上海地铁2号线广兰路到浦东机场何时改换成8节编组，上海地铁2号线路改建

『壹』 有谁知道上海地铁2号线东延伸段的具体路线和施工日期呀还有是走地下还是地上

上海市轨道交通2号线东延伸段工程从龙阳路站至浦东国际机场站，线路起点为龙阳路内站～张江高科站区容间敞开段接出，沿祖冲之路—高科东路—华东路—川环南路—华洲路—主进场路，至终点浦东机场站，其中远东大道以西为地下线、以东为高架线，沿途设张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站，其中远东大道站及海天路站为高架站，浦东国际机场站为地面站，其余为地下站；线路全长约29.9km，其中高架段9.6km，地下段20.3km；本工程在东横港和沙脚河之间的地块内设川沙停车场，占地约14.2公顷；在川沙站附近设110/33kV主变电站；本工程将于2009年底建成试运营，工程总投资约111亿元。
线路总体走向示意图:http://www.crfsdi.com/hg/1225/1.files/image001.jpg

『贰』 上海地铁2号线西延伸段何时开通

号线西延伸段年底通车 高峰时间隔3分半钟

发表时间：2006-11-9 10:12:49 信息来源：新闻晨报
在新启用的世纪大道站部分标示牌上，2号线西延伸段的4个车站站名提前“上榜”。记者昨日获悉，轨道交通2号线西延伸段将在今年年底通车运行，届时2号线在高峰时段的列车间隔为3分半钟，比现在的间隔时间仅延长10多秒。同时，2号线西延伸段的4个车站将采用无人售票模式。
据了解，2号线西延伸段全长6.75公里，共设有娄山关路站、威宁路站、北新泾站和淞虹路站等4个车站。2号线西延伸段不会像1号线北延伸段那样采用“大小交路”的运营方式，每一班列车都可直达西延伸段的4个车站。

为保证2号线西延伸段的高峰列
车间隔时间能够达到3分半钟，今年年底2号线将先向4号线借6至8辆“紫罗兰”列车，以解用车紧缺。而明年订购的8节编组列车交货后，这些“借”来的列车将“物归原线”。

据业内人士预计，2号线西延伸段沿线虽然分布着天山新村、古北新区和北新泾等多个较成熟的小区，居民众多，但由于列车运营密度较高，即便在高峰时段，列车上也不会太拥挤。

据悉，2号线西延伸段的4个车站内将全部实行无人售票模式，设有8平方米大小的客服中心，工作人员将负责提供咨询和为特殊交通卡充值等服务。

目前，西延伸段4个车站正在装修和设备调试。与2号线其他车站的站台不同，西延伸段4个新站的站台显得更为“苗条”：宽度只有其他站台的2/3左右，大小和1号线漕宝路站的站台差不多。

『叁』 据说上海地铁2号线从淞虹路再向西延伸到青浦区，是有这样的规划吗何时开通

明年上半年开通的轨道交通2号线西西延伸段只到徐泾镇的.

而深入青浦区内部的是轨道交通20号线, 即原来的2号线青浦段. 20号线为地铁线路, 从虹桥枢纽到东方绿舟, 预计2013年建成并试运营.

『肆』 上海地铁2号线为什么在广兰路换车同一条线为什么要这样，是建造的时候偏了没对接上吗

呵呵，当然不是没对接上，是为了时间方面的因素，因为到机场的人不是那么多，在广回兰路换一下，可以节省答一个班次来回，这样市区方向的车次间隔可以缩短。 同样的道理在虹桥机场方向也一样，2班中有一班直达，另一班在松汯路就回转了。

『伍』 上海地铁2号线就向西延伸到淞虹路吗还回继续向西延伸吗

现在2号线向抄东延伸到袭浦东国际机场,西延伸到虹桥机场(都已经开始动工了)
轨道交通2号线西延伸段起始于已经建成通车的中山公园站，直通虹桥机场，全长9.417公里，全部为地下线，共设5个车站，即古北路站、威宁路站、北新泾站、临空园区站、虹桥机场站，其中临空园区站和古北路站为地下两层。(今年年内，现在已经在内部通车调试了，是先通4个车站)

轨交通2号线东延伸段全线位于浦东新，从原来的2号线龙阳路站向东延伸至浦东际机场，长30.8公里，沿途经过张江高科技园区、唐镇新镇和川沙新镇等。全线设12座车站，依次为：龙阳路站、张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东际机场站。其，地下站9座（含将改建的龙阳路站）、高架站2座、地面站1座

『陆』 上海地铁2号线线路图

上海地铁二号线路线图：

上海地铁2号线介绍：

上海轨道交通版2号线是上海第二条地下铁路权线路，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。

该线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、东延伸段、西西延伸段、虹桥火车站站、张江高科站地下车站。

(6)上海地铁2号线路改建扩展阅读：

上海地铁共有20条。

运营线路共16条，共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。 在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共163．6千米。

截至2018年11月，上海地铁最高日客运量为2018年11月9日的1256．3万人次。而2017年只有969．3万人次。上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）也于2018年12月30日载客试运营。

