城市轨道交通发展的如何,城市如何选择城市轨道交通

发布时间:2025-07-25 10:53:22

1. 城市轨道交通是指哪些交通

城市轨道交通是指为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市回交通总体规划答的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。
城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。

2. 面试官问我为什么选择城市轨道交通运营管理这个专业我该怎么回答

回答这个问题时,可以有以下回答:

  1. 我选择城市轨道交通运输管理是因为我热爱这个工作。

  2. 一方面,随着城镇化进程发展,我国城市规模和人口数量都在不断扩大,导致城市人口出行总量不断扩大;另一方面,经济的发展使人们的生活水平不断提高,加之城市规模扩大使人们的出行距离变长,从而导致现在城市出行当中机械化比例大大提高。出行量的提高和出行机械化最终带来的就是我国各大中城市目前的现状----堵!

  3. 而为解决这个问题,我国提出了“以轨道交通为骨干、以快速公交常规公交为主力,适当发展自用车”的规划理念。在这个理念中,起主导作用的无疑是城市轨道交通。

  4. 轨道交通以其速度快、运量大、节能环保以及科技含量高等特点吸引着我。

  5. 而现在正是轨道交通发展的黄金时期,我迫切希望能投身到轨道交通运营管理中,为祖国建设贡献一份力量。

3. 城市轨道交通这个专业怎么样

城市轨道交通这个专业的就业前景可以说是非常的好,现如今好多城市都兴建地铁和轻轨,高回铁动车又四通答八达。学好这个专业,毕业之后找工作的范围是非常广的,比如车站内的管理人员,列车员,以及技术类的车辆维修人员等。

4. 城市轨道交通行业如何

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

5. 城市轨道交通地位和作用是什么

地位抄:城市轨道交通是城袭市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。

作用:轨道交通覆盖主要廊道与中心体系,至少成为城市综合交通运输网络的骨干网络,在一些城市,更是成为客运体系中的主体网络,因此,轨道交通的发展不能仅关注其自身的特性,作为相对固化的运输方式,其与相对灵活的地面公交、步行、自行车、私人机动化方式之间的关系决定着其运输效果能否完整的实现。

(5)城市如何选择城市轨道交通扩展阅读:

轨道交通联系着城市主要客流集散点,这些点是城市空间的锚固点、是城市产业的锚固点,按照TOD发展的思想,轨道引领的城市的完善,轨道交通与城市之间的关系处理得好,可以成为轨道上的城市,处理得不好,就成为城市上的轨道。

从轨道交通的三大功能来看,轨道交通发展的是否成功,不仅仅取决于轨道交通本身的运输效果如何,而是需要从更综合、更宏观、更系统的角度进行综合评价。

6. 请教城市轨道交通中的轻轨,地铁,快轨等如何区分

目前,城市轨道交通主要有地铁和轻轨两种形式。对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。这两种区分方式都是不科学的。
其实,无论轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;而对于钢轨重量,虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修工作量,增大牵引供电回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
那么地铁和轻轨的区别主要在哪里呢?首先是运送能力的不同,用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次,还表现在车辆的轴重和尺寸的不同,地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车要小于13吨;地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-3.6米。此外,地铁和轻轨车辆对线路转弯半径的要求有所不同,地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段可不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段可不小于50米。另外,地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。

7. 城市轨道交通选线的原则和注意事项是什么

主要有两个:经济选线和技术选线。
经济选线 就是选择行车线路的起始点和经过点,使城市轨道交通线路应尽可能多的经过大的客流集散点,如商业区、政治文化经济中心、居民生活集中区、地面交通枢纽等,来吸引最大的客流量,提高城市轨道交通的内部效应,方便市民搭乘轨道交通。

技术选线 就是按照行车线路,结合有关设计规范平面和纵剖面设计要求,确定不同坐标处线路位置。一般要遵循先定点,后定线,点线结合。定点就是选定车站的位置。两条轨道交通线路交叉时,应在交叉点上设换乘站。

8. 城市轨道交通发展的如何

轨道交通度专业就业方向:毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运知输部门,从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。
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