北京公交卡乘地铁打折吗，北京地铁出勤

『壹』 地铁有司机的吗

地铁有司机，但是部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。

例如世界上最长的自动化LRT（light rapid transit system）系统—温哥华Skytrain，整个LRT所有的车站及列车均为「无人管理」。广州地铁APM线与上海轨道交通10号线均为无人驾驶，司机仅仅进行监控。

(1)北京地铁出勤扩展阅读

地铁优点：

1、运量大，地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。

2、准时，正点率一般比公交高。

3、速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。

『贰』 北京地铁司机怎样上班

北京地铁司机公休采用轮休制。各车组从周一到周日轮流休息，休息日有专门的替班司机替班。

『叁』 网上有北京招聘墓地保安月薪5一6仟是否可靠

朋友穆亮24岁从山东来北京找工作，经所谓的同乡介绍，去了一家招聘墓地保安、特殊内勤、水库巡逻的保安公司上班。
结果却大失所望，招聘时承诺的5000~7000的工资就是个空中画饼，根本没有兑现，辛苦给那公司干了两个多月，他后悔不该轻信所谓的高薪招聘特殊环境岗位，条件优厚待遇较好的那些话。此公司说是这些特殊职位必须持证上岗，需要办理保安证才行，一星期的办理证件过渡期内只需要配合公司的出勤安排就可以，只要保安证办理好了立刻到相关单位报到入职，签订正式的聘用合同。
可是没想到的是，一个所谓的保安证办理了两个多月都没有办下来。小亮说每天只睡不到6个小时，上班时间却有16~18个小时，出勤就是去各种建楼建厂的工地站岗，施工现场根本不让坐着休息，他就这样上班等待安排一个月后花完了带去的钱，可是公司却找种种理由不发工资，按照开始的约定可以支取部分生活费，却只给了他150块，这时候很多干了一些日子的人走了不少，有走的有来的，不知不觉他已经变成这里的老待岗了，小亮每天都犹豫着观望着，又不敢和家里人说实情，天天指望着保安证快些办理下来。
工作70天了小亮只领到了500元生活费，他和经理说了辞职，天气都冷了不能再这样等下去，又等了一个星期好说歹说才要到了2200元，小亮说就这样那经理还说算是对他不错了，还有只拿1000多就走了的······
小亮回去了，他说这大都市水太深，以后要多几个心眼出来找工作。
奉劝各位朋友，技术知识含量不怎么高的工作，说的薪金怎么高条件怎么好，一定要多思考一下是否靠谱，警惕些多了解一些相关情况再决定是否去面试入职。
陷阱随处有，不贪自然无！

『肆』 地铁安检员过了面试就能工作了吗

是的。

面试合格后，在地铁安检员培训中心接受为期 15-25天的岗前培训，培训期间免内费提供食宿容、教材服装被褥，个人需自备洗漱用品。试用期满，签订劳动合同一至两年为自愿，自合同签订之日起，享受安检员待遇。

