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由@泡芙 拍摄于北京街头，一台悬挂德国大使馆的斯柯达罗姆斯特（Škoda Roomster），喷涂银色车漆，配备钢圈，可可爱爱。这款车型未曾在国内销售过，看车头保险杠应该是2010-2015年间出厂的后期版本。
*德国大使馆的斯柯达Roomster后期型，车头视角。
*德国大使馆的斯柯达Roomster后期型，正车头视角，与法比亚二代/晶锐如出一辙。
斯柯达Roomster是一款基于斯柯达法比亚衍生而来的厢式小型MPV，为大众集团PQ34平台的产物，2006年正式面世，是2003年Škoda Roomster Concept概念车的量产版（前辈或许是Škoda Felicia Vanplus），在捷克斯洛伐克、乌克兰以及俄罗斯均有生产，可惜国人与之无缘（即使有肯定也卖不好）。
这款车的外观设计非常特别，乍一看好像是斯柯达法比亚二代/晶锐的灵车版本，车尾尤其是后侧窗形状太奇怪了，好中意！不如再看一眼。
*2003年推出的Škoda Roomster Concept概念车。（图源：wheelsage.org）
*2006-2010年间出厂的Roomster前期版 。（图源：wheelsage.org）
*这是一款5门5座的车型，轴距约2.62米，前排有2个座位，后排有三个独立座位，后门采用隐藏式门把手设计。
*德国大使馆的斯柯达Roomster后期型，车尾视角。
为了让后面能装更多的东西，德国人将它的轴距拉长，并抬高后上端的车顶高度，达成“大空间”的表现，内部座椅也可以向前折叠，腾出更大的空间（萨拉·毕加索也可以）。
动力方面，斯柯达给这款奇奇怪怪的小车配备了1.2升-1.6升多款涡轮增压或自然吸气汽油引擎，以及1.2升-1.9升多款涡轮增压柴油引擎，选择非常丰富，可满足不同的用户需求。
但竞争对手雪铁龙Berlingo、标致Partner以及欧宝Combo好像也不是吃素的，Roomster并没有杀出一条血路，2015年停产后也没有后续车型，如果硬要拉扯关系的话，野帝Yeti或许能算上吧。
*德国大使馆的斯柯达Roomster后期型，正车尾视角。
尾灯改成竖置之后好像就少了一丝斯柯达的味道，透过后玻璃还能看到一串网址，应该是一个汽车经销商的→https://autohaus-wunderlich.de/
*德国大使馆的斯柯达Roomster后期型，车内视角，没什么特别之处。
另外，Roomster还有个兄弟，叫Škoda Praktik，这是一款纯粹货Van版车型，车内仅有前排2个座位，后窗封死，好似更加迷人。
*貌似在运输海鲜的斯柯达“实习生”Škoda Praktik。
（完）
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