上海地铁和北京地铁发展历史，1995年上海地铁

1. 上海地铁是哪一年开通的

1993年5月28日，上海地铁第一条线路——一号线南段（徐家汇－锦江乐园）建成通车。1995年4月10日，上海轨道交通一号线全线(上海火车站站－锦江乐园站)建成通车。

2. 上海最早的地铁是几号线几年通车的

上海最早的地铁是号线，于1993年5月28日正式运营。

1956年8月23日，根据中共中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，上海市政建设交通办公室编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，成立上海市地下铁道筹建处，对上海轨道交通开展了规划设计、方案论证和实验研究。

从1962年至1983年，上海市先后进行了三次较大规模的地下铁道工程试验。

1985年3月，上海市地铁公司成立。

1990年1月19日，上海地铁1号线正式开工建设。

1993年5月28日，上海地铁1号线南段（徐家汇站至锦江乐园站）开始观光试运行，线路全长6千米，共设车站5座。

(2)1995年上海地铁扩展阅读

据《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，到2023年，上海地铁会形成包括23条线路在内，全长1154千米的轨道交通网络（含市域铁路342千米）。上海地铁将陆续新建下列线路：

1、上海地铁19号线

2、上海地铁20号线一期

3、上海地铁21号线一期

4、上海地铁23号线一期

5、上海地铁13号线西延伸线

6、上海地铁1号线西延伸线

7、上海地铁机场联络线

8、上海地铁嘉闵线

9、上海地铁崇明线

3. 上海地铁1995年至1998年每年客运量和行驶里程是多少

截止到2016年8月底。上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长617公里，车版站366座（不含上海权磁浮示范运营线，3/4号线共线段9个车站的运营路程不重复计算，多线换乘车站的车站数分别计数），并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。随着11、12、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座（364座＋磁浮2座），其中换乘车站达到了51座。伴随着春节后通勤客流上升，工作日上海地铁日均客流量已经突破1000万人次，地铁的便捷性和通达性越来越显现。根据新一轮建设规划，到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络。为此，今年地铁建设多点开花，全面铺开，将再迎地铁建设大年。今年有216公里线路将全面建设，涉及10条地铁线，分别为：5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。

4. 上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络

上海地铁：网页链接

北京地铁：网页链接

另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的

5. 上海地铁是多少年建好的

上海地铁从最早的1号线开始建设，到目前已建成1-13号线（缺12号线）共12条线路，并且仍在不停建设新的线路。
上海轨道交通一号线，又称上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设，最早于1993年5月28日开始试运营。一期工程于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营，后又陆续实施了多次延伸工程，使一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段。

6. 上海地铁

上海轨道交通1号线于1993年5月南段建成通车；1995年4月全线投入试运营；1997年7月，1号线南延伸段贯通运营。2004年12月，1号线北延伸段开通试运营。1号线南起莘庄站、北达共富新村站，共设25座车站，全长33公里。可在人民广场站与轨道交通2号线换乘，在上海火车站与轨道交通3号线换乘，在莘庄站与轨道交通5号线换乘。线路及列车标志色为红色。

上海轨道交通2号线穿越浦东与浦西，西起浦西的中山公园站，东至浦东的张江高科站，共设13座车站，线路长19公里，于2000年6月11日通车。可在人民广场站与轨道交通1号线换乘，在中山公园站与轨道交通3号线换乘，在龙阳路站与磁浮线换乘。进行换乘，线路及列车标志色为绿色。

上海轨道交通3号线是上海首条城市高架轨道交通线路，于2000年12月建成试运营，线路长25公里，设19座车站，北起江湾镇，南至上海南站。3号线在上海火车站站与轨道交通1号线换乘，在中山公园站与轨道交通2号线换乘，线路及列车标志色为黄色。

上海轨道交通4号线是上海地铁的唯一一条环线轨道交通，于2005年12月底通车试运营，线路总长22公里，设26座车站，其中有11座车站与在建或规划中的其他线路换乘，4号线有9座车站与3号线共同运营，这也是全国目前唯一的。在上海体育馆与1号线换乘，在东方路与2号线换乘，线路及列车标志色为紫色。

上海轨道交通5号线是国内首条城市高架轨道交通轻轨线路。于2003年11月试运营。线路长17公里，北起莘庄，沿沪闵路向南，至闵行开发区天星路，全线共设11座车站。在莘庄站与1号线换乘。线路及列车标志色为分红色。

上海磁浮快速列车线是新型地面高速轨道交通系统，于2002年12月建成通车，观光试运行。线路西起轨道交通2号线龙阳路车站，东至浦东国际机场，既是连接机场和市区的大运量高速交通线，也是一条旅游观光线。线路全长30公里，两端各设一座车站。列车最高时速为430公里/小时。在龙阳路站可与轨道交通2号线换乘。

另外上海目前在建的轨道交通有：6号线（识别色紫红色）全线在浦东，南北走向，2009年通车；7号线（识别色为橘红色）东西走向，2009年通车；8号线（识别色为兰色）南北走向2007年通车；9号线为松江大学城到徐家汇的东西走向线路，2007年通车。此外2号线西延伸段2006年通车；3号线北延伸段2006年通车
下面是上海轨道交通现在的运营图和在2010年前全部通车的线路图
http://www.shmetro.com/pjiabiao/5hct2.htm
http://sh.sina.com.cn/newshad/208.html

7. 上海地铁开通有几年了

上海地铁第一条线路于1995年04月10日正式运营

8. 上海地铁介绍

地铁的特点
1．快速 列车运行最高时速根据线区特点不同可达80-130公里，平均行车时速为36-80公里，每站停车30秒程度。
2．准确 城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每1.5-3分钟开出一班，列车运营由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。

地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
用途
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。
在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
地下铁路建造
在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
明挖回填
最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。
除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。
建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
钻挖法（矿山法，浅埋暗挖法）
另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。
这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。
但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。

9. 上海各区开通地铁具体年份

上海地铁各线的开通时间1993年5月28日 1号线南段徐家汇至锦江乐园
1995年4月10日 1号线全线上海火车站至锦江乐园
1997年7月1日 1号线南延伸段锦江乐园至莘庄
2000年6月11日 2号线中山公园至龙阳路
2000年12月26日 2号线龙阳路至张江高科
2000年12月26日 3号线上海南站至江湾镇
2002年12月31日 磁浮线投入运营
2003年11月25日 5号线
2004年12月28日 1号线北延伸段上海火车站至共富新村
2005年12月31日 4号线C形运营
2006年12月18日 3号线江湾镇至江杨北路
2006年12月30日 2号线中山公园至淞虹路
2007年12月29日 4号线全线贯通
2007年12月29日 6号线投入运营(最南端的济阳路站暂不开通)
2007年12月29日 8号线一期工程市光路至耀华路
2007年12月29日 9号线一期工程松江新城至桂林路