作为享有“世界上最畅销双座敞篷跑车”美誉的传统品牌之一，马自达在迎来了第四代车型 ND-MX-5 五周年之际，再度进行创新升级，于近日正式推出了全新的小改款车型，旨在为广大车主带来更好的驾驶体验。我们来详细了解一下新款车型的各项改进之处：
- 1. 外观造型与细节调整：尽管马自达在本次小改款中的外观改变相对较少，但是仍有明显的改进。首先是针对头部的 LED 大灯所做的重新设计，使得新车的前脸显得更为精致。其次，车辆配备的全新亚光灰色金属漆面，无疑让车辆看起来更加动感。此外，新款车型还引入了独特的新轮毂款式，这为车辆整体的视觉效果增色不少。
- 在内饰方面，马自达也推出了一款新的浅棕色内饰配色方案，令人耳目一新。另外，新车的中央显示屏尺寸加大至 8.8 英寸，这不仅增强了车辆的科技感，更为这款已有九年历史的跑车注入了时尚元素。
- 2. 发动机性能升级及悬挂系统升级：此次升级的重点在于提升了车辆的驾驶性能和操控体验。搭载 Skyactiv-G1.5L 自然吸气发动机构的敞篷车型和搭载 Skyactiv-G2.0L 自然吸气发动机构的 Targa 风格 RF 车型，性能表现得到进一步强化。具体数据暂未公布，不过据此前车型数据来看，发动机输出功率可达到 184 Hp / 205 Nm水平。
- 针对手动挡车型，马自达工程师特意为其加装了限滑差速器（LSD）以及 DSC-track 模式控制器，不仅增强了车辆的过弯表现，还能提供平稳线性的转向感觉。新的轻量化圆锥离合器式 LSD 与新的凸轮系统相结合，可以显著提升车辆在减速弯道行驶过程中的稳定性；至于 DSC-track 功能，它根据道路条件优化了稳定性控制系统，特别适合于赛道和竞速活动使用，当车辆面临失控危险时，将会迅速介入，避免跑车遭受更严重的损害。
- 为了让驾驶者能够轻松驾驭车辆，马自达还为其引入了 Kinematic Posture Control（KPC）技术。这项技术可以有效降低车辆在急转弯时的侧倾现象，从而加强驾驶者的信心度。
- 3. 驾驶辅助系统升级与安全性强化：在主动安全保障方面，新款 ND-MX-5 配备了更先进的Mazda雷达巡航控制（MRCC）系统，通过安装在前保险杠左边的雷达传感器提供支持，以确保驾驶者在行车过程中的便利性和安全性。
- 此外，新车还优化了稳定控制系统，以适应公路和赛车道况的多种驾驶需求。借助这项功能，稳定控制系统在车辆发生 Spin-off（失控甩尾）状态时会立即启动，防止汽车受到更大程度的损伤。同时，其配备的后部智能制动辅助系统，也能全面保障驾驶者的安全。
鉴于以上更新内容，马自达在日本市场，首次开售的新款 ND-MX-5 共有 14 个不同型号供选择，售价介于 2,898,500日元 至 4,308,700日元 之间。虽然目前尚无确切消息表明新款车型。何时将在全球范围内上市，但预计在未来几个月内就会实现触手可及。据信，这款全新的 ND-MX-5 。必将成为车迷心目中的完美之选。