地铁安检员的职位要求

1、学历：大专及以上（已取证）。

2、未违反法律法规，思想品质良好，组织纪律性强，能吃苦耐劳，适应倒班工作，能服从部门对其工作地点的分配；具有良好的沟通能力和较强的服务意识。

3、年龄：18-35周岁。

4、身体素质：

①安检员岗位要求男性身高170cm及以上，女性身高160cm及以上；

②身体健康、无重大疾病、传染病和精神病史，左、右眼矫正视力不低于5.0，听力、辨色力正常，无恐高症；

③按招聘流程能通过体检，并取得广州市卫生防疫站发放的《健康证（含培训证）》。

(4)北京地铁出勤扩展阅读：

地铁安检员职位职责：

1、负责检查、督导管辖区域内委外安检人员出勤及履职情况。

2、负责检查、跟进管辖区域内现场安检设备设施的使用情况。

3、负责组织委外安检人员应对各类突发事件并参加地铁车站内发生的应急抢险救援工作。

4、辅助车站开展服务工作，引导乘客乘坐地铁，维护车站安全。

『伍』 打卡考勤，是企业管理最无能的表现是伪命题吗

考勤这样一件事情，看起来不起眼但也是人力资源要考虑清楚，为什么要做。如果只是为了考勤而考勤，为了”约束员工“而考勤，那么势必会适得其反，最终沦于形式。
那么考勤到底应该不应该“分秒必争”，应该不应该成为“考核”里的重要一项呢？看以下几个要素进行判断：
一、看企业行业性质
1、企业属于劳动密集型企业，而且属于非高新技术型企业，员工的各项要求会偏低的那种岗位较多，例如：工人岗多、基础服务岗多，那就应该在考勤上加重管理，而且需要直接与现金收入挂钩，而不是间接与绩效考核挂钩，利用考勤核算与这些岗位息息相关的”自身利益“，员工就会重视起来，同时要注意因为员工的过于密集及素质相对较低引起的传染效应。防止员工代打卡可以采用智能打卡机，比如钉钉现在的那种配套打卡机，还有很多相对智能的还是可以防止的，某宝上的根本没办法搞定。
请注意：如果有把握能同时满足两个条件：
（1）一直持续坚持严格
（2）永远对每一个人都严格对待，就可以将考勤制定的严格一些。如果这两条有一条你会有些忐忑，那就请给自己留言一些余地，例如增加规定一个月有3次2分钟以内迟到可以免除责任追究等条款，否则未来必定会让HR自己陷入一种尴尬并难以挽回的局面。
2、高新技术研发型企业，本科、硕士及以上人员超70%，例如：研发型互联网企业（非电商互联网或O2O）、高新研发型企业、高级精密仪器研发及制造企业、纯研究型企业等。这样的企业岗位序列偏研发类多，知识类多。尤其经常会加班的情况也更多，这样的企业最好就是用文化来传导。不用想的太复杂，通过上级带下级，一层一层的带出来就自然形成了一个部门的”约定俗成“。
考勤的目的在这样的企业就完全不是为了”约束”，而变成了“激励”的一种。包括加班费、加班调休计算工时、加班后没有地铁没有公交的“交通补助”、晚餐、宵夜的“餐费补助”等等。不是每家企业都和网易一样有五顿饭吃，所以在这些方面给一些福利，这些员工还是挺重视的。这样的企业80%都是单身狗，回家反正也是一个人吃，不如在公司和同事一起吃完饭接着干活。
南京的软件大道、北京的中关村、深圳软件产业基地里下班最多的时间不是7：30，是8：30、9：30、10：30、11：30。这样的人群不合适用严苛的考勤去“约束”，甚至你不设置任何考勤的制度，他们也会去自觉考勤，就算是早上9：30来，他们也会完成当天的工作任务再离开。
因此在有一些企业，晚上这样的不给加班费，第二天晚来的就算是调休，也完全符合国家规定。更不用说拿考勤来与考核挂钩，会在这样的企业里遭受到唾弃，并被全民抵制。
3、其他企业，即不算劳动密集型非知识型企业，又不算高新研发型企业的其他企业可以从以下要谈到的几个点入手考虑。
二、看岗位特征
如上述第3条，其他类型企业不好区分企业性质的，那怎么办？看岗位序列特征，如果岗位是单体任务为主，不需要更多合作，只是自己工作完成工作任务即可，创造产值并不是以生产线形式存在，那么从一定程度上来说，是可以允许有微小的考勤调节度的。
要注意：考勤调节度不是“人工调节”“随心所欲”调节，而是将可调节的控制度“形成机制”，人人遵守，即体现了公司的人性化，也不需要HR每天看“人情”办事。例如每个月3次以内的3分钟考勤不予追责，人人可以按此，但超过底线，人人都要遵守规则。
做人事想要做好，必须先制定好游戏规则，切忌总事后处理。
如果岗位特征均为合作型创造产值，工序紧密，节奏快速，一个岗位一个环节都是环环相扣，那么考勤更体现在“约束”按时上下班，以防止出现为企业创造价值出现问题。那么就可以看看如何严苛或者如何控制工序，不仅仅是考虑考勤的问题，还要考虑流程控制与内部管控。
三、看企业文化
再怎么样的一个企业也会有文化。你可以说看起来杂乱无章，但只要公司还在有序的前进与发展，且保持上升的势头与活力，就证明这企业还是存在“文化”的，只是没有体现出来。如果说企业文化与老板都很坚持在放松、愉悦、自觉但又目标明确的氛围中工作，员工也很自觉自愿，那么考勤其实就没有太多用处，仅是一个提供调休或者给予某些特殊福利的证明依据，那我想没有人会代打卡，而且企业的战略核心目标并不受影响的情况下，为何非要把考勤拉到如此高的战略高度呢？没有必要。
但不可否认，有些企业就是需要严谨、严苛、仔细、环环相扣、较真的企业文化，那么这个时候是需要将上下班打卡拉到一个相当高的高度上来才可以更好的在企业文化上做到引导。

