济南到齐河的公交运行时间，济南轨道交通齐河

A. 齐河到济南多远

56分钟 48.0公里
途经：济南绕城高速、济广高速
齐河
进入齐心大街，行驶340米
右转，进专入黄河属大道，行驶3.4公里
左转，进入齐河南立交桥，行驶1.2公里
请直行，进入济聊高速，行驶3.4公里
请直行，进入济南绕城高速，行驶70米
靠右前方行驶，进入晏城枢纽立交，行驶1.2公里
请直行，进入济南绕城高速，行驶6.9公里
靠右前方行驶，进入济南槐荫枢纽立交，行驶1.1公里
请直行，进入济广高速，行驶14.8公里
靠右前方行驶，进入济南零点立交桥，行驶1.1公里
请直行，进入将军路，行驶3.3公里
靠左前方行驶，进入二环东路，行驶4.3公里
靠左前方行驶，进入二环东高架路，行驶940米
靠右前方行驶，进入燕山立交桥，行驶1.6公里
请直行，进入经十路，行驶2.8公里
右转，进入奥体西路，行驶600米
左转，进入龙奥北路，行驶290米
右转，进入龙奥西路，行驶480米
左转，进入龙奥南路，行驶320米
左转，从龙奥南路到济南市，行驶20米
济南

B. 齐河未来规划图会划到济南吗

齐河未来的规划图，肯定到济南的边缘。不用说未来，实际上齐河很多和济南交界的地方，已经有了很大的发展。

C. 济南到齐河从哪里坐车

2012年5月1日济南到齐河的公交车开通，全程票价是6元，分段收费，济南始发点是长途汽车站，齐河始发点是迎宾广场。 开通后有两条线路，一条是308，另一条是309，另外那些私人的快客还会继续存在，只不过他们不再走308，而是走京福高速。

D. 齐河县何时划入济南市，对齐河县有什么优惠政策

对关于关于调整行政区划，将齐河县划归济南的议案的答复（省十届人大三次会议）
田庄等36位代表：
您提出的关于关于调整行政区划，将齐河县划归济南的议案，经省十届人大三次会议主席团决定，改作第182号建议、批评和意见处理。现答复如下：
您提出将齐河县划归济南市的问题，2004年10月11日，济南市人民政府在向省政府呈报的《关于请求协调解决有关问题的请示》（济政[2004]117号）中也曾提出：“建议跨黄河向北适当扩大济南市行政辖区，可考虑将济南毗邻的县调归济南”。
省和厅领导对这件事都非常重视，立即责成省民政厅与济南市民政部门进行了沟通，省政府朱茂民副秘书长也代表省领导与德州市领导就划齐河问题进行了通气。
济南市现辖6区1市3县，总面积8177平方公里，总人口574.3万人。改革开放以来，适应当时的发展需要，济南曾做过几次大的区划调整，如1986年，对市区、郊区和历城县之间的调整；1989年，将德州的济阳、商河两县划归济南市管辖等。这些调整都对济南的经济和社会事业发展起到了积极的推动作用。之后，除2001年6月长清撤县设区外，没有做过大的调整。
您提出的区划调整方案，对于扩大济南城市规模，加快省会城市的发展具有十分积极的作用。但是，要做好这件事还有个过程，还要做很多工作：
齐河县位于济南北部，总面积1411平方公里，总人口60.8万人，县城距济南市区仅10多公里，与济南市隔河相望，地理位置优越，交通十分便利。将齐河县划归济南市管辖，对于加快济南的发展，尽快实现济南北跨的目标意义重大。历史上也曾多次动议将该县划归济南市，但主要因为水利问题没有划成。齐河县境内有两个大的引黄干渠----潘庄干渠和李家岸干渠，是德州市农业灌溉的主要渠首，对德州农业引黄灌溉意义十分重大。1989年，济南市提出将齐河、济阳两县划归济南时，德州市以两个干渠对德州农业用水关系重大为由，坚决不同意调整，为适应济南市扩大市区的要求，省里最后只好将德州市的济阳、商河两县划给了济南。
鉴于以上情况和分析，我们认为，济南市提出的区划调整的要求，对两市的经济发展关系重大。不是一件简单的工作，我们将按省领导的意图积极搞好配合，争取早日解决好这个问题。

对于齐河划归济南后，将得到很多的实惠，首先工人工资是肯定要长得，包括公办教师的，划归后齐河的房价也肯定要上涨

E. 济南到齐河的公交车

济南没有直接到齐河的公交车，公交车只在济南市区运行，齐河属于德州地区。从济南到齐河，可以先乘车到济南长途汽车总站南站，从窗口买票，流水发车，车次很多，买济南到晏城（即齐河）的票。到相应出口乘车即可。

F. 济南到齐河的公交运行时间

济南到齐河的公交

首班车都为6：00发车，末班车为18：00发车，班次密度为20—30分钟一班。

G. 从济南到齐河县坐什么车

1、济南火车站有复去齐河的火车，站名是制齐河的县城 晏城。 票价8元或10元，约32分钟。
2、济南火车站对面的汽车站，每天有两班车，上午和下午各一班，很不方便。票价10元。
3、济南长途汽车总站南区，发往齐河的 平均10分钟一班车，票价10元，约75分钟。
4、堤口路长途客运中心站，K904路约10分钟一班车，全程票价6元，约60分钟。
5、堤口路长途客运中心站，K906路约20分钟一班车，全程票价6元，约60分钟。
6、长途总站南区站牌、泺口服装城站牌 均有K904路。
7、无影山、省建材市场、等站牌 均有K906路。
是否可以解决您的问题？

H. 齐河划归济南可能吗

今年的全省城镇化工作会议上传出的消息是山东省近期可能会有一次较大的行专政区划调整，支持只辖一区属的地级市将部分近郊县纳入市区范围，陵县，文登，定陶，东阿或茌平，博兴都很有希望，济南章丘，济阳撤县设区也已上报，此外对于部分强县撤县改市也提上了议程。虽然说此次调整中未提到齐河，不过可以肯定得是，此次行政区划调整后，在相当长的一段时间内，山东都不会有太大的动作了，济南觊觎齐河已久，在省管县的大趋势下，如果不能尽快的把齐河纳入其市区版图，以后会越来越困难，所以个人认为，近两年是齐河划入济南可能性最大的阶段，如果此次区划调整齐河未动，那么以后的可能性就更是微乎其微了

I. 怎样坐车从济南西站到齐河最快

你说的来很对，济南西客站离齐河很源近，就是没有直达车。我经常绕西站回齐河，原来都是走二环西路，现在二环西修路，没法走，所以我现在都是走经十西路，再走齐鲁大道，再走滨河南路，再上济齐路，过北店子浮桥，走黄河大道，就直接到齐河县城了。
具体路线：在西客站打车到吴家堡26路站牌（不好意思，我没打过车，不知道多少钱，应该在7公里以内），坐26路，到终点站（北店子），搭面包车过浮桥（应该是1元，不知道现在涨价了吗），浮桥这边有到县城的2路公交车。这条路线应该是最近的了。
前面有哥们说，“济南西站到齐河全程 约43公里/55分钟；打的大约得100元 ”，我觉得肯定是绕路了，应该没有那么远。
当然了有最快的路，就是直接打车，在济南西上高速，你可以跟司机商量说，高速费用自己出，20元，不超过十五分钟，在齐河下高速。