万科和深圳地铁交易对万科股票有什么影响,万科为什么不想深圳地铁

发布时间:2025-08-07 16:17:35

㈠ 恒大为什么亏损70亿让深圳地铁成为万科a最大股东有何原因

中国恒大集团今天(6月9日)晚间公告,将以292亿元人民币的价格,将其持有万科A的14.07%股份全部出售给深圳地铁。由此,深铁以29.38%的股份,超过宝能的25.4%,成为万科第一大股东。而由于宝能系此前遭证监会重罚,基本已无还手之力,万科股权大战可以宣告结束。
不过,成为这场大战胜负手的恒大,却在今天的交易中净亏70.7亿,图什么?
只要看看此前的新闻就清楚了。今年5月13日,同为深圳市国资的深深房A公告称,预计将在6月14日前披露重大资产重组预案或报告书。深深房A正是恒大A股上市所要借助的“壳公司”。
恒大去年已经引入700亿战略投资,一旦回归A股上市,势必在与万科的争霸中获得更大的优势。
21世纪经济报道还透露称,恒大接下来将把总部前往深圳,从而让深圳拥有了中国最大的两家地产公司。
至此,在这场精彩刺激的万科股权大战中,深圳市政府和恒大集团都赚得盆满钵满。

㈡ 网友吐槽深圳地铁为什么要限流

地铁限流是地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一内种短期应对措施。容主要目的是控制客流分布,降低运输压力与事故风险,从而保障地铁安全。

(点击可查看大图)

车站的客流管控措施有哪些?

1.站厅暂停无包通道

所有乘客均需排队有序进站,避免短时间内较多的乘客涌入站台,以防客伤事件发生。如果开放了无包通道,乘客进站速度快,很多有包的乘客也强行冲到无包通道,不理会安检人员的劝阻,强行进入站内,造成客流组织秩序混乱。

2.停止客流量大的电扶梯运行

避免短时间内大量乘客涌入车站站厅和天桥,防止乘客排队过长引起拥堵,防止踩踏事件和电扶梯因过度拥挤而产生的其他意外情况发生。

3.可到站台人少处候车

望采纳谢谢

㈢ 万科和深圳地铁交易,对万科股票有什么影响

现在还看懂,有一点很重要,深地铁只是拿了2块地换了万科股权,并不是所有深地铁的地给万科,觉得是万科贱卖家产

㈣ 万科引入深圳地铁,是利好还是利空

您好
万科的情况来看,这不是什么利好,因为这样的消息不会读万科有什么业绩的大带动,作为操盘手我个人的意见是近期股票操作要以短线为主,三天为一个操作时间点,买卖要迅速,不然被套住就很难解套了,我国的大股东减持和注册制会影响股票市场很长时间,另外人民币汇率问题和经济数据不乐观也会影响股票市场,加上今年的股票年报也会陆续出台,对于企业年报不乐观的影响也会加剧股市下跌,不明白可以继续问我,真诚回答,恳请您采纳!

㈤ 为什么在深圳呆不下去了

深圳是个快节奏城市,
加上消费比较高,
普通的上班一簇压力确实很大,
压力大要学会减压,凡事看开些,这样压力就没那麼大了。
来深圳3年了。
现在在老家2000一个月的同学,都带着娃打酱油了,自己还是单身一人。。。。。。。。。年底了,家里有在催了。。。。。。。。。不想回家过年。。。。。
每天下班回到已经是累趴的状态。
感觉那一点底薪养不活自己。想要逃避自己,逃避现实。
为了房租低一点,唯有在关外租房,谁知道最近几个月,万科收购城中村搞什么高级公寓,这
是要淘汰一些人的节奏啊,月入不到一万,感觉在深圳活不下去。。。关外房租高涨 、可是
苦了我们这一群常年在外漂泊的屌丝们~~现在都是在给房东打工啊!漂在大城市,本来是没
有家的,但一个地方住久了,哪怕是租来的,也会渐渐有了家的感觉。早上一边吃早餐一边挤
地铁还好,可以接受,出地铁站排队五分钟可以接受,去公司等电梯三分钟都可以接受,经常加班加点也可以勉强接受。。。。其实
现在都不知道,未来的生活会怎样。。。。迷茫。。。。恐惧。。。。
累的是什么?????空虚感????
深知,这只是一个短暂停留的城市。可能过不了多久,因为不喜欢就会离开。。。,就当我年
轻喜欢折腾吧。。。。。
唉,年轻虽然是资本,但这个资本不懂得爱护,用命拼,到最后无福享受,那活着还有什么意
义?有钱又怎样?没了健康?
什么都是浮云。

