建设轨道交通项目的积极性，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等城市正积极准备上马城市轨道交通项目。
2014年4月，河北省政府办公厅下发《河北省人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（以下称《意见》）。《意见》对全省城市公共交通，供水、供热设施、排水防涝等建设都提出了相关要求。而且，《意见》还明确提出，唐山、邯郸市等有条件的城市要积极谋划并启动轻轨项目。据悉，在城市轨道项目核准权限已经下放到省级投资主管部门的前提下，省政府的这个意见让唐山、邯郸有可能成为全省继石家庄之后第二批拥有城市轨道交通的城市。
2015年8月31日，河北省发改委发布《关于实施交通运输更好支撑引领经济社会发展行动计划的通知》，《通知》提到抓好唐山、保定、邯郸、衡水、承德等轨道交通规划研究工作。
截至目前，河北省轨道交通规划只有石家庄市轨道交通规划已得国家批复并已开工建设，唐山轨道交通规划尚未得到国家发改委批复。

B. 唐山轨道客车有限责任公司的简介

唐山轨道客车有限责任公司的简介是：

唐山轨道客车有限责任公司也叫做中车唐山机车车辆有限公司，是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路唐胥铁路的修筑而诞生的。

1881年春，开平矿务局经清政府北洋大臣兼直隶总督李鸿章允准，出资开掘运煤河及修筑唐胥运煤铁路，在胥各庄唐胥铁路终端和运煤河码头附近建立修车厂，此为工厂前身，隶属于开平矿务局。2020年4月，入选国务院国资委科改示范企业名单。

(2)唐山轨道交通建设有限公司扩展阅读：

唐山轨道客车有限责任公为中国铁路四次大提速提供了各种主型客车，并相继开发生产了国内第一列双层内燃动车组、国内第一列200km/h高速动车组二等座车、国内首辆摆式客车等新产品。

摆式列车可提高曲线通过速度30%左右，是中国铁路在既有线路实现提速的理想车型。工厂为三茂铁路股份有限公司研制的时速160km/h的动力分散内燃液传摆式动车组下半年将投入试运营。以此为基础，工厂正在积极开发200km/h动力分散电动摆式动车组。

为适应铁路高速、快速、高档的要求和城轨交通市场迅猛发展的形势，工厂投资3亿元，正在大力进行技术改造，实施工艺再造，新建铝合金客车生产线，计划2004年底形成年新造铝合金客车200辆的生产能力，工艺设备、制造水平将跨入国内一流行列。

C. 唐山轨道客车有限公司副总工程师属于什么级别

长春轨道客车
长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的对的基础上，改制，重组新的股份制公司，公司总股本形成后和5.3亿元的注册资本，有三个控股子公司，与外国企业股权的合资公司。公司现有员工8000人，占地面积1526000平方米，厂房建筑面积420000平方米，为4.5十亿元全资产和9.74亿元，净资产的区域。

公司前身长春客车厂，始建于1954年，是156个重点建设项目，“十五”期间的国家之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为中国最大的铁路客车的发展和城市轨道车辆的制造和出口基地，到现在为止，已经生产超过27000铁路客车，占全国铁路客车拥有50％覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司;累计生产城轨车辆2200多辆，占国内城轨车近80％的量，全国10个城市有在使用CNR产品八个城市的城市轨道交通;同样业绩斐然国际市场，产品已出口到伊朗，巴基斯坦，孟加拉国，津巴布韦等国，仅1995年至今，出口金额已超过12十亿美元。

公司已建成的规模最大，精度最高，技术最先进的钢铁车，不锈钢车，铝合金车三条生产线，配备了世界，德国，意大利，韩国，日本等国家取得最先进的技术和设备。同时，打造世界一流的硬件设施，公司还非常重视软件建设，公司不仅拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，和一流的研发团队，一个世界级的研发，设计工具，在国内处于领先水平的信息和办公自动化。

公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，一直致力于民族工业的发展，努力打造自己的品牌。生产出第一台国产车的地铁车，第一辆25车，第一辆单轨车，第一个磁悬浮列车，动车组的第一列，而且还创造了全国最大的轨道车辆记录的单一出口值 - 一旦澳大利亚出口626不锈钢双层巴士3.1082十亿。公司始终坚持以“技术”的战略，加快科技进步，近年来承担20多个国家和部级科研项目，许多研究项目实现了中国轨道交通装备制造业的发展产生重大的突破起到了巨大的作用。

自1988年以来，公司在近几年中全国最大工业企业500强。近年来，他先后获得全国“五一”劳动奖状，通过了ISO9001质量体系全国质量效益型先进企业，并在中国工业企业铁路机车车辆的所有权，ISO1002-1计量体系，ISO14001环境管理体系，OHSMS职业安全健康管理体系，以及德国SLV铝合金焊接DIN6700安全和质量标准的企业认证，获得所有的传球打入了国际市场。

作为行业的龙头企业，公司已瞄准“建设国际一流轨道车辆制造商的发展目标，不断挑战和超越自我，公司正与法国阿尔斯通公司与德国西门子公司开展合作，联合设计生产200公里/小时，300公里每小时动车组，该公司也将以此为平台和机遇，以较快跟踪世界列表中的车辆强企。

特变电工沉阳：

特变电工沉阳变压器集团有限公司是中国变压器行业历史最长，规模最大，最强的技术的厂家之一，公司掌握1000千伏特高压交流和直流±800千伏及其它行业最高的技术产品开发的核心技术水平的一个重要一流的变压器生产，研发，出口企业，成功改制于2003年结束后，一个大企业一年，呈现出产量增加一倍近年来，在利润强劲的发展势头大幅增长，先后荣获中国著名品牌，全国五一劳动奖状等国家至高无上的荣誉。

近年来，特变电工沉阳变压器持自主创新的旗帜，自主研发的1000千伏变压器，±800kV直流换流变压器，出口转内销的单相自耦变压器美国533MVA最大容量，高压磁控可以控制电抗器等22种达到国际先进水平或国际先进一流的产品，为国家重大装备制造业和辽宁老工业基地的发展做出了积极的贡献振兴。公司以开发世界一流企业的发展目标，并于2007年10月推出了世界上最大的工业园区建设输变电工程，计划在2010年成为十亿的企业。总体长春轨道客车

更好，但一定要看自己