随着互联网科技的进步，人们的出行变得更方便快捷，各种出行平台，使尽浑身解数，只为占有市场，赚取利润。
作为出行行业的搅局者--小拉出行，在抖音上被很多人称之为“搅屎棍”，以超低价格竞争市场，司机不挣钱，于是没有好服务，虽然乘客低价，但得到的服务恶劣，导致乘客和司机投诉（在黑猫投诉可查到无数对于小拉出行的投诉）。今天就来细数其恶劣的行为。
一、超低价格，恶意竞争，扰乱市场秩序。
小拉出行以超低价格来搅局市场，有的单价不到1元/公里，司机不仅不挣钱，遇到去偏远地区的订单，放空返回，甚至亏本。
该低价行为给市场带来恶劣影响：1、司机不挣钱，甚至亏本，因此没有好的服务；2、给出租车市场带来恶意竞争，压缩司机生存空间，让很多以跑出租车为生计的无法生存。
单价超低，恶意竞争
二、诱导消费，霸王条款，不退还保证金
当司机注册小拉后，平台限制每台只能接两单，然后客服每天打电话给司机，要求缴纳200元的保证金，许诺缴纳后可以派单价高于2元/公里的订单，并去要求开通会员，可以享受低抽成，这是种诱导+许诺司机交钱的行为。很多司机缴纳保证金后，平台给以的单子单价仍然很低，于是要求退还保证金，才发现平台的霸王条款--保证金需要90日后才能申请退还。既然不能退保证金，司机只能继续跑单，但单价过低，司机只能接受无穷无尽的压榨。
诱导缴纳保证金和会员费的投诉
三、定价随意，毫无标准
做生意，都明码标价，不能随意随性收取。但小拉出行却特立独行，无定价标准和定价依据，随性而为，经常出现距离远的订单价格低于距离近的订单价格。此等行为，乘客和司机均是受害者，小拉得利。
距离远的订单价格比距离近的订单价格低
四、定位不准，司机和乘客均被坑
小拉出行总是出现定位不准的情况，导致司机多绕路和乘客不能及时上车，或不能到达目的地。
定位不准，乘客到不了想去的地方
定位不准，乘客被坑
作为一口价订单，定位不准导致司机多绕路，增加成本。如果取消订单，要扣掉行为分，并且白跑；如果不取消，成本增加，小拉出行就是这样薅司机羊毛，无时无刻不在压榨司机。
五、虚假宣传，拉新奖励不兑现
小拉出行为了更快的占有市场，在其APP上显时拉新广告，只要司机拉到新乘客或许推荐好友注册成为小拉司机，即可得到相应奖励，但该奖励出现不兑现的情况，导致很多投诉。
诱导司机推荐朋友注册小拉却不兑现奖励
六、霸王条款，扣司机服务分，导致低服务分的司机不能提现
只要订单取消，就会扣司机的服务分，此等霸王条款，司机无可奈何。当司机的服务分低于相应标准后，不能提现或提现不能到账，司机白给小拉打工。
霸王条款，扣服务分
七、提现到账时间长，或不能到账
小拉平台对于司机已经完成并且乘客已经支付费用的订单进行48小时审核，审核通过后，准予周一和周四可进行提现，并且提现需48小时才能到账。更有甚者，不能提现，不能到账。小拉出行利用审核订单和提现延时，一共96小时，这就是赤裸裸的割司机韭菜，保证金割一次，订单审核和提现再割一次。
提现不到账的投诉
总结：1、小拉出行以低价冲击市场，于乘客来说，费用降低了，但由于费用低，得不到好的服务，难免出现服务态度差的情况，于是产生投诉；
2、于司机来说，超低价，司机不挣钱，还各种霸王条款，以各种方式来压榨司机，导致司机怨声载道，申诉无门；
3、于整个网约车行业，因为超低价，破坏市场规则，倒是行业不能良性的向前发展，于长期来看，百害而无一利。
4、为了行业健康有序的发展，小拉需要提升自身的服务水平，以服务赢得市场，而不是以低价破坏市场规则。
欢迎各位发表自己的观点。
