企业动态

切换新能源车赛道 开心汽车也要造车了

汽车行业洞察 7月11日，开心汽车宣布与茂林斯达股东签署并购补充协议，并计划于今年8月完成交割。后者全资拥有无锡茂林斯达科技公司以及河南御捷时代汽车，收购完成后，开心汽车将拥有御捷汽车的全部资产和全部业务经营，也就意味着开心汽车正式进入造车领域。开心汽车方面表示，茂林斯达旗下的御捷汽车主要生产微型电动车，目前开心汽车已经收到至少5万台各类电动车的采购需求，收购完成后也将以汽车出口作为业务重点之一，大力推进海外业务布局。公开资料显示，开心汽车并非一家车企，而是人人网旗下主营高端二手车业务的子公司。资料显示，人人网于2015年进入二手车金融领域，2017年将业务延伸至二手车零售、售后维修等领域，并在全国范围内迅速扩张，成为了中国二手车市场的主要经销商网络之一。

蔚来将推迟自制电池量产 已放缓电池工厂部分设备采购

电动知家 据36氪，蔚来扩张节奏正趋于谨慎。蔚来近期推迟了自制电池的量产节点，将按照新的时间推进项目。多位产业链知情人士表示，基于此，蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。对此，蔚来方面回应称：“根据业务需求，我们推迟了电池量产的时间。项目在按照新的量产时间正常推进。”据了解，蔚来推迟自制电池量产举措，或许与其上半年销量陷入阶段性低谷、前段时间锂价大跌等相关。目前，推迟后的蔚来自制电池的具体量产时间尚未清晰。

理想汽车规划提升常州工厂产能 原重庆基地投产计划已停止

新智驾 从多个信源处获悉，随着更大车辆规模阶段的到来，理想汽车正在规划常州工厂产能提升项目；而2022年初拿下的、被外界认为是第三工厂的重庆基地投产计划目前已经停止。一位知情人士告诉新智驾，“重庆工厂停掉的客观原因是多地建厂的操作受限，理想汽车是按照国家汽车产业发展政策的指引，聚焦在北京、常州两地发展。”重庆工厂投产计划停止、北京工厂待投产，理想汽车目前只剩下常州工厂正常运行。而在常州工厂产能已经接近满格利用的情况下，规划新产能项目是必要之举。常州工厂主要生产增程系列车型，总共两条产线，一条双班制、一条单班制，2022年扩建后年最大产能是20万辆，今年上半年来其产能也在不断爬坡。

比亚迪匈牙利再建电池厂：投资超2亿元 已开启人员招聘

未来汽车 据报道，比亚迪计划在匈牙利建立电池组装厂，投资超过2亿元人民币。这是继匈牙利纯电动大巴卡车工厂之后，比亚迪在该国的第二个工厂。据悉，新工厂将为特斯拉柏林工厂提供动力电池供应。此外，比亚迪近日已经开启了与匈牙利业务相关的人员招聘，包括政府事务总监和设备工程师等岗位。这表明其位于匈牙利北部小城福特的新工厂已经在推进之中。

超70亿元 比亚迪又有新动作

动力电池网 7月14日，据路透社援引消息人士的话报道，中国电动汽车制造商比亚迪提交了一份10亿美元（约合人民币71.6亿元）的投资方案，拟与一家印度当地公司合作，在印度生产电动汽车和电池。知情人士称，比亚迪和总部位于印度海德拉巴的公司Megha Engineering and Infrastructures已向印度监管机构提交了组建电动汽车合资企业的提案。知情人士称，长期计划是在印度打造比亚迪品牌电动汽车的全系列产品。比亚迪目前还没有回应上述消息，印度相关部门也没有给出回复。但该公司此前曾表示，计划在印度设厂。印度目前是全球第三大汽车市场。去年10月，比亚迪相关负责人曾表示比亚迪印度分公司已经考虑在印度建第二个工厂，并将在适当的时候对外公布相关消息。

吉利与雷诺签署合资协议 共同成立动力总成公司

建约车评 7月11日，吉利官方宣布与雷诺集团签署合资协议，各自持有合资公司50%的股份，新公司致力于成为下一代高效、节能混合动力系统解决方案的领导者，满足全球市场需求。据悉，新公司将由雷诺集团与吉利共同领导，董事会成员上方各占一半，共同制定和执行公司的发展战略。运营初期，新公司将通过两个运营中心来确保业务的连续性：雷诺集团的运营中心位于西班牙马德里、吉利的运营中心位于中国杭州湾。另外，新公司总部拟落地英国，将设立一支管理团队以整合运营。新公司还将在欧洲、亚洲和南美拥有5大研发中心和17家工厂，员工总数约19,000人。产能方面，新公司计划每年产能超500万套发动机和变速箱，产品包括传统动力及混合动力。

