国内最快地铁“新机场线”开工建设了吗，北京新机场轨道交通规划

1. 国内最快地铁“新机场线”开工建设了吗

北京新机场地铁线是我国设计时速最快的城市轨道线路。目前，北京新机场线一期工程已经全面开工建设，预计明年开通试运营。

新机场线是国内首条最高时速160公里的城市轨道交通线，平均速度120公里每小时，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。按照目前规划，新机场线有望从草桥站继续北延至丽泽商务区，与地铁14号线、16号线实现换乘。北延计划属于二期工程，原计划建设的“草桥航站楼”也将挪至丽泽商务区。届时，乘客乘坐新机场线在城区航站楼站上车时即可办理值机。来源：央视新闻客户端

2. 北京新机场现在建设的怎么样了

北京新机场建设取得阶段性成果， 明年10月试运行。

作为支撑北京国际交往中心建设的重大工程，北京新机场将于2019年10月试运行。最近，新机场建设取得阶段性成果：主航站楼实现封顶封围，南航、东航的新机场基地相继开工建设，五纵两横交通网中的京开高速公路拓宽项目完工。

探访4 新机场安置房

安置房达绿色建筑二星标准

在榆垡镇，大批新机场安置房已建成。走进一套三室两厅两卫的户型，房屋方正、宽敞、明亮，面积极少浪费。

据大兴区相关负责人介绍，新机场安置房包括榆垡、礼贤两大组团，总建设用地面积约71.5公顷，总建筑面积约195万平方米，包含136栋住宅楼、地库以及部分配套设施，层数为12-18层，累计建设房屋1.5万套。截至目前，全部楼座主体封顶，80%室内装修及外立面施工完成。

据介绍，新机场安置房融入了绿色城市、海绵城市、智慧城市等理念，实现交通设施与公共空间的一体化设计，从城市街道、家具、景观照明灯等体系体现航城特色。安置房配套齐全，设有学校、医院、托老所、菜市场、便利店等便民设施。

这也是北京首批达到绿色建筑二星级标准的安置房。相关负责人介绍，例如采用太阳能“集中集热、集中储热、分散辅热”方式提供居民生活热水，降低生活成本。在小区景观方案设计中，还引入雨洪利用理念，实现水资源的综合利用。

3. 北京新机场配建什么交通网

据报道，来北京市将打造“源五纵两横”交通网，助力新机场“起飞”。这张四通八达的交通网不仅满足旅客出入新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架，实现新机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市，加快形成环首都“1小时交通圈”。

网络配图

另外，京雄城际铁路精细走向首次亮相。这条铁路将北起北京西站，经新机场，南至雄安站，北京市境内段长55公里。其中新建段为李营站至市界，长40公里，2016年12月开工，计划2019年与新机场同步建成投用。

4. 北京地铁新机场线的规划车站

车站编号车站名称所属区段通车日期可换乘线路所在行政区NAE01草桥站全线 2019年7月1日 北京地铁10号线、
北京地铁19号线（2019） 丰台区NAE02磁各庄站无大兴区NAE03新机场北航站楼站NAE04新机场南航站楼站预留待定

5. 谁知道北京大兴区新机场配套的地铁规划

现在网上的那些都是网友们自己意淫出来的。机场还没规划好呢，哪规划地铁去。不过天宫院接着往南延伸到机场是肯定的了~~

6. 北京地铁新机场线的介绍

北京地铁新机场线全长大约39公里，截止到2015年4月仅规划4站（其中1站是预留车站），分别是草版桥、磁各庄、北航站楼权（T1航站楼），并预留T2航站楼站。北京新机场项目将于2015年第四季度开工建设，预计2019年建成投入使用。同时，轨道交通新机场线项目正开展前期工作，将于2015年开工建设，2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。

7. 北京新机场线首个盾构区间“双线”贯通有何意义

8月6日上午10时许，直径8.8米的大盾构机机头缓缓抵达北京新机场线磁各庄站南侧的盾构接收井“破壁而出”，这是该标段继今年2月第一个实现单线盾构贯通后的又一进展，也是新机场轨道线第一个实现“双线”贯通的盾构区间，为下一步铺轨施工创造了有利条件。

据了解，04标右线盾构机于去年9月15日在新机场轨道线全线率先始发，于今年2月第一个实现盾构单线贯通。今年4月，8.8米“大块头”再次出征，进行左线掘进，最终于8月初，成为全线第一个实现“双线”贯通的盾构区间。

“由于受施工环境限制，8.8米盾构机行进过程中没有设检修井，且不能更换刀盘，必须一次性掘进，这给施工增加了不少难度。”北京市政集团第四工程处新机场轨道线土建04标工程项目负责人张新全介绍，该线作为北京新机场重要交通配套工程，工期紧，任务艰巨，在整个项目施工过程中，严把安全质量关和推行工地标准化建设。刀盘破土后，经过实测，刀盘中心与隧道设计中心线，水平偏差8毫米，垂直偏差-30毫米，规范要求为±50毫米以内，实现了精准贯通。

8. 北京地铁新机场线的规划方案

站点：草桥来、磁各庄、T1航站自楼、T2航站楼（预留）。
根据方案，新机场线将穿越北京的大兴、丰台两区。南起新机场北航站楼，全线总长39公里，线路最高时速120公里；“从新机场北航站楼至草桥只需要半小时。”新机场线全线共设3座车站，分别是北航站楼站、磁各庄站、草桥站。其中草桥站将建设城市航站楼，可以办理登机手续。新机场线将可以与现有的10号线以及规划中的19号线实现换乘，通过轨道交通网络，扩大北京新机场的服务范围。

9. 大兴区新机场南中轴高速路什么时间开工

2018年10月1日。