『陆』 北京天地华声KTV是骗人的吗

确实是骗人的，楼上的哥们你现在什么情况，还在里面上班没有，我是今天去面试的，要缴费我就放弃了。

『柒』 北京公交卡乘地铁打折吗

地铁费用每卡达一百元后，八折，一百五拾元后，五折，四百元封顶。公交半价，多数为1元。

『捌』 用残疾证坐地铁有什么优惠政策吗

用残疾证坐地铁有优先购买的政策。
一级残疾可以免费乘坐。
一、税收优惠
1、残疾人员个人提供的劳务，免征营业税。
2、残疾人员的所得，由纳税人提出申请，报市地方税务局审核批准，暂免征收个人所得税。
3、对民政部门举办的福利工厂和街道办的非中途转办的社会福利生产单位，凡安置“四残”人员占生产人员总数35%(含35%)以上，暂免征收所得税。凡安置“四残”人员占生产人员总数的比例超过10%未达到35%的，减半征收所得税。
4、对民政部门举办的福利工厂用地，凡安置残疾人员占生产人员总数35%(含35%)以上的，暂免征收土地使用税。
二、减免规费
1、凡残疾人本人从事手工业、商业、服务业、修理业等，规模较小的，登记费、个协会费、管理费减半收取。规模较大(雇用帮手)的，管理费按核定标准90%收取，个协会费适当收取。
2、经核实，确属家庭特别困难的残疾人从事经营活动的，各所报请局里同意后，可免收登记费、会费和管理费。
3、独资企业、合资企业中的残疾人就业人员达30%以上的，按福利企业对待，管理费按核定标准的70%收取。
4、残疾人领办独资企业、合资企业的，登记费减半收取。
5、凡残疾人本人从事图书、电子游戏、歌舞厅(卡拉ok)、台球、录相、影碟出租等经营，规模较小的，管理费免收。规模较大(雇用帮手)的，残疾就业人员达30%以上(含30%)的，管理费按核定标准50%收取。
三、残疾人申请法律帮助或法律援助
1、残疾人遇到侵害或民事纠纷，需向人民法院提起诉讼，确要法律援助或法律帮助，可以直接向当地法律援助中心申请法律援助，也可向指定的残疾人法律威权机构申请法律援助或法律帮助，还可委托律师事物所或法律服务所办理有关事项。
2、如果当事人对法院一审判决不服，需要提起上诉还可以向二审法院同级的法律援助机构、残疾人法律维权机构申请援助帮助，具体程序相同。
四、残疾人劳动者权益
中国残联劳动和社会保障部《关于做好下岗残疾职工基本生活保障和再就业工作的通知》(中国残联教就[1999]87号)规定：除宣布停产和破产的企业外，有生产任务的企业，因生产经营出现困难，进行经济性裁员的企业，进行改组、改制的企业，一般不安排残疾职工下岗、裁员。残疾人所在的单位应当鼓励、帮助残疾人参加有关部门组织的文化、艺术、体育和其他有益活动，其在集训、比赛、表演期间，视为出勤。
五、解决“三无”残疾人的生活问题
对无劳动能力、无法定抚养人、无生活来源的残疾人，属城镇户口的，由社会福利院收养或当地劳动和社会保障部门、民政部门发给最低生活保障金和救济金;属农村户口的，由所在农村基层组织，按五保户供养的办法，保障基本生活。