北奔重汽又一新能源项目指标落地

方得网 2023年7月15日，在包头市委市政府的大力支持下，北奔重汽与航天锂电围绕包头市新能源项目指标落地，展开深度合作，达成战略合作协议，全力落实自治区“新能源项目”。未来，北奔重汽将全方位推进与航天锂电的战略合作，与航天锂电携手围绕包头市新能源项目指标落地凝智聚力，做好“绿色低碳运输方案提供商”，为践行国家“双碳”战略及促进行业发展做出更多更大的贡献。

广汽三菱停产 宣布“人员结构优化”

雷峰网 7月13日，一则《致广汽三菱全体员工的一封信》引发业内关注。信中称广汽三菱目前产品受市场转型的影响，销售远未达预期，公司经营陷入困境。在行业变革的大环境下，广汽三菱经营层和股东方经过慎重讨论，公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时，广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化。据了解，广汽三菱已公布员工安置方案，公司方面由人事部门率头，各部门协同处理员工的诉求，推进安置方案的落实。有消息称，广汽埃安或将接管广汽三菱工厂，对生产线进行改造，升级成为广汽埃安第三工厂，部分广汽三菱员工作为广汽埃安的员工继续留下。事实上，因为销量不佳，此前就有传闻称，日本汽车巨头三菱将退出中国市场，其中国产线已经停产。对此，三菱汽车社长加藤隆夫，在5月初的一次媒体会上澄清了此事，表示没有退出中国市场的计划。

众泰汽车终止60亿定增方案 公司整车业务几乎停滞

遇见汽车 近日，众泰汽车公告披露，公司董事会审议通过了《关于公司终止向特定对象发行A股股票事项并撤回申请文件的议案》，同意终止2022年度向特定对象发行A股股票事项，并向深圳证券交易所深交所申请撤回相关申请文件。此前，众泰汽车披露了60亿募资规模的定增方案，募资净额拟用于新能源汽车研发及补流。近日披露的2022年报显示，公司整车生产业务几乎停滞。

停工停产又被零部件厂商起诉“还钱” 天际汽车集团成老赖

快科技 7月12日消息，近日天际汽车科技集团有限公司因违反财产报告制度，被慈溪市人民法院列为失信被执行人（老赖）。此前，该公司及天际汽车旗下电咖汽车零部件制造（慈溪）有限公司已因此案被强制执行5036万余元。今年3月份，天际汽车就发布了停工停产通知。而在6月份，东安动力又向哈尔滨市平房区人民法院提起诉讼，要求天际汽车（长沙）集团有限公司支付公司欠款。目前，一审法院已对天际汽车的相应资产采取了保全措施。东安动力称，东安动力向天际汽车供货后，天际汽车未按照合同约定的期限付款，截至起诉时，天际汽车尚欠东安动力1611.23万元货款未支付。

宝能汽车西安基地不动产权被注销

中国汽车报 近日，陕西省西咸新区开发建设管理委员会发布的不动产权属证书注销公告显示，因西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书，根据《不动产登记暂行条例实施细则》相关规定，决定对西安宝能汽车有限公司所拥有的的三块国有建设用地使用权予以注销登记并公告。公告显示，上述三块地块合计面积约为1952.6亩。公开资料显示，宝能西安基地于2018年3月开工，总投资170.82亿元，占地面积1960.7亩。

拓普集团设立机器人事业部

AutoNewTech 7月12日，宁波拓普集团股份有限公司宣布，因业务发展需要，将拆分设立机器人事业部。拓普集团表示，现拆分设立机器人事业部，建立独立管理架构，配置优秀专业团队，这是其战略动态调整和贯彻的体现，公司通过整合优势资源，实现业务聚焦，为该项业务的发展提供战略保障。据了解，拓普集团研发智能刹车系统IBS项目多年，在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域形成了深厚的技术积淀，并且横向拓展至热管理系统、智能转向系统、空气悬架系统、座舱舒适系统以及机器人执行器等业务。拓普集团透露，其研发的人形机器人执行器也已多次向客户送样，获得客户认可及好评，目前项目进展顺利。

索恩格中国30亿电驱项目预计9月底建成

电车汇 7月9日，据长沙日报报道，索恩格汽车部件（中国）有限公司最新打造的索恩格全球新能源产品和技术研发中心将在今年完成建设。索恩格全球新能源产品和技术研发中心建筑面积有13000平方米，项目计划建设成为索恩格集团全球电动系统及产品的技术研发中心、试制中心和性能测试中心，负责汽车高压电机、控制器、三合一和多合一高压动力系统，以及新能源汽车附属电机及控制器件等产品及技术的研发、测试，生产工艺技术的开发及工业规模化生产。据悉，该项目计划总投资30亿元，预计今年9月底将完成整体建设，年内可投入使用，3年内实现项目量产。

