北京地铁是哪一年建成的，占领北京地铁

A. 为什么说北京地铁打架丢人到国外了

3月2日，两名男子在北京地铁亦庄线上的一场斗殴被英国《每日邮报》报道，环环（ID：huanqiu-com）注意到，文章标题用了“vicious”（残忍的、恶毒的）一词来形容此事，两人斗殴的视频也一并被公开，有海外网友评论称“太可怕了！”“我点击这篇文章是想看他们是否用‘功夫’打架，他们是否‘快如闪电’，但我有点失望....”不过也有网友表示“分歧在任何地方都有，总体来说，北京是个和谐安全的城市。”

不过，仍然有网友表示：“分歧在任何地方都可以看到，最好的解决方式是平静下来沟通，总体来说，北京是个和谐而安全的城市。”

B. 北京地铁建于那一年

北京地铁1号线修建于1965年，是从苹果园到北京站的：
苹果园-古城路-八角村-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站

北京地铁2号线修建于1984年，是环线地铁，两个终点站：西直门、积水潭：西直门-车公庄-阜成门-复兴门-长椿街-宣武门-和平门-前门-崇文门-北京站-建国门-朝阳门-东四十条-东直门-雍和宫-安定门-鼓楼大街-积水潭-西直门，将原1线地铁缩短至复兴门，长椿街-北京站撤销

北京地铁复八线修建于2001年，从复兴门-四惠东：复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东，后并入1号线地铁

北京地铁13号线修建于2003年，从西直门经过回龙观、立水桥到东直门，为地上轻轨线路，在柳芳站进入地下

北京地铁八通线修建于2004年，从四惠-土桥，为地上轻轨线路，主要为了加强通县新兴住宅小区和北京市区的联系

北京地铁5号线开建于2005年，北京地铁4号线、10号线比5号线稍晚，5号线、10号线大约在2007年底完工，4号线在2008年奥运会后完工。。

C. 北京地铁每站时间

视距离长短而定，比如短的南礼士路到复兴门间45s，长的如公主坟到万寿路段，3分钟。
如五棵松到万寿路，3分
万寿路到公主坟，3分
公主坟到军事博物馆，2分
军事博物馆到木樨地，2分
木樨地到南礼士路，3分
南礼士路到复兴门45s。
环线也不一样
复兴门到阜成门，3分
阜成门到车公庄，2分
车公庄到西直门，1分30s
西直门到积水潭，3分
积水潭到鼓楼大街，3分
鼓楼大街到安定门，2分
有，再给你个资料吧。
进www.bjsubway.com
上面有各线各站的首末车，可以通过首末车到达各站的时间推算各站间运行的时间。

D. 北京地铁各条线路的，地面线，地下线，高架所占比重

地铁13号线全长40.5公里，全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约3千米）为地下回段外，均为地面或高答架铁路。

地铁八通线全长18.964公里，全线均为地面或高架线路。

地铁5号线全长27．6公里，其中地下线16.9公里，占全线长度的61％，地面及高架线10.7公里，占全线长度的39

地铁1号线全长30.44千米，仅有大望路以东，四惠、四惠东（约3公里）为地面车站。

这些数据看看就知道了，地面线路最长的肯定是13号线了

E. 北京地铁始建于哪一年

北京地铁始建于1965年7月1日。

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一。

1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。

1969年10月1日，北京地铁一期工程完工，以庆祝国庆节。1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营，线路由北京站至公主坟站。

(5)占领北京地铁扩展阅读

北京地铁二期建设规划调整，2019年将新建和改造5条地铁线：

北京市地铁“二期建设规划调整”涉及5条线。其中平谷线、CBD线和新机场线都是原建设规划中就有的项目，而13号线扩能提升和冬奥支线则是最新调整增加的项目。

5条线路总长度共计200.8公里，其中新建里程 161.1公里，既有线改造39.7公里；涉及车站71座，其中新建车站56座，改造车站15座。

其中平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由泃河湾站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，车站由原11座调整为20座。

F. 关于北京地铁的问题

首先可以明确的告诉你，北京地铁除了早晚高峰，其他时段都不挤（就是回你定义的挤答）。早晚高峰的挤是脸贴脸那种。

然后，你周日的行程我不敢保证。因为你去的地方都是北京的景点，属于人流大的地方，如果（是如果）当天那里有举办什么活动，比如演唱会，比赛之类，那就会相当的挤。至于什么程度你可以搜索历年北京车展的图片看，大概就是那样。

工作日早高峰是你那个时段，晚高峰根据线路不一样也不同，因为北京有些区域是出名的加班区。一般晚高峰涵盖4点半到8点之间，且是出城方向。

基本所有地铁站都可以办理北京一卡通，退卡的话有些站是不能退的。T2可以退卡

G. 北京地铁是哪一年建成的

1969年10月1日。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车，线路全长22.879公里。1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行的是内部售票，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为1角。

1972年，北京地铁由原来的凭证出售地铁票，改为免证件出售地铁票，单程票价仍为1角。1978年，开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票，票价10元。

(7)占领北京地铁扩展阅读

北京地铁建设里程的“爆发”，在申奥成功之后。

2002年，当时北京运行的地铁1和2号线，总长度只有54公里，算上随后通车的13号线和八通线，本市轨道交通运营里程114公里。

2002年到2012年10年间，本市建成通车从114公里增加到440公里，本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起，随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉，平均每年通车里程达到66公里，这个速度，是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。

2003年1月28日，本市第一条地面线13号线全线开通运营，年底，北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日，京东交通大动脉八通线开通试运营，八通线单程票价2元，与1、2号线换乘票票价4元。

H. 北京地铁发展史

伴随着北京的5条新地铁线路——大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线同时开通，北京轨道交通的总里程超过300公里。
北京地铁揭开了发展的新篇章，开启了新里程。在今天，地铁已经融入百姓生活，成为人们生活不可或缺的一部分，北京地铁给首都人民带来了便捷和畅通，提高了人们出行的效率，也节省了人们出行的时间和费用。我们无法想象，没有地铁的北京城将会成为什么样子，地铁已经深入人心，融入生活，成为北京人们生活的血液和命脉。我们不妨回顾一下北京地铁的发展史，共同感受北京地铁的辉煌篇章。上世纪60年代：北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁。北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。上世纪七八十年代：1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。上世纪九十年代：北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。新世纪以来：北京地铁13号线于2002年9月起分段开通，将霍营、回龙观和北苑等城北住宅区和上地信息产业基地与中心城区联系起来。八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线正式通车。至此，北京轨道交通运营里程达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。 2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程达到228公里，预计2015年将达到561公里。2010年12月30日，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线，北京地铁总长度达到336公里。同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。如今的北京地铁，用“四通八达”来形容绝不为过，通过换乘，基本能达到北京的任何一个地方。而且，北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，2元票价可以达到任何地点，这也是惠及民生的重要表现之一。据悉，2015年前，将有10条地铁新线提前启动建设。10条新线主要分布在中心城区。包括：8号线三期、3号线东段、3号线西段、12号线(北三环东西向)、16号线、6号线北段、东部加密线(天通苑)、西北加密线(昌平)、燕房线、海淀后山线(功能线)。到那时，北京地铁将对城市发展和人们生活发挥更大作用！

I. 北京地铁发展史的介绍

《北京地铁发展史》，是2012年01月北京出版社出版的图书。