乌鲁木齐轨道交通的线路规划，乌昌轨道交通项目2020

Ⅰ 乌鲁木齐轻轨的发展历程

12月23－24日，乌昌党委召开第二次扩大会议，着重讨论了乌昌“十一五”规划。 乌昌“十一五”规划明确提到，乌鲁木齐市和昌吉市要优先发展城市公共交通，并启动乌鲁木齐—昌吉城际轨道交通。同时，新疆维吾尔自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市市委书记杨刚也提到，乌阜、乌鲁木齐市区城市轻轨工程启动已纳入议程。 目前，乌昌地区已经初步形成了以公路为主、铁路、民航、管道并重的交通运输体系。《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划大纲》早已提出建设以乌鲁木齐市区为中心、东北至阜康、西北至石河子、西南至南山风景区、东南至吐鲁番的“X”形城际轻轨交通建设方案。该《规划》也已在本月邀请国内专家对轻轨交通规划进行了论证，准备向国家申请立项。 据有关人士透露，此项规划已准备了3年的时间，初步可设计为A、B、C三条线，预计投入在100多亿元。由于规划正在修改讨论中，还有待于审核后公布。轻轨建成后，来往于乌昌两地间所需时间会缩短一半，乌市到昌吉市只需半小时到达、乌鲁木齐市到周边阜康等县市只需1小时到达。 乌昌地区的市民最为关心的轻轨交通项目建设规模将达到建设城区轻轨交通一号线，总长约24公里，乌昌、阜康城际轻轨线路，全长85公里，总投资85亿元。2006年的主要工作是完善轻轨交通线网规划、完成轻轨交通用地控制规划等审批附件的编制；进行轻轨建设规划的编制工作。 乌鲁木齐轻轨规划方案草图 A线：机场～北二环～北京路～新医路～友好路～新华路～中山路～解放路～奇台路～火车南站；全长24.1公里，设站25座。 B线：迎宾路～卫星路～长春路～苏州路～南湖路～新民路～解放路～和平路～延安路～警察学校；全长23.5公里，设站21座。 C线：克拉玛依路～青年路～建国路～幸福路～中环路～三屯碑路～水上乐园；全长16.9公里，设站20座。 十四届人大常委会第二十五次会议上获悉，首府初步拟定建设通向昌吉市、甘泉堡工业区、达坂城区的城际轻轨铁路。 根据铁道部和自治区人民政府达成的合作协议，铁道部已安排铁路第一勘察设计院启动了乌鲁木齐城际轻轨铁路的规划工作，首府已与铁路第一勘察设计院进行了对接，初步拟定建设乌鲁木齐市通向昌吉市、甘泉堡工业区、达坂城区的总长约220公里的城际轻轨铁路。 同时，全长156.2公里的乌鲁木齐东、西绕城高速公路项目已纳入新疆公路网规划，东绕城高速公路计划于2011年7月开工建设，目前，已开始着手开展项目实施范围内征地拆迁的前期工作。 目前，首府现有道路里程1599公里，道路面积1922万平方米，路网密度每平方公里4.71公里，人均道路面积7.97平方米，首府机动车保有量已超过31万辆，交通拥堵是首府市民关心的热点问题。 近年来，首府通过加快道路交通基础设施建设、实行市区道路昼客夜货、错时上下班制度等方式改善市民出行条件。

Ⅱ 2020年乌昌公路限速多少公里/小时

根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计专车速的基础上提高了属10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。