特斯拉上海工厂涨薪 员工绩效从1.2倍涨至1.5倍

盖世汽车 特斯拉上海工厂的几名员工表示，他们最近获得的第二季度绩效奖金大幅增加。其中三名员工告诉路透社，他们第二季度收到的奖金是基本工资的1.5倍，高于过去大多数员工获得的季度奖金（月薪的1.2倍）。

苹果自动驾驶汽车测试团队规模增至152人

界面新闻 据MacReports报道，苹果公司再次扩大其自动驾驶汽车测试团队规模。根据加州机动车管理局数据，截至2023年7月7日，苹果自动驾驶汽车测试团队增至152人。同时，苹果车队规模自3月以来一直稳定在66辆测试车。报道指出，此前苹果将其测试团队规模由3月份的201人缩减至145人，也是苹果两年来首次缩减其测试团队规模。

路特斯研究在美建厂计划

据界面新闻报道，路特斯正研究在美国建厂的计划，寻求在英国本土以外地区扩大生产。拟议的工厂将是这家跑车品牌的第三家工厂。

丰田首次正式确认拟在泰国生产电动汽车

据财联社7月10日消息，丰田表示，正考虑在泰国生产电动汽车。这是丰田首次正式确认这一意向。过去十年间，丰田与其集团公司在泰国累计投资近70亿美元，雇有约27.5万人。丰田称，截至目前，其去年起在泰国销售的bZ4X纯电动SUV已获3356辆订单。

现代汽车工会举行五年来首次罢工

新浪汽车 韩国现代汽车公司的工会工人将于周三在工厂举行一次部分罢工，以抗议政府的“反工会”行为。这将是现代汽车工人五年来举行的首次罢工。根据韩国金融工人工会的指导方针，现代汽车工厂的白班工人和夜班工人将根于27日分别进行2个小时的罢工。现代汽车的子公司起亚汽车的员工不会参与此次罢工。现代汽车方面表示，将对参加非法政治罢工的人实行“无工无薪”原则，并追究其劳资行为的责任。该公司与经济，将因这4个小时的罢工而损失1500辆以上的产量。

起亚汽车在美国佐治亚州的工厂计划投资超过2亿美元扩建产能 以生产EV9车型

中国汽车报 起亚汽车当地时间7月12日表示，公司将在美国乔治亚州的装配厂投资超过2亿美元，明年开始生产电动汽车EV9车型。起亚汽车表示，为了在乔治亚州工厂生产三排SUV和其他四款车型，将增加约200个工作岗位。这将是起亚在北美组装的第一款电动汽车。

日产将向雷诺电动汽车部门投资约1000亿日元 新增一名日产董事

盖世汽车 知情人士透露，日产汽车和雷诺集团已经在7月13日达成协议，日产将向雷诺旗下电动汽车部门Ampere投资约1,000亿日元。知情人士补充称，Ampere将加入一名日产董事。

福特美国劳动力成本劣势达10亿美元

盖世汽车 《美国汽车新闻》援引消息人士的话报道称，福特大约80%的汽车均是在美国本土生产，与通用汽车和Stellantis相比，福特每年的劳动力成本劣势为10亿美元。

奥托立夫：拟关闭的工厂可能位于德国和英国

盖世汽车 奥托立夫表示，作为削减成本举措的组成部分，其计划关闭的工厂最有可能位于德国埃尔姆霍恩（Elmshorn）和英国康格尔顿（Congleton）。据悉，6月份初，奥托立夫宣布计划裁员11%，并关闭几家位于欧洲的工厂。

ASML 称芯片行业短期受挫 计划今年停止大规模招聘

IT之家 7月11日消息，荷兰光刻机巨头ASML计划今年停止大规模招聘，并将重点放在去年雇佣的约10000名员工的培训和安顿上。ASML认为市场对芯片和光刻机的需求正在放缓。该发言人强调，ASML并没有完全冻结岗位招聘，只是招聘规模会有所减少。芯片行业具有强劲的长期增长前景，但面临短期挫折。”

年初裁员一万人后 微软再次启动新一轮裁员

中国新闻网 微软在当地时间周一证实，在2024财年开始一周后将削减更多的工作岗位。此次裁员是在今年1月宣布裁员一万人的基础上进行的。微软近几个月表示，客户正在寻找节省云计算费用的方法，其周一提交了一份通知，称将在总部所在地华盛顿州裁员276人。其中有66个属于虚拟部门。

