求上海地铁站之前一个微商推广APP的拉手广告的软件名，地铁站门口推广

『壹』 北京地铁设口罩自助售货机，值得全国范围推广吗

北京地铁设口罩自助售货机，这是一个非常好的设定，也是很值得推广到全国的。首先，口罩在我们现在的生活中可是起到了不可或缺的作用。由于新冠疫情的爆发，口罩一度短缺，更有不少人需要花高价才能买到口罩。而随着生产生活的恢复，口罩在我们生活中虽然已经不是稀缺物品了，但还是必不可少的物件。

并且很多人在出行时都不会及时带着备用口罩，万一在半路上出现口罩被弄脏或者弄坏等情况是非常尴尬的，而地铁站这种自助口罩售货机就可以帮助行人及时购买口罩，远离污染，实在是非常贴心的设定。其实口罩并不只是可以防病毒，还可以帮助大家隔离流感，甚至在春夏戴口罩可以隔离紫外线，冬天戴口罩可以起到保暖的效果。所以口罩也在一步一步走进我们的生活，成为我们生活密不可分的一部分，所以像北京这样在地铁站设立自助口罩售卖机是非常合理的，也很值得推广。

『贰』 跨省市地铁的交通形式应该在邻省间推广吗

昆山的另一侧，苏南人口密度高、城市化率高，城乡发展均衡，所以人们在各个区间上都会有交通需求，而不仅仅是北京式的通勤；想要用介于地铁和城铁之间的轨道交通形式联系各市镇，乃至跨省市，参考德国特色的 S-Bahn（Stadtschnellbahn，“城市快速铁路”）是比较科学的。

城际高铁照顾不到乡镇级别的行政单位，但在苏南以外的长三角暂时够用。总的来说，S-Bahn 是一种在人口稠密的地方由国铁运营的公交化的重铁，主要在地面上方运行，站数多，覆盖范围比地铁大，速度比地铁快得多，但又绝非传统意义上的通勤铁路，因为有持续性的短发车间隔、在市区内有较长线路并承担相当大的运力、与地铁等可以多点换乘，或是线路平行甚至共线。南京 S1、S8 线、苏州 S1 线等想要借鉴的就是 S-Bahn，名字里的 S 也是这么来的，从现在的规划来看思路没有偏差，只不过国内的 S 线由地方轨交公司运营，而非国铁。

北京 S2 线则完完全全是通勤铁路，站数少且没有市内功能。S-Bahn 的精髓在于市郊、市区铁路角色的无缝切换，以及本身作为正常列车所带来的强大运力，而且有条件的话，一定会在市区外层并线成环线，候车间隔缩至2到3分钟。较短的地铁线（U-Bahn）从环中穿过，把旅客带进市中心。

『叁』 我是做平面广告设计，之前在地铁看到赶集网的信息想做网络推广，前些日子有58和赶集联系过请问那个比较好

是的赶集比较好，因为58很多数据都是自动导赶集的。但赶集的界面有写粗糙，体验不够。

『肆』 地铁扫码生意每天推广30人是什么情况

把网络世界之外，线下真实世界里不认识的人，通过推广的方式跟自己的专产品（或者服务）联系起来属，进而变成自己的线上流量。

流量就是金钱，对于减肥奶昔这样的产品来说更是如此。多一个购买，基本上就多了一单毛利超高的生意。

『伍』 求上海地铁站之前一个微商推广APP的拉手广告的软件名

845480066，微商推广很多人是不会的，包括我自己也是，我是找他推的，最前面就是扣维来的。

『陆』 地铁里能不能做推广

除非与地铁领导谈好才行

『柒』 在北京地铁的出口做市场推广，发放代金券，什么情况下你不会丢掉它

其实发广告 一直都很让人烦感
后来有人把广告印在纸巾上 这个方法不错 但我不知道成本是多少
你做个参考吧 光是一张传单 是没人会留着的
经常出没1号线建国门 换乘的地方人多得很
我27 祝你成功

『捌』 有什么好的方法在地铁站推广微信公众号（扫二维码），摆展台送礼物就算了，0预算，只有两个劳动力。

摆个座子，玩个展架，搞宣传呗，扫码有惊喜，你可以送积分什么的啊

『玖』 有谁看到地铁上侠客岛的推广吗这个茶叶怎么样

地铁上面的推广的话就有些时候乘地铁的时候还是会看一下，但是不会去搜索关注。