北京地铁后期规划建设有哪些，北京地铁建筑

『壹』 北京地铁施工的是哪些单位

还没开标的 自己去无锡建设工程招投标网看一下

项目名称 无锡市轨道交通一、二号线工程 项目编号 WXS200812014
标段名称 市民广场站 标段编号 WXS200812014-03
建设单位 无锡市轨道交通发展有限公司 标段分类 施工
以下为资格预审不通过单位名单
单位名称 项目经理/总监 审查结果 不通过原因
中国建筑第八工程局有限公司 刘永福 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁二十局集团有限公司 吴应明 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中交第三航务工程局有限公司 唐志俊 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
宏润建设集团股份有限公司 李涵军 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
中铁二十三局集团有限公司 任平 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁十五局集团有限公司 郅建国 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
上海市第二市政工程有限公司 葛以衡 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中交第一航务工程局有限公司 苏长合 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
中铁五局(集团)有限公司 刘西林 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
北京市政建设集团有限责任公司 孟庆龙 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
中铁十八局集团有限公司 周文海 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁十局集团有限公司 王祥玉 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁电气化局集团有限公司 麻建华 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁十九局集团有限公司 柏林成 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条
中铁十七局集团有限公司 王月幸 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
中国建筑一局(集团)有限公司 邓美龙 资审不通过 不符合资格预审文件公告3.3条
上海市机械施工有限公司 唐建忠 资审不通过 不符合资格预审文件资格审查办法前附表第1条

具体那些通过资质审查 倒不清楚 开标估计快了吧

『贰』 建设北京地铁有什么作用

请用简练的语言直接回答问题。

『叁』 北京地铁是哪一年建成的

1969年10月1日。

1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车，线路全长22.879公里。1971年1月15日，一期工程线路开始试运营，实行的是内部售票，凭单位介绍信在各车站购票，单程票价为1角。

1972年，北京地铁由原来的凭证出售地铁票，改为免证件出售地铁票，单程票价仍为1角。1978年，开始发行北京市电、汽车、地下铁道联合月票，票价10元。

(3)北京地铁建筑扩展阅读

北京地铁建设里程的“爆发”，在申奥成功之后。

2002年，当时北京运行的地铁1和2号线，总长度只有54公里，算上随后通车的13号线和八通线，本市轨道交通运营里程114公里。

2002年到2012年10年间，本市建成通车从114公里增加到440公里，本市轨道交通运营里程增加了将近330公里。从2007年起，随着本市“三环、四横、五纵、七放射”总长度561公里规划的正式出炉，平均每年通车里程达到66公里，这个速度，是本市21世纪前30年轨道交通建成速度的9倍。

2003年1月28日，本市第一条地面线13号线全线开通运营，年底，北京地铁第一套自动售检票系统AFC系统在13号线开通使用。同年12月27日，京东交通大动脉八通线开通试运营，八通线单程票价2元，与1、2号线换乘票票价4元。

『肆』 北京地铁始建于哪一年

北京地铁始建于1965年7月1日。

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一。

1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。

1969年10月1日，北京地铁一期工程完工，以庆祝国庆节。1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营，线路由北京站至公主坟站。

(4)北京地铁建筑扩展阅读

北京地铁二期建设规划调整，2019年将新建和改造5条地铁线：

北京市地铁“二期建设规划调整”涉及5条线。其中平谷线、CBD线和新机场线都是原建设规划中就有的项目，而13号线扩能提升和冬奥支线则是最新调整增加的项目。

5条线路总长度共计200.8公里，其中新建里程 161.1公里，既有线改造39.7公里；涉及车站71座，其中新建车站56座，改造车站15座。

其中平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由泃河湾站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，车站由原11座调整为20座。

