一辆地铁有几节车厢，北京地铁车厢数

Ⅰ 地铁的车厢总的一般是多长

广州的是A车，20米左右，3.0-3.2米宽。每节车厢10扇门，两扇门中间6座
还有的是回C车，就是我们说的轻轨，答16米左右，2.6-2.8米宽。每节车厢8扇门，两扇门中间5座
北京用的B车，18米左右，2.8-3.0米宽。每节车厢8扇门，两扇门中间6座

载客量的话A车是C车的1.5倍

Ⅱ 一辆地铁有几节车厢

A型地铁复、B型地铁为6节编组制，L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。

上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂。

因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

Ⅲ 北京地铁列车车门数

首先抄北京地铁有A型车（每节车厢10扇门，每侧5扇门）和B型车（每节车厢8扇门，每侧4扇门）
所以：
1号线，2号线，4号线（包括大兴线），5号线，8号线，9号线，10号线，13号线，15号线，八通线，昌平线，房山线和亦庄线都是6B编组，即一列车每侧有24扇门
6号线是8B编组，即一列车每侧有32扇门
14号线是6A编组，即一列车每侧有30扇门
机场线车型比较特殊，每节车厢每侧2扇门，4节编组，所以一列车每侧有8扇门

Ⅳ 一辆地铁有几节车厢

A型地铁、B型地铁为6节编组，L型地铁4节编组，但个别城市因运载量过大也有回特例。

上海地铁答A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂，因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。

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注意事项

截至2019年12月28日，广州地铁运营线路共14条，分别为1号线、2号线、3号线（含三北线）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站271座，共有换乘站31座。

截至2019年12月，广州地铁在建线路共有12条（段），分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线一期西延顺德段、7号线二期、8号线北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线，在建总里程共421．2千米。

Ⅳ 2013年北京地铁都是几节车厢

机场快轨 4A编组
6号线 8B编组
14号线 8B编组
其余均为6B编组。

Ⅵ 北京地铁一节车厢几个门谢谢

A型车（每节车厢10扇门，每侧5扇门）和B型车（每节车厢8扇门，每侧4扇门）。内

北京地铁的列车容均采用有带驾驶室的拖车（Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。

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乘车规定

乘客禁止携带法律、法规规定的违禁物品（具体禁止携带物品目录参见公安机关公告）。安全检查人员发现携带违禁物品的可按照规定处 置并及时报告公安机关依法处理。

乘客携带的物品重量不得超过30千克，长度不得超过1.8米，宽和高均不得超过0.5米。不得携带妨碍车内及站内通行和对运营安全可能造 成影响的其它物品乘车。

1.3米以下儿童须在成人陪同下乘车，以确保安全。衣冠不整、醉酒肇事等不文明行为者及因疾病、健康状况可能危及其他乘客者不得进站乘车。行动不便者、精神病患者等应当由其监护人或者其他健康成年人陪同乘车。

Ⅶ 地铁有几节车厢

国内教科书介绍是6-8节,但是由于地铁列车是动车组,可以灵活的增加牵引单元,所以应该根据运量的实际情况来选择列车的编组数量,当然同时还要考虑到车站站台的土建条件。国外有些国家地铁编组可以达到16节。
就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。

Ⅷ 北京的地铁有几节车厢，城铁呢

也可以称做“轻型地铁”或“轻铁”)。L线最高时速为80公里，目前50公里，站距为1公里左右，因回为使用编组不答超过4节的小型车，所... ...考虑到今后轨道交通日益普及，人们将从自行车+地铁的出行方式改变为地铁+地铁或轻轨+地铁等出行方式，这部分地下车库可以改建

Ⅸ 北京的地铁一节车厢最多能挤多少人

定员：1408除以6
超员：1908除以6

Ⅹ 你们认为北京地铁能否将车厢数增加到8节车厢

现在的6辆列车在抄专业上叫6节编组，增加至8节编组现实中有些困难，主要是车站的站台长度不足，可能会导致两端车厢的乘客上下车的不便，若要延长站台长度，就会涉及到土建施工，这对运营中的地铁来说是十分困难的。此外，列车的折返距离增加会导致折返时间延长，同时部分地段的线路尽端的停车线长度是否足够等都将是问题，目前北京地铁也在研究增加车辆编组的问题，相信不久就会有结论。