㈥ 怎样看待王石离职万科

作者:AI财经社
链接:https://www.hu.com/question/61835946/answer/191614351
来源:知乎
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6月30日,万科2016年度股东大会投票产生新一届董事会,王石不再担任万科董事长,正式将接力棒交给郁亮。
根据股东大会投票通过的议案,郁亮、林茂德、孙盛典、肖民、陈贤军、王文金、张旭成为万科第十八届董事会非独立董事;康典、刘姝威、吴嘉宁、李强成为万科第十八届董事会独立董事;解冻、郑英成为万科第九届监事会非职工代表监事。
至此,万科的“王石时代”正式谢幕,长达两年的万宝股权之争也尘埃落定。
王石:作出离开万科决定有两三天的纠结
这是王石最后一次作为万科董事亮相股东大会,在新一届董事会正式产生前,大会主持人王石惜字如金,对于股东抛出的各种问题,他的回答大多是“等到最后我再回答”。
6月21日,万科公布由第一大股东深圳地铁提交的新一届董事会议案,王石退出董事会,将董事长职位交给郁亮。
今天的股东大会上,所有议案投票通过后,王石做了最后发言,“离开万科早就有规划,没有决定之前我不会透露,一旦作出决定,我当然有两三天的纠结,之后就正常了。”对于退休之后的规划,王石称还没有想好。
谈到万宝之争,王石表示,过去两年对万科的文化、万科团队是一个非常好的历练,如果没有这个历练,也没有今天的结果。
“我曾说过,我的成功就是万科不再需要我,现在做到了。”王石说,“我特别感恩这个时代,感恩在这个转折点上,遇到深圳地铁。感谢团队、业主、合作伙伴和中小投资者。”
对于万科的未来,王石充满信心。在股东大会上,他两次提到,万科的黄金稳定发展才刚刚开始。“有股东反复问‘万亿万科’是怎么回事?不是郁亮心里没数,大家要相信他。我们往往高估自己目前的成绩,低估未来的能力。”
“万科的未来怎么高估都不为过”王石说完,起身给在场股东鞠了一躬。
郁亮:没有王石就没有万科的郁亮
股东会上,在议案表决前的提问环节,有股东提问郁亮,万科是否会在他的带领下,业绩方面有大的增长,郁亮笑着回答:“还不是呢,那么着急干嘛。”
一小时后,他正式取代王石,成为万科掌舵人。王石请他发言时说:“最后一次运用董事会主席的身份,邀请郁亮发言。”
此时的郁亮,眼里闪着泪光,哽咽着用六个词表达了心情。“感恩感激,没有王石就没有万科的郁亮,我对王石充满感激。同时,深感责任和压力,一是在王石的带领下,万科去年登顶世界500强,继续保持走下去,压力很大。二是在过去两年的股权纷争中,我们的市场表现和行业地位受到影响,如何转型走下去也是压力。第三,王石在中国企业界和社会如同巨星般的存在,拥有众多粉丝,在如此耀眼的光环下,我压力也没法不大,如果大家真的喜欢王石,也请给我一点鼓励和掌声。”
“但我同时有信心和勇气”郁亮说,“我感到来自股东的信任,今天的投票结果体现了这一点。同时,收到了来自王石及员工的支持,以后将沿着王石开拓的大道,继续开拓业绩,不辜负王石及股东的期盼。”
深圳地铁:作为万科的基石股东,不干预经营
万科最新股权结构显示,深圳地铁以29.38%的持股比例为公司第一大股东。在新一届选举产生的7名非独立董事中,三位来自深铁,一位来自同样为深圳国资下的深赛格。
有股东质疑,国企深铁作为万科第一大股东是否会影响其经营效率,对此,深圳地铁集团董事长林茂德表示,深铁作为万科的基石股东,不会干预、参与万科经营。
“我们尊重万科文化,尊重万科团队,支持混合所有制,就没有国有企业这回事,国有只是作为第一大股东的混合所有制。”林茂德说。
他同时代表深铁对此前万科股权纷争参与者华润、恒大和宝能表示感谢。
对于新一届董事会中为何没有宝能系人员时,林茂德表示,深铁与宝能沟通过换届方案,书面发出商函,请他们提出意见,宝能也以书面形式支持方案,“我们沟通以后达成一致,双方作为万科股东都是为了推进万科发展。”
“宝能钜盛华和前海人寿是在深州成长起来的企业,为深圳发展做出了应有贡献。”林茂德特别提到。
宝能缺席股东大会,投资者担心其抛售导致踩踏
宝能作为目前万科的第二大股东,并没有派人出席此次股东大会。在会议进行期间,证券时报e公司消息称,宝能表示从大局出发,支持万科换届方案,支持万科持续发展。
由于宝能持有万科25.4%股份,并将于下月进入解禁期,有投资者担心,如果宝能在二级市场抛售,可能会造成踩踏导致万科股价大跌,提问王石是否与宝能有过沟通。
王石对此回应:“你应该请宝能来回答这个问题更准确些。”此后又有股东追问,但万科依然没有正面回答。

㈦ 为什么宝能姚振华不把股份卖给深圳地铁,那样可以退出万科这个泥塘

万科毕竟是瘦死的骆驼比马大,在房地产行业也是一只独角兽的,多一个公司不好吗?

㈧ 深圳地铁为什么不在建城时规划修建呢

我晕死,不都是慢慢来的吗,当时没有想到啊,就像你叫古人想着建地铁,这是不可能的事情,而且为什么你读小学的时候,就不把大学的课程读完呢?这样你在十几岁的时候就已经能月薪过万了,想问题别那么简单,有时候不是说想建地铁,就能马上执行,要考虑到很多问题,例如从哪里开始建,哪些地势,从地下走还是走地上走,哪些地铁点可以建立商业街,他还得考虑自己的盈利状况。地铁不是做公益,不是做慈善,所以坐地铁比做公交贵,高支出就要有高回报,不然他建了就没有意义了。当然还有考虑到其他因素。

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