『伍』 北京市地铁建筑安装工程公司怎么样

简介：北京市地铁建筑安装工程公司是北京市地铁运营有限公司下属的独立法人公司。公司集建筑设施维修、物业管理、基本建设、设备安装、构筑物防水、装饰装修、电梯维修保养及运行服务于一体。拥有房屋建筑工程施工总承包叁级资质、物业管理三级资质、防水三级资质、电梯维修保养资质。公司成立于一九七八年，已有二十五年维修管理建筑物的历史。自成立之日起，一直承担着地铁地上、地下建筑物的维修管理工作。当前，负责着地铁和城市铁路车站和区间、地铁各车辆段、地上房屋及住宅楼的维修管理工作。近十年，独立承揽过地铁车库、厂房、电站、住宅楼、地铁车站渗漏治理、车站装饰装修、地上建筑设备防水等工程。公司经济实力强大，技术力量雄厚。有施工机械114台（套）；其中具有高、中级技术职称人员27名，具有初级技术职称人员43名；更具有经过特种作业训练的高、中级施工技术人员；技术工人均已持证上岗。在发展历程中，公司始终坚持与时俱进、锐意创新，在内部管理上，建立了维修管理、施工管理、安全管理、人力资源管理、安全消防管理、统计管理、财务管理、物资设备管理、行政管理、后勤保卫管理等十个管理体系，形成了两级核算机制。在经营上，公司以诚信为本，不断提高企业竞争力。在生产上，不断提高对建筑设施的维修水平、对用户的服务水平，不断提高工程管理水平、工程质量、文明施工水平，为地铁安全运营和基本建筑做出了突出的贡献。
法定代表人：刘峙松
成立时间：1992-05-11
注册资本：616万人民币
工商注册号：110108004165060
企业类型：全民所有制
公司地址：北京市海淀区德胜门外西大街甲5号

『陆』 北京地铁后期规划建设有哪些

很荣幸为您回答！

以下是规划图：

回答是美德，采纳是尊重。可以动动手关注一下我。如有疑问欢迎私信。

『柒』 关于北京地铁建设

知道只能发现一张图片，线路数量和里程都在图里了，具体2020年通车的线路，恕我没有找到orz。希望能帮到你

『捌』 北京市地铁建筑安装工程公司的公司简介

北京市地铁建筑安装工程公司是北京市地铁运营有限公司下属的独立法人公司。公司集建筑设施维修、物业管理、基本建设、设备安装、构筑物防水、装饰装修、电梯维修保养及运行服务于一体。拥有房屋建筑工程施工总承包叁级资质、物业管理三级资质、防水三级资质、电梯维修保养资质。
公司成立于一九七八年，已有二十五年维修管理建筑物的历史。自成立之日起，一直承担着地铁地上、地下建筑物的维修管理工作。当前，负责着地铁和城市铁路车站和区间、地铁各车辆段、地上房屋及住宅楼的维修管理工作。近十年，独立承揽过地铁车库、厂房、电站、住宅楼、地铁车站渗漏治理、车站装饰装修、地上建筑设备防水等工程。公司经济实力强大，技术力量雄厚。有施工机械114台（套）；其中具有高、中级技术职称人员27名，具有初级技术职称人员43名；更具有经过特种作业训练的高、中级施工技术人员；技术工人均已持证上岗。
在发展历程中，公司始终坚持与时俱进、锐意创新，在内部管理上，建立了维修管理、施工管理、安全管理、人力资源管理、安全消防管理、统计管理、财务管理、物资设备管理、行政管理、后勤保卫管理等十个管理体系，形成了两级核算机制。在经营上，公司以诚信为本，不断提高企业竞争力。在生产上，不断提高对建筑设施的维修水平、对用户的服务水平，不断提高工程管理水平、工程质量、文明施工水平，为地铁安全运营和基本建筑做出了突出的贡献。

『玖』 北京地铁建设的情况

北京地铁是1962年开始来建设的，第一自条地铁线路是从苹果园到北京站的，成为一线地铁（与现在的1号线不同），该线路是民用+军用两用的。1984年建设了环线地铁，环绕北京内城一圈，被称为2线地铁。2线地铁建成后，将1线地铁的长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站并为己有，1线地铁缩到复兴门。
1999年1号线向东的延长线——复八线建成通车，并入1号线；2004年，轻轨13号线、八通线陆续建成通车，所以现在北京已经投入运营的地铁线路有4条：1号线、2号线、13号线、八通线。

