求2020上海市轨道交通规划图，北京的城市轨道交通规划图

『壹』 什麽是城市轨道交通规划

1 就是规划道路的选址，和伸展方向以及对周围环境和经济的影响等因素内的总体策划容！！
2 当然是 为了出行方便和经济的发展了啊！！也可能是为了城市的美化，原因不一定~`
3 看工程量的大小了，也要看要拆除的建筑赔偿等问题的解决程度~~
但是费用没有几十万好象下不来~~
4 年效益可观着呢~~两三年或稍长一点~

『贰』 谁知道目前北京昌平的轻轨地铁是怎样规划的

1、轻轨路线昌平断是从东侧进入，也就是原砂石场的东侧，离东关很近不过还有一段距离，到北侧沿着京包铁路走昌平的北侧，最后到十三陵地区。 2、关于建设的时间，推迟的原因是昌平段需政府自筹资金，由于区政府资金不足才推倒2015年，如果不是资金问题，应该是2009年就开工建设了。 说明：由于现在的路线还在专家论证过程中，所以还存在调整问题，以上仅供参考。 除了地铁8号线，将有一条34.2公里长的轨道交通将西二旗和昌平连接起来，该轨道已经纳入2015年前北京城建规划，这是今天记者从北京市规划委给市政协委员的提案办复中获悉的。 京承高速和辅路是昌平居民进城的必经之路，但几乎天天堵的路况让居民望路兴叹。市政协委员蔡国雄在今年的提案中建议修建一条连接昌平和中心城的城铁。 记者从北京市规划委做出的办复中了解到，根据北京市轨道交通规划，到2020年，北京城市交通将建成以公共交通为主体、轨道交通为骨干、多种运输方式相协调的综合客运交通体系，轨道交通将承担公共交通出行的50％以上。在《北京市城市快速轨道交通建设规划(2004－2015)调整方案》的轨道交通线网中，有一条市郊铁路，起止点为西二旗至昌平，全长34.2公里，就是将要建设的西二旗至昌平轨道线路(S2线)。该线路建设完成后，将形成八达岭高速道路交通和S2线轨道交通的双重交通走廊，直接连接中心城区和昌平新城，有利于实现中心城区城市功能布局的战略转移。同时也将极大改善中心城区至昌平新城的交通状况，解决沿线居民的出行问题。

『叁』 城市轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么

《城市轨道交通线路与站场设计》体现了城市轨道交通系统规划与建设的不同层次：线网、车站和车尝车站线路。主要内容包括城市轨道交通系统概述、线网规划、选线设计、车站功能设计、车场设计、车站配线等。

『肆』 北京地铁十号线路图

北京地铁十号线线路图

地铁十号线线路图

规划北京地铁10号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,线路经过海淀、朝阳、丰台三个行政区。线路起点在北京市西北海淀区的蓝靛厂地区,沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东,斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南,在经过南三环分钟寺桥后,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄。,,。本工程将分两期建设,一期工程万柳至劲松站,,设车站22座。

本工程主要经过万柳地区,中关村地区、双榆树地区,学院路、奥林匹克公园及奥体中心,太阳宫地区、国际展览中心、亮马河、农展馆、规划CBD、双井、劲松、分钟寺等大型客流集散点。线路连接了中关村科技园中心区与CBD中心区。同时10号线连接了奥运支线,对奥林匹克公园地区今后的发展及奥运会期间提供了便利的交通条件。

本线与北京市轨道交通路网规划中的十五条线交叉换乘。其中与既有和待建的线路有7座换乘站,与已建成的地铁一号线(路网M1线)在国贸站换乘,与已建成的城市铁路线西线(路网M13线)在知春路站换乘,与已经建成的城市铁路东线在太阳宫站换乘。与已经开工建设的地铁5号线在北土城东路及宋家庄两次换乘,与即将动工的4号线在黄庄车站换乘,与奥运支线在熊猫环岛站换乘。10号线对于沟通城市重点区域,缓解地铁环线换乘压力,发挥近期地铁路网效率有极大的作用。

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『伍』 哪43个城市轨道交通建设规划获批

2016年2月至9月，国家发改委先后批复了安徽芜湖、贵阳、河南洛阳、内蒙古包头等7个城市的城市轨道交通建设规划。发改委新近批复的城市轨道交通建设方案已经达到43个，其中包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市；深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市。
以下共42.5个，咸阳算0.5个。
安徽：淮南、蚌埠、马鞍山、阜阳、安庆、铜陵（有轨电车）、宿州（有轨电车），状态：全部线网规划完成，全部推进获批建设。