Ⅲ 乌鲁木齐轨道交通的规划审批历程

（因未达到国家建设标准和种种内部原因，此次未向国务院上报）
2002年，乌鲁木齐市就开始筹划轨道交通建设工作，9月启动了轨道交通线网规划工作。2003年11月成立了乌市轻型轨道筹建协调领导小组。2005年11月乌市批准了《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划》，并成立了前期工作小组。2006年7月，轨道交通前期领导小组邀请广州、上海、北京等地国内顶级的轨道交通专家对乌市和乌昌地区的轨道交通工作做了考察和指导，并通过严谨的招标程序筛选，确定了轨道交通编制候选单位。2006年11月24日，乌市市委第18次常委会正式批准了北京中城捷咨询有限公司为乌市轨道交通建设规划主编制人，启动了轨道交通规划编制工作。2006年12月25日，乌昌党委成立了乌鲁木齐轨道交通建设领导小组，这标志着乌鲁木齐轨道交通建设进入了一个关键阶段。领导小组全面领导乌市轨道交通及乌昌快轨交通建设项目，负责解决乌鲁木齐地区轨道交通建设项目和建设中的重大问题。2007年2月2日，乌鲁木齐轨道交通建设领导小组召开第一次会议，部署了轨道交通建设工作实施方案。2008年因各种因素被终止 2010年新疆工作会议后再次开始了.开始漫长的可研2010年开始看高铁和会展的土质，市区道路已在拓宽八车道的同时进行过2011年年初，乌鲁木齐市完成了《乌鲁木齐市城市总体规划纲要》。在城市总规划中，将轨道交通纳入规划当中。
3月11日 “乌鲁木齐市轨道交通1号线工程(地铁)”项目环境影响评价公众参与第一次公示 （正式走入国家审批程序）
2011年9月14日提出先修两条
10月14日上报发改委。
11月25日，乌鲁木齐轨道交通可行性研究工作阶段性汇报会召开。铁一院陆续承担了乌鲁木齐轨道交通1号、2号和4号线可研以及高铁站区设计等工作，目前已完成了1号、2号、4号线可研初稿及高铁站区方案研究工作。12月27日，乌鲁木齐城市轨道交通建设规划评估会召开1月11日受国家发改委委托，中咨公司于上周在乌鲁木齐市召开《乌鲁木齐轨道交通建设规划》现场评估会议11月11日批复11月26日正式批复11月28日开始主要是对地铁一号线沿线的楼房、防空3月份作为试验段的一部分三屯碑枢纽悄然开始（项目一期整合BRT和普通公交车场，大型车库等，为二期预留地铁一号线始发站点的地下空间）4月20日，《乌鲁木齐城市轨道交通建设规划》通过住建部组织的国家级专家审查。截至目前，乌鲁木齐轨道交通项目已经通过了国家发改委、住建部委托或组织的两次专家审查。5月31日，自治区文物局邀请北京、西安、兰州等地专家在乌召开论证会，对《乌鲁木齐轨道交通1号线工程文物保护方案报告书》进行论证。06月27日 乌鲁木齐轨道交通建设规划已通过国家发改委、住建部、环保部三次专家评审。8月21日，市委市政府轨道交通学术交流会上，中国工程院院士王梦恕对全国28个城市的轨道交通进行分析，并对即将在乌鲁木齐开建的轨道交通工程寄予厚望，要求打造独具新疆特色的轨道交通。8月市轨道办和市城轨集团公司邀请北京市轨道交通建设管理有限公司、北京地铁第五项目管理中心，在市轨道办举办了地铁盾构施工技术讲座。通过讲座和交流，了解了不同的施工工法在施工技术管理上的重点和难点，对确定全线管线调查、建筑物拆迁调查和地质勘察工作方案提供了良好的技术支持。9月市轨道办召集新疆社会科学院、北京市工程咨询公司召开专题会议，分析研究了我市轨道交通1号线工程可行性研究社会稳定性风险评估专题报告编制工作所需开展的各项内容。9月10号，乌鲁木齐市轨道交通1号线工程勘察01、02、03合同段（01合同段）采购公告出台初勘报告递交时间： 2012年10月30日前初勘报告完善工作完成时间：2012年11月5日前详勘报告递交时间：2012年12月20日前详勘完善工作完成时间：2013年1月5日前10月20日市轨道办委托市交研中心、新疆农业大学机械交通学院，开展了我市轨道交通1号线沿线公共交通需求的现状调查。此次调查成果将作为我市轨道交通1号线工程可行性研究的基础数据，为制定轨道交通沿线交通组织方案及相关BRT线路调整方案提供有力支持。2012年11月9号经过2个多月的不懈努力，铁一院最终在乌鲁木齐轨道交通1号线工程勘察竞标中以一流的信誉、优质的服务、良好的口碑、过硬的质量胜出，中标合同额最高的第二合同段，在龙年岁末的市场经营中取胜。本次中标是铁一院继今年2月16日中标乌鲁木齐高铁片区轨道交通勘察项目，以及3月份直接承揽乌鲁木齐三屯碑快速公交枢纽项目（含地铁三屯碑站及南郊停车场工程）勘察设计以来，在轨道交通勘察市场取得的又一佳绩，对巩固市场、提振人心、鼓舞士气具有重要意义。乌鲁木齐轨道交通建设规划历经国家4部委13个月的评估、审查，今年11月11日，国务院批复了国家发改委《关于上报乌鲁木齐市轨道交通建设规划的请示》，国家发改委于11月22日正式下发了乌鲁木齐市轨道交通建设规划的批复文件。11月28日开始主要是对地铁一号线沿线的楼房、防空设施等现有建筑物进行调查，为明年地铁一号线的施工做准备。（详堪阶段）12月5日，通过乌鲁木齐建设工程信息网了解到，乌鲁木齐轨道交通1号线工程设计的12个合同段的招标公告，已经对外公布，标志着乌鲁木齐地铁一号线的招标工作全面启动。
2014年3月1日，工程各施工、监理单位均已到位，3月20日部分工程已开工，4月底将全面开工建设。