正在建设当中的线路有：4号线、5号线、10号线、机场线。5号线已经建成，即将投入运营；10号线主要是为奥运场馆而建，但由于事故多发，年底通车已经不太可能。

为了让地铁发挥更大的作用，北京市政府于今年开始在地铁站周边兴建大型停车场，并采用新的进展方式。

相信北京地铁会极大地改善北京的交通状况。。

『拾』 北京各条地铁周边与沿线的各种名胜古迹，代表北京的建筑物

北京地铁1号线概况 站点：苹果园-古城路-八角游乐园--八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门（换乘2号线）-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单（换乘5号线）-建国门（换乘2号线）-永安里-国贸（换乘10号线）-大望路-四惠-四惠东（换乘八通线）北京地铁1号线（苹果园——四惠东），共22站，行程31.55公里，全程行驶时间为55分钟，现行票价为2元，会不会涨价就不好说：）。北京地铁1号线沿线景点及名胜古迹 苹果园站：北京西山八大处（换乘399路内环线，到“石景山科技园”站，步行96米）；到达法海寺森林公园（换乘运通116、112，972路支线、311、396路区间，“模式口西里”站，）；中国第四纪冰遗迹陈列馆（换乘621路、959路空调、399路外环、399路外环，“古城剧场”站， 步行到 北京石景山区模式口28号院）。古城站：古城公园、首钢工业旅游园区八角游乐园站：石景山游乐园、八角公园、松林公园、八宝山革命公墓玉泉路站：北京国际雕塑公园五棵松站：北京奥林匹克篮球馆军事博物馆站：军事博物馆、中央电视台旧址（梅地亚中心）、中央电视塔、中华世纪坛、中国科技会堂（中国工程院）木樨地站：玉渊潭公园、首都博物馆南礼士路站：白云观复兴门站：火神庙古刹西单站：民族文化宫、西单文化广场天安门西： 中山公园、天安门城楼、故宫博物院、天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、“巨蛋”国家大剧院天安门东：故宫博物院、菖蒲河公园、毛泽东纪念堂、中国革命博物馆、人民英雄纪念碑、天安门广场、中山公园、中国历史博物馆、天安门、老舍故居 王府井站：皇城根遗址公园 东单站：东单公园建国门站：北京古观象台、日坛公园永安里站：日坛公园、秀水街国贸：中央电视台新址大楼（从国贸、中国大饭店向北步行约不足500米） 从西往东：苹果园：八大处、香山 古城：首钢（谁爱去谁去）、古城公园八角站：石景山游乐园八宝山：八宝山革命公墓（这个...一般不回去哈）玉泉路：雕塑公园（听说...唉自己看看去吧）五棵松：篮球和好像是垒球两个奥运场馆，解放军总医院万寿路：装甲兵司令部、二炮司令部（- -，外面看看就行了）公主坟：海军司令部、空军司令部、八一湖公园（往北），莲花池公园、北京西站（往南）、城乡购物中心、中央电视塔军事博物馆：世纪坛、中国人民革命军事博物馆木樨地：首都博物馆、全国总工会、中国科学院西单：商业街（往北）、电报大楼（当年的标志性建筑，有个大钟，凡整点放东方红、打钟）、北京图书大厦天安门西：中南海（当然不让进，只能在大门照相）、中山公园、人民大会堂、国家大剧院天安门东：劳动人民文化宫、国家博物馆（原革命历史博物馆）去故宫、天安门城楼、天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、前门城楼（正阳门、箭楼），在天安门东、西两站下车均可王府井：（商业街）北京市百货大楼，王府井新华书店等 国贸：“大裤衩”大望路：现代城、新光天地 四惠：晋商博物馆（这个记不清了，反正在那附近） 以上就是1号线沿线的能看的不能看的是景点和不知道是不是景点的景点！请您收好~答案补充
2号线： 西直门：平绥铁路西直门站、北京展览馆、西直门教堂 车公庄：官园（少年儿童活动中心）、利玛窦墓 阜成门：白塔寺、历代帝王庙、民康胡同历史文化保护区、鲁迅故居、全国政协礼堂、地质博物馆、人民医院旧址 长椿街：长椿寺、宣武公园、八瞪眼箭楼遗址 宣武门：宣武门教堂、新华通讯社、杨淑山祠、全浙会馆 和平门：全聚德烤鸭店、琉璃厂 前门：正阳门城楼、箭楼、大栅栏、北京地下城、规划展览馆、中国银行旧址、前门火车站旧址、东交民巷使馆区旧址、老舍茶馆 崇文门：崇外新世界商场、亚斯利教堂、花市清真寺、明城垣遗址、东南角楼 东四十条：工人体育场、体育馆、北新仓旧址 东直门：簋街、俄罗斯大使馆、东正教堂 雍和宫：雍和宫、孔庙、国子监 安定门：文天祥祠、茅盾故居、地坛 鼓楼大街：钟楼、鼓楼 积水潭：什刹海西海、郭守敬纪念馆、徐悲鸿纪念馆 13号线： 大钟寺：大钟寺古钟博物馆 五道口：清华园、语言学院 上地：软件城 望京西：望京寺 八通线： 广播学院：中国传媒大学 八里桥：通州八里桥