人事变动

纵目科技CTO王凡将于近期离职 蒋伟平接替

新智驾 纵目科技CTO王凡将于近期离职，接手王凡工作的人为蒋伟平。“王凡对纵目的贡献很大，但自去年年初后就低调了，现在比较清闲。”消息人士告诉新智驾。王凡在2016年加入纵目科技，担任自动驾驶技术总监，是纵目科技北京的 1 号员工，着手搭建了北京自动驾驶研发中心，并在2017年完成了纵目科技AVP1.0版本的研发，曾是纵目科技的四名核心高管之一。天眼查显示，目前王凡仍为纵目科技（上海）股份有限公司监事。

比亚迪：廉玉波将担任公司首席科学家职务 辞去副总裁职务

建约车评 7月14日，比亚迪发布公告称，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波先生将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。

陈斌波出任孚能科技总经理 负责公司经营管理工作

汽车营造社 2023年7月5日晚间，孚能科技发布公告，聘任陈斌波为公司总经理，负责公司经营管理工作。陈斌波是中国市场学会（汽车）营销专家委员会的资深委员，2005年，时任东风日产乘用车公司营销总部副总部长的陈斌波在三亚峰会上成为委员，从业三十余年始终奋斗在汽车行业最前线，涉及研发、销售及管理多个领域。陈斌波现任武汉汽车行业协会会长、四川成飞集成科技股份有限公司独立董事。

法士特“换帅” 马旭耀接任董事长

2023年6月8日，陕西省人民政府决定，免去陕西法士特汽车传动集团有限公司董事长、董事严鉴铂的职务，退休。此前（5月28日），据中共陕西省委组织部发布的干部任职公示：现任法士特集团党委副书记、董事、总经理马旭耀，拟进一步使用。第一商用车网从法士特官微了解到，目前，马旭耀已正式出任法士特集团党委书记、董事长。

法拉第未来临时首席财务官换人

网易科技 当地时间周二，电动汽车初创企业法拉第未来 (FFIE) 表示，公司发现 2022年年报以及部分季报中存在一些错误，将提交重新编制的财报。此外法拉第未来还宣布，公司临时首席财务官Yun Han辞职，并继续担任首席会计官一职。法拉第未来任命外部人士乔纳森・马罗科 (Jonathan Maroko) 为新的临时首席财务官，于7月24日生效。法拉第未来表示，会提交经过重新编制的财务报表，不会影响到电动汽车交付计划。

传前保时捷北美CEO将加盟Rivian

盖世汽车 知情人士透露，前保时捷北美首席执行官Kjell Gruner将前往美国电动汽车初创公司Rivian Automotive。在相对较短的首席执行官任期内，Gruner带领保时捷美国业务度过了新冠疫情，并使该品牌今年的销量有望创下三年来的新高。

大陆集团延长康迪泰克CEO执行董事会成员任期

盖世汽车 大陆集团监事会召开会议，宣布将执行董事会成员Philip Nelles的任期延长五年，至2029年7月结束。Nelles于2021年6月首次被委任为大陆集团执行董事会成员，任期三年，此后一直负责管理康迪泰克子集团。

康明斯董事长兰博文荣休

方得网 康明斯公司宣布，董事会一致选举康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁为公司董事长，自2023年8月1日起生效。兰博文将于7月31日正式荣休，卸任康明斯执行董事长兼董事会主席职务。荣湛宁于2022年2月首次担任康明斯董事会成员，并自2022年8月起出任公司总裁兼首席执行官。

消息称Uber CFO将离职

新浪科技 据报道，Uber首席财务官纳尔逊・蔡准备离职，这将会是2019年Uber上市以来该公司最重要的离职事件。如果蔡真的离职，意味着他在Uber的5年任期结束。一位Uber新闻发言人在声明中表示：“在过去5年里，纳尔逊在确保公司财务稳固时发挥了关键作用，他领导公司摆脱了巨额亏损。在静默期内，我们不会对任何高管的潜在职业决定发表评论。”

人才培养

大陆汽车电子（长春）有限公司与长春工业大学共建产学研战略合作

从Continental长春获悉，近日，大陆集团车联网与架构事业群全球运营负责人Dr. Sami Krimi及大陆汽车电子（长春）有限公司的管理团队访问长春工业大学。长春工业大学副校长金光勇，教务处处长，电气与电子工程学院院长、党委书记，以及招生就业处、科学研究处、学生工作处等负责人热情接待，进行产学研战略合作基地和实习实训基地的揭牌仪式，并共同探讨校企产学研合作的未来。