山东：烟台、潍坊、淄博、临沂、日照、济宁、威海，状态：烟台接近获批，其余有的完成线网规划，有的没有。

河北：唐山、秦皇岛、廊坊、保定、邢台、邯郸、沧州 ，状态：有的完成线网规划，有的没有。

云南：红河州（有轨电车）、楚雄州、曲靖市、玉溪、大理州、昭通市，状态：红河州有轨电车线网规划完成，其余五市择时启动，玉溪有昆明延伸线推动。

陕西：咸阳（西安延伸线）、宝鸡、渭南、延安、汉中，状态：推进西安延伸轨交到咸阳，推动宝鸡、渭南、延安、汉中的线网规划。

四川：达州、绵阳，状态：启动达州建设，绵阳轨交做前期工作（应该是依据城市交通规划编制线网规划）

福建：泉州，状态：推进五年内获批和建设

江苏：扬州，状态：推进五年内获批和建设

内蒙：赤峰，状态：推进五年内获批和建设

吉林：吉林、四平（有轨电车），状态：建设吉林轨交，推进四平有轨电车建设

广东：中山，状态：推进获批和建设

青海：西宁，状态：确保获批和建设

宁夏：银川，状态：确保获批和建设

江西：省里没明确提及九江和赣州，但这两市在自己五年规划里提及，状态：九江完善已有的线网规划，争取早日获批，赣州完成线网规划，择时建设。。

『陆』 求2020上海市轨道交通规划图

『柒』 求上海市轨道交通 规划 图

『捌』 目前北京已运营的轨道交通线路有几条

新华社北京３月１０日电（记者 李志勇） 北京市轨道交通指挥中心主任战明辉１０日介绍，北京２０１５年后的地铁线路建设规划正在制定当中，预计远期北京轨道交通线路将在２８条以上。 据介绍，北京市目前已有运营线路８条，运营里程２００公里。目前在建线路１３条，到２０１５年，北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程５６１公里的轨道交通网络。２０１５年后的轨道交通建设规划也正在制定当中，远期北京轨道交通线路将达到２８条以上，轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统，满足市民出行需要。 为了满足多线路轨道交通网络化运营管理需要，北京市轨道交通指挥中心于２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢，能够实现各条线路统一维护管理，充分发挥轨道交通的网络化运输能力，提高轨道交通的突发事件处置能力，改善轨道交通运营服务质量，优化市民出行效率。同时，通过以一个综合指挥中心代替多个单一中心的做法还大大节省了建设的用地和运行管理费用。据介绍，如果目前在建的１４条线路全部接入指挥中心，将比以前一条线一个中心的做法节省１４亿元。 据了解，即将在今年９月底投入试运营的地铁４号线，将在开通试运营时并入北京市轨道交通指挥中心统一运营、调度、管理。北京市轨道交通指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入１４条线路，目前已经开始着手准备二期工程的建设。

『玖』 北京城市轨道交通线路图

在微信公众号里搜索北京公交然后进入公众号，在公众号下方的综合交通里的地铁换乘，然后搜搜换乘的地点就行了，挺方便的，就是有点慢，还可以选择较
快捷还是少换乘

『拾』 哪43个城市获批城市轨道交通建设

2016年2月至9月，国家发改委先后批复了安徽芜湖、贵阳、河南洛阳、内蒙古包头等7个城市的城市轨道交通建设规划。发改委新近批复的城市轨道交通建设方案已经达到43个，其中包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市；深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市。
以下共42.5个，咸阳算0.5个。
安徽：淮南、蚌埠、马鞍山、阜阳、安庆、铜陵（有轨电车）、宿州（有轨电车），状态：全部线网规划完成，全部推进获批建设。
山东：烟台、潍坊、淄博、临沂、日照、济宁、威海，状态：烟台接近获批，其余有的完成线网规划，有的没有。
河北：唐山、秦皇岛、廊坊、保定、邢台、邯郸、沧州 ，状态：有的完成线网规划，有的没有。
云南：红河州（有轨电车）、楚雄州、曲靖市、玉溪、大理州、昭通市，状态：红河州有轨电车线网规划完成，其余五市择时启动，玉溪有昆明延伸线推动。
陕西：咸阳（西安延伸线）、宝鸡、渭南、延安、汉中，状态：推进西安延伸轨交到咸阳，推动宝鸡、渭南、延安、汉中的线网规划。
四川：达州、绵阳，状态：启动达州建设，绵阳轨交做前期工作（应该是依据城市交通规划编制线网规划）
福建：泉州，状态：推进五年内获批和建设
江苏：扬州，状态：推进五年内获批和建设
内蒙：赤峰，状态：推进五年内获批和建设
吉林：吉林、四平（有轨电车），状态：建设吉林轨交，推进四平有轨电车建设
广东：中山，状态：推进获批和建设
青海：西宁，状态：确保获批和建设
宁夏：银川，状态：确保获批和建设
江西：省里没明确提及九江和赣州，但这两市在自己五年规划里提及，状态：九江完善已有的线网规划，争取早日获批，赣州完成线网规划，择时建设。。