轨道运输行业人才需求现状，轨道交通人才需求

Ⅰ 初中毕业如何提高学历

现在就给大家一一分析一下各个学历提升的方法：
1、全日制统招
一般版在离开学校之后权，就很难再用这种方法提升学历了，除非你的年龄还很小，还是可以重返校园，进行学历提升的。
2、自考
适合人群：基础好，有足够的学习时间，能坚持学习，对学习有信心的同学。
自考分社会型自考（大自考）和应用型自考（小自考）。
自考考完所有课程就可以申请毕业，最快一年半可以考完所有课程。自考有一定难度，且行且珍惜。
3、成人高考（成教）
适合人群：工作比较忙，有一定的学习基础，不急于取得毕业证书，但想轻松获证的同学。
成人高考需参加每年10月的国家统一的入学考试，取得学校录取通知书后，次年三月注册学籍，学制为2.5-3年。
成人高考通过率高，是需要学历证书求职晋升等人群的较好选择。成教含金量仅次于自考。
4、网络教育/远程教育（网教）、
适合人群：工作忙，上网比较方便。
远程教育一般在每年春季和秋季入学，招考院校自主命题和招生，入学门槛比较低，毕业率比较高。
网络教育学制为两年半。
5、电大
适合人群：工作比较忙，不能花太多时间在学习与考试上，拿证主要用于晋升、加薪、转岗等。
毕业率、合格率高，考试形式灵活，学习相对容易。

Ⅱ 专科生：选择这4个专业，毕业就上班，待遇不输给铁饭碗，你知道吗

参加高考，可能每个考生都渴望能够考上本科大学，最好都能够考上双一流大学。可是，我们最终能够考上什么样的大学，是与我们的学习能力直接相关的。优秀的学生，能够上北大清华。

普通的学生，能够读二本。对于一部分学习成绩很一般的考生而言，可能只能选择专科。很多只能读专科的同学，因此会觉得垂头丧气，觉得前途黯淡。

实际上，如果我们只能选专科，并不意味着，将来毕业后就没有前途。关键是看我们在填报志愿的时候，如何选择适合我们自己的专业。对于专科生而言，如果选择以下这4个专业，毕业就上班，待遇不输给“铁饭碗”。

今天的中国，大中型城市都在积极发展轨道交通，有的城市在修地铁，有的城市在修轻轨，对于轨道交通专业人才的需求越来越大。一部分城市，甚至是因为修地铁和修轻轨，而定向培育轨道交通专业的人才。

因此，如果有这样的机会，可以选择填报定向轨道交通专业，毕业后的就业去处同样有保障，工资收入也非常可观。

Ⅲ 男孩学轨道交通怎么样啊

城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地铁回建立也在紧锣密鼓的停止中答，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。
城市轨道交通专业目前是比较热门的一个专业，很多学校也都开设了这个专业，如果想学到系统的完善的专业知识，建议你到学校实地考察，尤其看实训设备是否完善再做决定，希望可以帮到你

Ⅳ 轨道运输行业人才需求现状。

城市轨道交通行业发展前景广阔 网络化运营深入发展明显

城市轨道交通应运而生

随着我国的城市规模和经济建设的快速发展，城市化进程在逐步加快，城市人口和人均机动车保有量水平逐年急剧增加，道路拥堵现象日益严重。城市轨道交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点，是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。政府也在加快城市轨道交通的建设，提升轨道交通技术水平，解决城市交通拥堵问题。

中国城市轨道交通发展速度快

近年来，我国政府加大基础设施建设力度，三、四线城市政府也纷纷开始筹建轨道交通，中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。据前瞻产业研究院发布的《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2008年我国城市轨道交通运营里程仅仅达835公里。2009年接近1000公里。到了2012年我国城市轨道交通运营里程突破2000公里，达到2064公里。截至2017年末，我国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5033公里。其中，地铁3884公里，占比77.2%。其他制式城轨交通运营线路长度约1149
公里，占比22.8%。

2008-2017年我国城市轨道交通运营里程统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

中国城市轨道交通发展趋势分析

1、网络化运营时代已经到来。目前，北京、上海、广州、深圳已经建成了初步规模的城市轨道交通网络，其他城市也都制定了各自的网络发展规划。可以说中国城市轨道交通网络化运营时代已经到来。网络化运营带来的客流强度大、枢纽负荷大、运营组织复杂等挑战必将成为必须面对和研究解决的问题。