『柒』 上海地铁2号线广兰路到浦东机场何时改换成8节编组

短期内不会实行，因来为2号线东延自伸段，地下车站只装修了4节车的位置，另外一半只是毛胚。而地上站海天三路站和浦东机场站都只有6节编组，改8节需要站台改造。加上东段目前车辆没有全部到位，客流也并不足以加开到8节编组。目前两边信号也并不一样，因此何时改8节还是未知数。从目前信息来看。十三五规划中也没有2号线东段的改造。

『捌』 上海地铁2号线线路

淞虹路地铁站
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北新泾地铁站
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威宁路地铁站
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娄山关路地铁站
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中山公园地铁站
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江苏路地铁站
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静安寺地铁站
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南京西路地铁站
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人民广场(上海博物馆、上海大剧院、上海城市规划展示馆)地铁站
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南京东路地铁站
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陆家嘴(东方明珠、陆家嘴中心绿地)地铁站
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东昌路地铁站
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世纪大道地铁站
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上海科技馆地铁站
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世纪公园地铁站
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龙阳路地铁站
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张江高科技园区地铁站

『玖』 上海轨道交通2号线是不是CBTC的改造，也是无人驾驶2号线列车吗

2号线10号线逐步无人驾驶 相关技术改造已完成​​真正意义上的无人驾驶地铁既避免人为操控上的失误，信号系统还可以完成一系列紧急危险情况下的无人救援作业。在昨天开幕的2010中国国际轨道交通展览会上，新技术新产品更侧重如何提高“地铁安全”。
记者昨天从轨道交通展览会高峰论坛上了解到，10号线有望成为沪上首条真正实现无人驾驶的轨交线，2号线也进行了一些相关技术改造，“如果技术上再升级的话，地铁2号线也能实现无人驾驶。”
无人驾驶系统
可避免人为操控失误
自1863年开通运营至1975年间，伦敦地铁只有14人死于意外事故，曾被称为“世界上最安全的地铁”，但1975年2月28日早高峰发生的伦敦北线272次地铁列车在终点站离奇撞墙造成43死76伤的惨剧，事后调查发现，遇难时地铁司机纽森处于“瞬间脑部记忆丧失”状态，已失去操控列车制动系统的能力。2002年，世界上第一条采用无人驾驶的地铁交通系统在丹麦首都哥本哈根投入使用，被授予“世界最佳地铁”、“世界最佳无人驾驶地铁”等诸多奖项。
为了应对世博会大客流的交通需求，上海在短短几年间建成了13条轨交线(12号线正在建设中)，到2012年将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络，建设规模之大、建设速度之快，被世界地铁协会称为“世界城市地铁建设发展的奇迹”。在城市轨道交通快速发展的情况下，如何才能更好地进行安全防范，避免安全事故发生？
本次轨道交通展上，为哥本哈根和台北环线地铁提供无人驾驶系统的意大利安萨尔多公司也来沪参展。相关负责人告诉记者，目前世界上的无人驾驶地铁系统主要有两种，即基于轨道电路的无人驾驶系统(哥本哈根)和基于通信的列车控制系统(简称CBTC，2015年开通的台北环线地铁即采用该系统)，无人驾驶地铁取消了驾驶室和驾驶员，其最大的优点是避免了人为操控上的失误，减少了维护和运营成本，安全性和运营效率大大提高，但缺点是一次性投入成本要比有人驾驶系统贵20%以上。
据介绍，无人驾驶信号系统在满足当前对于信号系统的所有主流需求之外，还可以实现包括车辆段、停车场在内的自动休眠/唤醒和全自动无人驾驶功能。在接收到安防系统提供异物入侵或危害信息后，信号系统可以自动停止列车运营。在车辆系统配合的情况下，信号系统还可以完成自动联挂、脱钩等一系列紧急危险情况下的无人救援作业。
全球10多个城市
推行地铁无人驾驶
安萨尔多铁路系统技术服务(北京)有限公司有关人士介绍，由于人力成本居高不下，目前发达国家的一些城市已经将无人驾驶作为发展方向，全世界已建和在建的无人驾驶地铁分布的城市有10多个。
该公司相关负责人透露，刚刚投入试运营的上海轨交10号线采用了已经相对成熟的哥本哈根模式，但目前还处于有人监督阶段，今后随着技术升级和车辆升级换代，有望过渡为沪上首条真正实现全自动无人驾驶的轨交线。
此外，该公司有关人士还透露说，安萨尔多公司近期完成了对上海地铁2号线的一些技术改造，“如果技术上再升级的话，上海地铁2号线也能实现无人驾驶。”

『拾』 上海地铁2号线西延伸规划

我去过上海目前最新规划是到虹桥火车站
规划中，5号线将向南延伸至金山，还将向北延伸至虹桥枢纽，闵奉段工程从闵行东川路站沿沪闵路向南，由闵浦二桥过黄浦江后，沿沪杭公路路中向南，本次规划到南桥新城，东川路站南延站点为：西渡站，肖塘站，同时在上海工业综合开发区a区内设立奉浦站、环城东路站；在原a4公路两侧分别设置望园路站、金海湖站，在南桥新城附近设南桥新城站。
之间车站不详预计2013年通车
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