问个地铁的问题！广州地铁同一个站进！同一个站出！怎么收费有时间限制么，地铁站同一站出站

『壹』 关于地铁，我想知道出站和入站可不可以是同一个站

可以是同一个站，你在任何一个车站进站之后可以在任何一个你能到达的、正常运营的车站出站

『贰』 同一地铁口进站到出站不到一个小时怎么收费

一般来讲，同站进出按当地最低的地铁票价收费，如果当地地铁最低是2元票价，则收费为2元，如果是3元，则收费为3元

『叁』 深圳的朋友看过来，请问深圳地铁进站后在里面等人，过一会儿从同一进站口出站要不要给钱比如我从世界之

实际来规定是需要的，最低2元打95折即源1.9元（深圳通），并且是进去后3小时内，否则按全票处理。其实这个规定是不合理的，同样的香港地铁同进同出在规定时间里是不需要扣费，且有些卫生间在闸内，必须刷卡付费才能入内如厕，例如4号线上塘站，这对于内急的人很不合理，希望能改善。

『肆』 坐地铁进站和出站都是同一个站的话要收费吗

要收费。目前全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，因此会进行同站进出也会收费。

以武汉地铁为例。武汉地铁计价方式为按里程分段计价。计价标准为4公里以内（含4公里）2元；4-12公里（含12公里），1元/4公里；12-24公里（含24公里），1元/6公里；24-40公里（含40公里），1元/8公里；40-50公里（含50公里），1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。

根据武汉地铁票务规定，乘客从本站进、本站出时，出闸时单程票回收，储值类票卡扣除该票种的最低票价。因此，乘客在武汉乘坐地铁从本站进、本站出时，最低消费为2元。其他城市地铁类似。

(4)地铁站同一站出站扩展阅读

有关地区案例

在西安乘坐地铁，如果乘客在刷卡进入闸机后突然有事需要即刻同站离开，则需要刷卡扣款1.8元。日前，西安市民赵先生就发现了这一问题，并将西安地铁与香港等地进行比较，认为西安地铁也应该设置一个“后悔时间”，体现人性化。

赵先生找到地铁站工作人员询问，对方的解释是公司规定，而且这是全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，

赵先生认为，地铁公司完全可以更人性化一点，他曾在香港乘坐地铁，了解到香港的地铁有一个“不计费时间”，就是后悔时间，如果在3到5分钟之内进站再出站，不会收取费用。。

赵先生表示，就算进站不乘车也扣款是国内地铁行业的惯例，但这样的收费明显是不合理的。如果非要收这些钱，地铁站应当在醒目位置设置提醒标志，以免乘客误入闸机被无故扣款。

『伍』 坐地铁进站后，又从同一个站出，要钱吗

地铁进出有时间显示，在同一进出口应该在时间上写明，超过5分钟才收费，这样才合理。

『陆』 地铁同一站进去，过半小时再同一站出来要钱吗

要钱的您同站进出，票价是3元（即最低票价）而且前提是您进出站时间间隔不超过2.5小时，每2.5小时累进收费，无论交通卡还是普通单程票都是这样算法。

『柒』 在同一个地铁站出入可以吗会否收费

可以，要收费。

在同一个地铁站出入当然可以，但要收费，收最低票价。

地铁在2004年11日1日开始实行新的措施，向同一个地铁站出入闸及停留逾20分钟的乘客，收费10元。

地铁新例 乘客在一个地铁站入闸，若二十分钟后才在同一车站出闸，除须付一直规定的最低车费三元八角，

持八达通卡的乘客会被自动扣取十元附加费，即一共十三元八角, 持单程票者将不能出闸，要到票务处缴付十元附加费，六十五岁以上长者则不受新规定影响。

在2004年11日1日以前在地铁站同一闸口出入则要收取3.8元，但如在地铁逗留超过90分钟，就要收取最高车资，即26元。

拓展资料：

地铁票价定位：

在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。

在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。

很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。

很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。

在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。

地铁 网络

『捌』 深圳地铁同一个地铁站可以从A口扫码进站然后从B口扫码出站吗

可以啊，不过要扣两元钱的。

『玖』 地铁坐过了一个站可以出站不

出站可以，需要补票。你可以选择反方向行驶的车辆再乘坐回去。就不用补票

『拾』 问个地铁的问题！广州地铁同一个站进！同一个站出！怎么收费有时间限制么

一般的地铁站都有乘车限时，比如郑州限3小时，北京限4小时，如果超过时间再出站，为加收3元的超时费用。广州地铁改票制增加同站进出限制，称为防逃票。

新版的票务信息加入了一个限制条款：使用一日票或三日票的乘客，不能在同一车站一进一出，如有需要者请与工作人员联系。地铁日票在今年初推出，广州地铁官方微博多次发布过使用规则，其中并无涉及同站进出之说明。

(10)地铁站同一站出站扩展阅读

据了解，逃票者购买日票后，其中一人先刷卡入闸，然后到出闸口刷卡，但人留在站内，并把卡递给同行人，同行人用同样的方法进站，出站时也照板煮碗。“一张卡多达四五个人使用，而且去的还是南沙等远距离目的地。”

地铁公司相关负责人说，此种做法跟一人一票的票务原则冲突，对遵守规则的乘客而言不公平，因此增加限制条款。“主要是打击居心不良的人，正常购买使用日票的乘客不会有太大影响。”