如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我都是将信将疑的话，那这辆帕拉梅拉的车况描述里说的“美女自用一手车”，我则是完全相信的！因为呀，这辆帕拉梅拉的表显里程仅为1.1万公里，而从今年的2月份上牌至今，这辆车的所有行驶里程几乎都是在市区内完成，试想一下，在繁华的市区里，又有哪个小姐姐愿意自己开车呢？还不是都是坐着副驾驶享受着被请客吃饭的快乐～
基本信息
我们要介绍的Panamera 2023款 Panamera 2.9T ，是一款大型轿车，车身颜色为白色。车源地和上牌地都是无锡。该车2023年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程是1.1万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税指导价为109.18万，而现在的二手车报价是94.80万，二者相差14.38万。
检测报告
消费者买二手车迟迟没有下手的原因，无非是对车况不了解，不敢买。但这款Panamera 2023款 Panamera 2.9T 的车况绝对经得起考验。
经检测，它属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，主副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但并非泡水导致。
在泡水检测中，它的主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹。
但经懂车帝专业人员检测，这两项并非泡水导致，而是后期使用中对座椅进行了升级加装导致的，至此，整车再无其他瑕疵项，如此车况，可谓难得。
具体配置信息
买二手车，它的配置要实用。这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T配备了真皮座椅、第二排电动调节等配置，其中第二排电动调节和电动吸合门同级领先。安全配置上，它标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，同时配备的10个安全气囊，使其被动安全配置优于90%同级车。
动力上，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.6s，远超2023款奔驰EQS、2023款迈巴赫S级。作为一款大型车，它拥有5049mm的车身长度和2950mm的轴距，使得其乘坐舒适性和空间表现较好。
内饰
内饰已经超越了新车状态！因为呀，这辆帕拉梅拉的内饰几乎看不到任何磨损，甚至连座椅包覆都还保持着非常油量的色泽，坐进车内，豪华氛围营造的十分到位，再配合上保时捷品牌自带的运动属性，可以说谁开这辆车，都能在脑海中浮现出电影里追女孩的剧情画面～
市场行情与用车成本
Panamera 2023款 Panamera 2.9T 的市场行情价是76.28万-91.27万，它的报价则是94.80万，报价高于市场行情价，价格上没有什么优势，但保值率较高，同级车平均保值率为57.92%，它的保值率为63.87%。
10年平均用车成本是25683元/年，适中的水准，可以接受。
优势和缺点
这辆2023款帕拉梅拉的优势非常明显，那就是整车的配置丰富，不仅配备了电吸门，还配备了电动尾门，当您坐在副驾驶位置享受着有人为您开车的快乐时光时，还能通过后排的触控屏去调整座椅角度，以及控制车辆的娱乐系统，这种配置，可谓是很豪华了～
要论这辆2023款帕拉梅拉的缺点，我认为应该是动力部分，虽然这辆2023款帕拉梅拉的动力储备已经非常丰富了，但毕竟带姑娘们出去玩，难免会走一些非铺装路面，此时如果你开的是一台四驱版本的帕拉梅拉，或许还能有一些意想不到的惊喜，而如果你开的恰好是这辆后驱版本的帕拉梅拉，那就只能乖乖的走大路了～
车况如脸面，车龄则是代表魅力值的体现，今天介绍的这辆2023款帕拉梅拉，车龄仅仅只有7个月，如此年轻的车龄，加上它那罕见的低里程，以及跑车界少有的豪华内饰，都在证明着，选择这辆车，准没错！
以上就是我们对这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T 的全部介绍了，如果您觉得不错，别忘了点赞、收藏加关注哟！
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
