上汽大众帕萨特自从导入中国之后，一直是中型轿车市场的常青树车型。在9月10日，2025款帕萨特380TSI家族正式上市，官方指导价17.69-23.99万元，限时一口价15.99万元起，乍一看颇具诚意。需要注意的是，这次帕萨特采用了新老车型同堂销售的策略，分为帕萨特PRO（B9）与帕萨特出众款（B8），限时一口价为18.99万起和15.99万起。
先来看看2025款帕萨特出众款，它和老款帕萨特的内外设计一致，也就是我们俗称的B8车型，它保留了老款帕萨特成熟稳重的风格，价格方面也比帕萨特PRO更亲民，限时一口价仅15.99万元起。出众款共推出龙腾版和龙耀版两款配置车型，星空龙腾版与星空龙耀版只是换了一套前脸，价格、配置完全一致，这里就不再过多赘述。
以龙腾版为例，标配10.2英寸液晶仪表盘、8英寸中控大屏、6气囊、主动刹车、倒车影像、ACC自适应巡航、手机互联、语言识别、座椅加热通风以及按摩、8个扬声器等配置，龙耀版在此基础上增加了可发光的前格栅、迎宾光毯、流水式LED尾灯、10色氛围灯、矩阵大灯、L2级驾驶辅助功能、360全景影像、电动感应后尾门、手机无线充电等，同时中控大屏尺寸由8英寸升级为9.2英寸。
动力方面都是2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速7.4秒，WLTC综合油耗6.41L/100km。
帕萨特PRO版本才是真正的B9车型，采用了全新的设计语言，提供两套前脸造型，标准版采用横幅式镀铬中网，风格偏商务稳重；星空版则采用大面积的熏黑中网，并且与雾灯区进气道融为一体，更显动感激进。
尺寸方面，帕萨特PRO的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比老款帕萨特长宽高均有提升，轴距保持不变，提供超感黑/瞬息白/比特灰/脉冲青/赛博粉/镭射白共六种车身配色。作为参考，帕萨特出众款的长宽高为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。
内饰方面，帕萨特PRO采用时下流行的三大屏设计，配备10.3英寸数字液晶仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕，内置高通骁龙8155车规级芯片，搭配12GB运存+128GB内存，进一步提升车辆的智能程度。
需要注意的是，帕萨特PRO低配车型不会配备副驾驶娱乐屏，中高配车型还有360°全景影像、智能泊车辅助系统，LED矩阵大灯、前格栅的贯穿灯带，带有流水灯效、电动感应后尾门、方向盘加热、哈曼卡顿音响、前排座椅通风等配置，智能表现与使用体验都更上一层楼。
动力方面全系标配2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。
对消费者来说，如果不在意车辆的智能化体验，选择偏稳重的帕萨特出众款已经足够，并且价格方面的确足够亲民，显得很有性价比。如果是年轻一些的消费者，更看重车辆的运动感和科技感，帕萨特PRO版本未尝不是一个好选择，尤其是中配车型，拥有相当丰富的舒适性配置，用车体验更佳。那么大家认为，2025款帕萨特值得入手吗？
编辑/温澈