行业新闻

赵杨：未来新能源汽车人才缺口是103万人 汽车行业技术人才、数字化人才非常紧缺

中国汽车报 7月13日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵杨表示：“按照工信部制造业人才发展规划指南，未来新能源汽车人才净缺口是103万人，智能网联汽车人才缺口3.7万人，汽车行业技术人才、数字化人才非常紧缺。”

新能源“宫斗”这5年 烧光千亿 倒闭400家

每人Auto消息，短短五年时间，超过400家新能源车企消失了。在新能源车的汹涌洪流中，有大把捞钱机会，也伴随着覆灭的风浪，名与利疯狂裹挟之下，竞争异常激烈。回看这些消失的新能源车企，有的烧光百亿，耗费数年光阴没有造出一辆车。

2023 福布斯中国最佳CEO榜单出炉：比亚迪王传福蝉联首位

董车帝 日前，2023福布斯中国最佳CEO榜单正式公布。今年，仅有10位CEO成为连续入围者。如果将时间线拉长到过去三年，则仅有比亚迪、宁德时代与汇川技术三家公司的CEO依靠稳定的评分保持连胜。从公布的完整榜单来看，比亚迪董事长王传福凭借公司在去年翻倍增长的收入与破百亿人民币的净利润蝉联榜单首位。而作为动力电池供应商领头羊的宁德时代董事长曾毓群则位居次席。从最新数据来看，比亚迪的市值已经达到7500亿元，而宁德时代的市值则更是在最近再破万亿元大关。另据了解，入围2023福布斯中国最佳CEO榜单的汽车及零部件供应商企业负责人还包括立讯精密董事长王来春、科大讯飞董事长兼总裁刘庆峰、德赛西威总裁兼首席执行官高大鹏等。

二季度上海平均招聘月薪13486元

南方都市报 7月12日，全国38个核心城市中最新平均月薪数据出炉。据智联招聘公布的2023年第二季度《中国企业招聘薪酬报告》，二季度上海继续位居榜首，平均招聘月薪13486元；北京次之，平均月薪13438元；深圳以12774元处于第三位。广州10883元处于第七位。从招聘薪酬的中位数来看，上海、北京、深圳的薪酬中位数超过万元，薪酬水平总体较高；杭州薪酬中位数也接近万元，以9743元排名第四。南京反超苏州、广州进入前五，平均招聘薪酬为11061元，薪酬中位数为9000元。

政策观察

香港发通行证抢全球人才

深圳新闻网 香港特区政府早前推出一系列“抢人才”措施，“高端人才通行证”等各项输入人才计划，今年首五个月接获8.4万份申请，当中4.9万份获批。香港行政长官李家超近日透露，计划进一步放宽申请门槛，申请人未必需要全球百强大学高校毕业。

江苏上半年新增专技人才30多万 在站博士后达1.16万人

江南时报 上半年，江苏发布了2023年度卓越博士后计划先进制造业产业集群揭榜领题榜单，遴选产生897名卓越博士后，新增进站博士后2160人，在站博士后达到1.16万人。高质量推进企业博士后载体建设，新建50家国家级博士后科研工作站，新设站数位居全国第一。

南京人才新政瞄准“产业人才”

神州学人 近日，南京市委人才工作领导小组办公室、南京市工业和信息化局制定了《南京市推动高水平工业和信息化产业人才队伍建设工作方案》，瞄准“产业人才”布局工作。新政旨在构建南京高水平产业人才队伍建设体系，着力提高南京高水平产业人才供给能力和核心竞争力，到2025年打造一流产业领军人才队伍，产业人才机构进一步优化，产业对人才吸附和集聚作用进一步提升，产业人才供给渠道进一步畅通。新政提出了在人才培养、人才引进、人才使用、人才服务4方面的任务，提出要加强高水平海外人才引进，聚集重点产业集群和重点企业，引导并支持各版块加大引进海外高层次人才的服务力度。

贵州：4项工程推动职业技能培训高质量发展

贵州省人力资源社会保障厅 近日，贵州省人民政府制定出台“贵州技工”等工程四个实施方案，指导各地通过实施四项职业技能培训重点工程，推动职业技能培训高质量发展，提升贵州省技能人才队伍建设。实施“贵州技工”工程。有针对性开展职业技能培训，加强培训基地建设，发挥院校作用，健全完善技能人才评价制度机制，培育打造“贵州技工”特色品牌，使劳动者凭技能实现更加充分高质量就业。力争到2025年，“贵州技工”数量基本充足、结构相对完善、年龄梯队趋于合理、技艺素养整体提升。