六、残疾人免费参观
残疾人免费参观、进入博物馆、纪念馆、科技馆、美术馆、展览馆、体育场馆、文化馆(室)、公共图书馆等公共文化体育设施以及公园、动物园、风景名胜区等场所。但举办体育比赛、大型商业性活动时除外。
七、残疾人出行
盲人、一级肢体残疾人免费乘坐市内公共汽车、地铁、轻轨、渡船等公共交通工具。残疾人搭乘汽车、火车、轮船、飞机，优先购票，并免费携带随身必备的辅助器具。公共停车场所免收残疾人车辆停放费。有关部门和行人应当为残疾人车辆通行提供方便。
八、残疾人就业
1、卫生局要在食品生产经营、公共场所服务等方面提供技术支持，在其卫生条件达到标准要求的情况下，办理《卫生许可证》、《健康证》。盲人申办按摩所时，经市残疾人就业办批准后，有关部门应履行并简化相应审批手续。
2、地税局对残疾人实行税收优惠政策：符合认证条件的企业，安置每位残疾人员每年可退还增值税或减征营业税3.5万元。残疾人员个人劳务免征营业税。残疾人员所得，经地税部门批准后免征个人所得税。残疾人员可减征所得的项目为：工资、薪金所得，个体工商户生产经营所得，对企事业单位的承包、承租经营所得，稿酬所得，特许权使用费所得。
3、国税局对残疾人个人从事加工和修理修配劳务的，免征增值税，(批发零售等商业经营的，不享受次优惠政策。)对安置残疾人的福利企业，增值税由税务机关按企业实际安置残疾人人数定额退还，实行即征即退的方式，每位残疾人人员每年可退还增值税或减征营业税3.5万元。
4、人社局在指标分配、人员调整等方面给予支持和照顾。
九、辅助器具优惠政策
1、对贫困残疾人(肢体、视力、听力)免费适配辅助器具。
2、对贫困缺肢残疾人免费装配假肢。
3、对贫困0-7周岁肢体残疾儿童免费适配辅助器具。

『玖』 复工通勤请注意 北京市内交通防疫举措一览

2020年2月3日，按照国家规定，是春节复工后的第一个工作日，不少人已经开始在线办公。为防止疫情扩散，北京市已将正式上班时间推迟至2月10日。届时，如何安全到从家到单位，避免通勤路上被交叉感染是大家十分关心的问题。2月2日，北京交通部门公布了私家车不限行、地铁公交控制满载率等措施。不能在线办公、需要出勤的上班族可作为参考，根据个人情况选择相对安全的出行方式。

私家车不限行

据北京市交通委员会通知，2月3日（正月初十，星期一）-2月9日（正月十六，星期日），北京市内私家车暂停限号。

「图片来源：腾讯新闻，截至2020年2月2日数据」

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 问一下 北京地铁 的乘务员 就是地铁司机 待遇怎么样呀 还有他是怎么休假的 请大侠帮我说说

四班三运转，白班，夜班，早班，休息，上班时间不固定，根据轮乘位置图的时间出勤，时长也不固定，无节假日，轮到休息当天就休息，轮到上班就上班，有年假，实拿2600至3200不等，跟工龄，公里费，保险扣费，违章罚款，请假扣款有关