Ⅳ 乌鲁木齐轨道交通的线路规划

地铁1号线已开建：共设站21座，南起三屯碑站，终点位于国际机场站，途径新疆大学站、二道桥站、南门站、北门站、新兴街站、南湖广场站、南湖北路站、王家梁站、八楼站、大西沟站、中营工站、小西沟站、铁路局站、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站，线路长约27.06公里，预计2017年年底北线试运营，2018年实现全线通车试运营。投资179.1亿元，规划建设期为2014～2018年。
地铁2号线一期工程已开建：共设站16座，南起延安路站，终点至华山街站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，线路长约19.1公里，规划建设期为2015～2019年。预计2019年12月底实现通车试运营。
地铁3号线一期工程：南起仓房沟站，北至三工北站，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长16.9公里，设站15座，线路南端设仓房沟停车场。
地铁4号线一期工程：西起高铁片区金湖路站，东至七道湾站，沿河南路、七道湾西路布设，途径乌鲁木齐站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等片区，长约15.2km，设车站11座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场。
地铁5号线（乌昌轻轨；2016年启动规划建设工作）：规划起点位于车管所站，终点站止于昌吉西站。规划设站：车管所-新疆师大-粮校-民族师范-植物园-市委党校-滨海花园-铁五中-九运司-机场-天彩科技园-西郊供电局-三坪新区-正大畜牧-三坪三连-五一九连-五一五连-绿洲路-昌吉-中山路-昌吉西。
地铁6号线：规划起点位于宣仁墩站，终点站止于米东石化北站。规划设站：宣仁墩-种苗场-三工北-灌酒厂-新疆五监-污水厂北-广汇工业园-交通学校-上沙河-古牧地-古牧地东-东山-振兴村-铁厂沟西-铁厂沟东-米东石化-米东石化北。
地铁7号线：规划起点为上沙河西站，终点站止于西山南站。规划设站：上沙河西-新疆五监-污水厂-火车东站-新疆师大-市三建-汽车城-百万庄-一号立井-华联职校-自治区政协-南湖广场-三联办-外贸公司-南昌小区-马料地-西山街道-104团-四岔道-西山桥西-西山桥南-牛毛湖北-牛毛湖南-西山-西山南。
乌南磁浮：规划起点站位于三屯碑站，终点站止于南山风景区。2016年启动由中心城区至南山风景区的中低速磁悬浮规划建设工作。

Ⅳ 乌鲁木齐——昌吉的轻轨还修不修了何时开工

要修的呀。乌昌“十一五”规划明确提到，乌鲁木齐市和昌吉市要优先发展城市公共回交通，并启动乌鲁木齐答—昌吉城际轨道交通。同时，新疆维吾尔自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市市委书记杨刚也提到，乌阜、乌鲁木齐市区城市轻轨工程启动已纳入议程。
不过具体啥时候修还没有定，只说是5年之内，乌昌地区的百姓就可乘坐轻轨车，只花半小时就能来往于乌昌两地间。

Ⅵ 乌鲁木齐轨道交通的概况

乌鲁木齐市城市轨道交通（乌鲁木齐地铁），2020年共规划有7条线路，总长度212.46公里，目前已经开工建设的有1号线、2号线一期工程。
乌鲁木齐地铁1号线：起点位于主城区南部的三屯碑南郊客运站，以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、新医路、北京南北路，跨铁路线至城北新区，终点止于乌鲁木齐地窝堡国际机场。全长约27.06公里，全部为地下线。地铁一号线于2014年3月正式开工建设，计划2018年12月底通车试运营，标识颜色为“科技蓝”。
乌鲁木齐地铁2号线一期工程 ：是乌鲁木齐市首期建设规划被国家发展改革委批准的一条轨道线网骨干线路，共设车站16座，总投资148.55亿元。起点站为延安路站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，终点站是华山街站。地铁二号线于2015年11月11日正式开工建设，计划2019年12月通车试运营。 线路名称标识颜色起点站终点站通车时间乌鲁木齐地铁1号线科技蓝三屯碑站国际机场站2018年12月19日乌鲁木齐地铁2号线（一期）芳草绿延安路站华山街站2019年12月1日乌鲁木齐地铁3号线（一期）未定仓房沟站（暂定名）三工北站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁4号线（一期）未定金湖路站（暂定名）七道湾站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁5号线（乌昌轻轨，规划）未定车管所站（暂定名）昌吉西站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁6号线（规划）未定宣仁墩站（暂定名）米东石化北站（暂定名）未定乌鲁木齐地铁7号线（规划）未定上沙河西站（暂定名）西山南站（暂定名）未定乌南磁浮（规划）未定三屯碑站（暂定名）南山站（暂定名）未定

