广州新线路开通广州地铁为什么要开通新线路，轨道交通客流支撑

1. 城市轨道交通客流有哪些分类方法

单站单日小时客流按时间特点分：单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点（工作日与双休日）、季节性或短期性特点（天气、民俗活动）、节假日（长假、短假、、节假日前的最后一个工作日、节假日后的首个工作日）】

客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点（均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合）、站内客流分布特点（出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等）】

换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】

终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市外围交通枢纽】

2. 广州新线路开通，广州地铁为什么要开通新线路

广州地铁四条新线开通试运营

12月28日，广州地铁四号线南延段、九号线一期、十三号线首期和十四号线知识城支线4条地铁新线开通试运营。三号线高增站、四号线庆盛站也于同日同步开通。这是广州地铁继亚运会之后，一年同步开通线路和里程最多的地铁新线。其中，地铁九号线更是结束了花都区无地铁的历史。

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据了解，4条新线的开通将使广州地铁运营线路增加到13条，线路长度同比增加81.6公里、达到390.6公里，运营里程正式迈向400公里，稳居全国第三、世界前十。与此同时，4条新线开通后线网日均客流预计从目前的760万人次增加到820万人次以上，最高日客运量或超1000万人次，客流强度继续位居全国第一。

当前，广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线机场南至机场北段、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。

另外，广州地铁还将继续推进三号线东延段、五号线东延段等10条（段）共计约256公里的地铁新线建设，预计到2023年，广州将形成总长约800公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2.5倍。

3. 城市轨道交通概括里的断面客流量如何计算

城市轨道交通概括里的断面客流量计算公式为：

Pᵢ₊₁=Pᵢ-P㆘+P㆖

Pᵢ₊₁：第i+1个断面的客流量（人）

Pᵢ：第i个断面的客流量（人）

P㆘：在车站下车人数（人）

P㆖：在车站上车人数（人）

计算公式计算的是在单位时间内（一小时或全日），通过轨道交通线路某一地点的客流量。

(3)轨道交通客流支撑扩展阅读：

轨道交通断面客流量的计算作为轨道交通客流量预测的一个重要环节，断面客流量计算精确性对客流预测结果，及列车开行方案的设计有着重要的影响。目前常见断面客流量计算方法有多种，但有的不够细致、透彻；有的不够简洁，计算速度慢、效率低，难以实现编程运行。

通过对断面客流量计算的方法进行深入探讨，对现有几种方法进行整理、总结，最后提出一种新的相对严谨、方便的计算方法，可为城市轨道交通客流量研究和教学工作提供参考。

4. 客流预测在城市轨道交通建设中具有哪些重要作用

客流预测在城市轨道交通建设中具有重要作用线路的规划方便人们的出行。二个是通过站点客流量来合理增添商业建筑带动经济的发展

5. 城市轨道交通客流预测是什么意思

现在所说的“城市轨道交通”就是地铁。
城市轨道交通客流预测是根据城市客流量和运输能力测算。
城市轨道交通客流预测包括：最大日流量，年客流量，特殊季节客流量（如春节）等等。

6. 城市轨道交通客流行为特点

城市轨道交通客流行为特点应该是客流量大，方便快捷，而且安全

7. 论述轨道交通客流变化趋势的一般规律

论述轨道交通客流变化趋势的一般规律？论述轨道交通客流变化趋势的一般规律？

8. 影响城市轨道交通客流的因素主要有哪些

轨道交通所经过的区抄域是最主要的因素。
例如横穿商业区，人口密集区，与其他交通方式或线路换乘点。这是固定的造成大客流的因素，还有一些其他的，例如在某体育馆或者大型场馆附近有一个轨道交通车站，平日里就没什么大客流，但是一旦此处举办大型活动或者是赛事，这是就会发生突发性大客流。

9. 城市轨道交通大客流事故类型和危害程度分析

火灾、水灾、地震、车辆事故（相撞、脱轨）、运营事故（踩踏、压伤死）。其中火灾所占比例和危害程度最大。