2、快速增长势头将持续较长时间

根据轨道交通中长期发展规划，“十二五”期间将建设1500km左右的轨道交通，年均500km左右，“十三五”期间将建设3000km左右轨道交通，年均600km，届时，中国内地将拥有7000km的城市轨道交通。城市轨道交通快速增长势头将持续至少10年时间。 

3、发展模式可能会有所变化

2000 年以来，中国城市轨道交通的新一轮快速发展期是以一线城市的快速发展为标志的。目前，一线城市的路网已经初具规模，网络化成为面临的新课题，二线城市因为财力限制，可能面临投融资等新问题。无论一线还是二线城市，在未来的发展模式上可能会有所改变。

4、人才缺口将长期存在

随着中国城市轨道交通的大规模发展，城市轨道交通行业未来数年内将一直面临这人才短缺的问题。特别是线路投入运营后，需要的运营管理人才较多，人才缺口较大。城市轨道交通较高的安全标准也对人才培养、培训提出很高的质量和时间要求。

中国城市轨道交通建设总规模还会继续扩大，发展前景宏大，建设市场广阔。

Ⅳ 现在年轻人学什么技术比较有前途

1、西点师社会需求量大。目前，中国西点精英人才稀缺，从业人员约百万，但优秀烘焙内技术人才仍容比较少。
2、西点行业人才紧缺。不少企业尝试邀请专业西点师入企带薪培训，但这样的方式也远远不能满足用人需求，且抬高了用人成本，而所取成效却微乎其微。业内人士认为，要真正解决企业的人才需求，应该更多地依靠专业的职业培训机构力量。
3、西点行业好就业。由于社会需求量大，而专业的西点烘焙师又供不应求，所以西点专业就业前景十分乐观，完全不用担心找不到好工作。
4、就也快、创业容易。西点是投资少，风险小的行业，是创业投资不错的一个选择。

Ⅵ 当今时代发展的趋势是什么

1、数字经济成为新兴产业并开辟了网络市场新领域

当前，以互联网、物联网、大数据、云计算等新技术为基础的应用日益进入社会生产和交换，产生了数字媒体、电子商务、电子金融服务，出现了许多新产品、新行业、新业态，互联网正在改变人类的生产和生活方式。

2、高端制造和智能制造改变工业经济结构

2018年国家发改委发布了《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域，组织实施关键技术产业化专项行动。

3、部分公共品供给成为新兴服务产业

党的十九大报告指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人们从对衣食住行基本需求转变为更多地对公平、环境以及各种公共产品、公共服务的需求。

4、经济集聚在湾区和城市群中形成资源配置规模效应

中国经济将在粤港澳湾区、上海与长三角湾区、京津与渤海湾区集聚，成为中国经济的增长极。截至2016年，粤港澳湾区人口数量、土地面积和港口集装箱吞吐量在世界四大湾区中均居首位，

GDP总量达到1.38万亿美元，仅次于纽约湾区。在华北，雄安新区、北京城市副中心也将是区域经济集聚的标志。

5、乡村振兴出现新契机

党的十九大提出的乡村振兴战略，就是要坚持农业农村优先发展，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系，加快推进农业农村现代化。这将成为新时代“三农”工作的总抓手。

6、中国与开放型世界经济联系更紧密

面对贸易保护主义和美国的贸易战，中国对外开放的方针没有变，对外开放的步骤更坚实。中国应对挑战的基本战略是，在构建开放型世界经济中发展自己并战胜贸易保护主义。

中国已经设立了12个自由贸易试验区，实行更开放的贸易、投资便利化措施，并进一步扩大服务贸易领域开放，同时为全国的深化改革探索新的路径，复制和推广新的经验，与世界各国汇聚新的利益共同点，这将成为中国与开放型世界经济联系的新枢纽。

Ⅶ 城市轨道交通这个专业怎么样

城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地铁建立也在紧内锣密鼓的停止中，容城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。
城市轨道交通专业目前是比较热门的一个专业，很多学校也都开设了这个专业，如果想学到系统的完善的专业知识，建议你到学校实地考察，尤其看实训设备是否完善再做决定，希望可以帮到你