提起哈弗汽车，想必大家对这个品牌不会感到陌生，毕竟哈弗H6在国内SUV汽车市场的销量和口碑都是相当亮眼的。除了哈弗H6以外，哈弗汽车推出了大型SUV哈弗H5，销量表现虽然总量不大，但是在大型SUV同级车型中，表现还是不错的。作为换代车型，这款哈弗H5目前的厂商指导价为12.28-15.78万，我们以2024款 2.0T 汽油 领创自动四驱版为例，指导价14.78万，一起来详细了解一下。
外观上看，这款车的外观大气十足，延续了家族式的设计语言，前脸粗壮的镀铬横幅，并在格栅周围加入了丰富的镀铬装饰条，配合两侧宽厚的矩阵式头灯，看着很有气势。两侧的大灯组也是比较宽大，内部还配有透镜，同时标配了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，灯光配置功能丰富，夜间行车安全性能够有保障。保险杠向前凸出，结合厚实的护板，整体给人不错的力量感。
侧面来看，哈弗H5采用硬派越野SUV的分段式腰线，车轮眉上方带有红色的装饰，线条和型面以平直为主。车身侧面看上去修长，多辐式轮圈和车顶行李架进一步增强了其越野氛围，前后凸起的轮眉勾勒出腰身的骨感。值得注意的是，C柱区域做了加宽处理，让车窗形成分离感。哈弗H5的车身尺寸为5190/1905/1835mm，轴距3140mm，涉水深度高达600mm。前后轮胎规格为245/65 R17，轮胎尺寸略小，放在这款大型SUV上有点不协调。
车尾后包围处加入了一条贯穿式的黑色饰板，哈弗的logo标识彰显了辨识度，看上去更加时尚。车尾底部加入了熏黑处理，整体造型更加精致。
内饰方面，哈弗H5采用了当下流行的设计元素，3.5英寸的悬浮式全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控大屏，展示效果还不错。中控屏下方是六边形的空调出风口，采用物理按键进行控制，三幅式多功能方向盘造型独特，设计圆润。不过有一说一，哈弗H5没有过度取消实体按键，而是保留了较多的实体键，并利用镀铬元素进行修饰，比较适合不同年龄段的用户群体。
在功能配置上，哈弗H5的前排岛台处设有电子挡把，造型比较小巧，支持OTA升级、声纹识别、连续性语音识别、360°全景影像、定速巡航等功能。对于一款大型SUV而言，笔者觉得360°全景影像还是挺重要的，能让我们在城市出行的道路上发现一些不太注意的障碍物，提升行车安全。
空间方面，作为一款大型SUV，5米多的车长和近3米2的轴距，在乘坐空间方面的表现是非常出色的。笔者身高176cm，坐在主驾驶位置上，头部大概有1拳3指的空间，再来到后排座椅上，头部有1拳2指的空间，腿部空间在4拳左右，整体是比较宽敞的。座椅布局为2+3的形式，后排座椅支持40:60比例放倒，进一步拓展了后备箱的储物空间，后备箱可以装得下不少行李，将后排座椅放倒后，车内是可以放下冲浪板、露营装备、自行车等户外用品的。
动力方面，哈弗H5搭载了博格华纳的四驱系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，扭矩385N·m，匹配的是8AT变速箱，动力表现颇为亮眼。尤其是采埃孚的8AT，是很多高档越野车才能提供的快乐，平顺性更强，换挡更流畅。WLTC综合油耗为10.3L/100公里，表现中规中矩，对于常规家用消费者而言，油耗支出还是较大的。毕竟是一台车长接近5米2的大型SUV，哈弗H5的操控性相对一般，不过360°全景影像在相对狭窄空间内的驾驶变得相对容易，但大车身和大体重意味着运动性方面会弱一些，猛踩油门也会有不错的推背感。
底盘方面，哈弗H5配置了前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，进一步提升越野性能和脱困能力。驾驶感受上，哈弗 H5 采用了双速电控分时四驱系统，可根据道路条件通过按键切换四轮驱动模式，在泥沙地上的行驶可靠性较好。此外，在后桥上采用了伊顿式差速锁，显著提升了脱困能力。
总的来说，作为一款大型SUV来说，哈弗H5不管是造型设计、空间体验，还是内饰科技感、越野表现，加入了现代化元素，空间表现毋庸置疑，动力也非常出色，再加上售价不高，性价比还是很高的。如果想要买一辆大空间SUV的话，这款车值得考虑。大家觉得怎么样呢？欢迎留言讨论！