Ⅶ 乌鲁木齐轻轨的轻轨概述

乌鲁木齐市至昌吉市多年来仅依靠乌昌大道公路连接，随着两城市间人员、物流日内益频繁，交通运输通道日趋饱容和。
随着社会经济快速发展，乌鲁木齐与昌吉两座城市的布局“无缝衔接”和“同城化”发展将是大势所趋，两座城市在空间布局上将形成一个“特大级城市”的布局形态，轨道交通将是解决特大级城市交通难题的有效措施。 未来急速增长的客运需求，单凭道路运输难以有效解决，建设大运量的轨道运输，更符合乌昌今后经济发展的需求。 依据乌鲁木齐城市总体规划和综合交通规划，乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，其中5号线联系乌鲁木齐市和昌吉市。昌吉州也规划了全长26公里的城市轻轨和全长265公里的城际轻轨，目前乌鲁木齐和昌吉两地轻轨建设项目已进行了初步对接与沟通。

Ⅷ 乌鲁木齐至昌吉轻轨5号线什么时候建

规划的5号线

是联系乌鲁木齐市和昌吉市的，全长36公里；昌吉境内从头屯河开始至昌吉州高新技术产业开发区全长23公里；乌昌轻轨计划在2015年立项开工建设，2020年建成使用。

Ⅸ 新疆交建智能交通信息科技有限公司怎么样

简介：新疆交建智能交通信息科技有限公司于2013年11月04日在新疆维吾尔自治区工商局经济回技术开发区分局登记答成立。法定代表人袁亚辉，公司经营范围包括智能交通系统工程软硬件及网络设备的开发、推广应用及销售：通信工程的设计等。
法定代表人：蒋建锐
成立时间：2013-11-04
注册资本：1000万人民币
工商注册号：650000038004743
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：新疆乌鲁木齐经济技术开发区乌昌路辅道798号1栋

Ⅹ 乌鲁木齐轻轨路线到底怎么走的

过五年左右，乌昌地区的百姓就可乘坐轻轨车，只花半小时就能来往于乌昌两地间，比现在乘长途汽车要节约一半时间。12月23－24日，乌昌党委召开第二次扩大会议，着重讨论了乌昌“十一五”规划。乌昌“十一五”规划明确提到，乌鲁木齐市和昌吉市要优先发展城市公共交通，并启动乌鲁木齐—昌吉城际轨道交通。同时，新疆维吾尔自治区党委常委、乌昌党委书记、乌鲁木齐市市委书记杨刚也提到，乌阜、乌鲁木齐市区城市轻轨工程启动已纳入议程。目前，乌昌地区已经初步形成了以公路为主、铁路、民航、管道并重的交通运输体系。《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划大纲》早已提出建设以乌鲁木齐市区为中心、东北至阜康、西北至石河子、西南至南山风景区、东南至吐鲁番的“X”形城际轻轨交通建设方案。该《规划》也已在本月邀请国内专家对轻轨交通规划进行了论证，准备向国家申请立项。据有关人士透露，此项规划已准备了3年的时间，初步可设计为A、B、C三条线，预计投入在100多亿元。由于规划正在修改讨论中，还有待于审核后公布。轻轨建成后，来往于乌昌两地间所需时间会缩短一半，乌市到昌吉市只需半小时到达、乌鲁木齐市到周边阜康等县市只需1小时到达。乌昌地区的市民最为关心的轻轨交通项目建设规模将达到建设城区轻轨交通一号线，总长约24公里，乌昌、阜康城际轻轨线路，全长85公里，总投资85亿元。2006年的主要工作是完善轻轨交通线网规划、完成轻轨交通用地控制规划等审批附件的编制；进行轻轨建设规划的编制工作。乌鲁木齐轻轨规划方案草图A线：机场～北二环～北京路～新医路～友好路～新华路～中山路～解放路～奇台路～火车南站；全长24.1公里，设站25座。B线：迎宾路～卫星路～长春路～苏州路～南湖路～新民路～解放路～和平路～延安路～警察学校；全长23.5公里，设站21座。C线：克拉玛依路～青年路～建国路～幸福路～中环路～三屯碑路～水上乐园；全长16.9公里，设站20座。