上海地铁1号线每个站名什么，上海地铁单程票目录

Ⅰ 上海地铁单程票的目录谁有

上海地抄铁官网袭有。

http://www.shmetro.com/node41/node133/200912/con102573.htm

请采纳，谢谢。

Ⅱ 上海地铁怎么坐，怎么买票和取发票呢

上海乘坐地铁流程：
第一步 购买地铁票或乘车卡
1、只是途经上海就买一次性的地铁票（单程）就可以了，直接到人工售票处购买，或者去自动售票处购买。
人工售票处购买：直接告知你要到的目的地，售票员会告诉你多少钱的，然后给钱给他们，他们就给你票，如果需要发票可以直接在窗口索取；
自动售票机购买：先选择目的地所在的路线，然后选择目的站，点击它，然后就会显示金额，然后把钱投入即可，然后就会吐出票和找的零件；
2、如果需要逗留几天，可以买1日票，2日票，3日票等，只要在这几天，都是能用的。
3、如果是比较长的一段时间呆在上海的，那就考虑买张交通卡，这个非常的方便。交通卡直接在各个人工售票窗口买就可以了，押金是20元。交通卡享受2小时换乘上海交通优惠1块钱，这个是比较划算的。
第二步 乘车卡充值
买完交通卡以后就要充值，充值直接到人工售票处，每个点都可以的。还可以到自动充值机器，自动充值机器支持银行卡直接刷卡，也支持信用卡。
第三步 乘车
进站的时候都是刷卡进闸门，转动一下就可以了，千万不要重复刷，否则卡会失效。如果出现不能顺利转动闸门，请去直接跟工作人员说，不可以跳过去，否则出站的时候就麻烦了，被相关的人员碰到逃票要纳入诚信系统。
第四步 出站
到达目的地后，交通卡直接刷卡出站，一次性卡直接插入出闸门回收，然后转动闸门出站。

注意事项：
1、各个线路换乘不用重新出站买票，直接通过换乘通道去换乘就可以了。这个是经常看到很多自觉的人自己出站，然后去买票，然后再进站。看起来很自觉，其实没有必要的。
2、打算不用的公交卡可以退还把押金和余额取回，但不是每个站都能退卡，一般要到有几条线路交叉的站点去退还。
3、单程票过夜了就不能用了，这个务必记住，不能提前买。
4、如果只中途改目的地，也不用出站买票。直接去换乘到需要的站，然后出站时跟工作人员说你要补票就可以了。
4、如果残疾人的还可以请车站工作人员开通绿色通道，例如大闸门或者使用自动电梯，自动轮椅机器上下楼梯；

Ⅲ 关于上海地铁单程票的问题

你觉得有价值就收藏了吧，没有的话就扔了吧

可是是出站的闸机有问题

Ⅳ 上海地铁线路分布图

截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里。（不含磁浮示范线） 轨道交通1号线南段（锦江乐园－徐家汇）于1993年4月9日投入观光运营，1号线全线（锦江乐园－上海火车站）于1995年4月10日试运营，南、北、北北延伸段分别于1997年7月1日、2004年12月28日和2007年12月29日开通试运营。1号线（富锦路－莘庄）长近37公里，共设28座车站，是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色：红色。轨道交通2号线一期工程（龙阳路站－中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号线（张江高科站－中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月30日开通，东延伸一期于2010年2月24日开通，西西延伸于2010年3月16日开通，东延伸二期于2010年4月8日开通。2号线（徐泾东－浦东国际机场）全长约60公里，投入运营车站30座，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色：绿色。轨道交通3号线（上海南站－江湾镇）于2000年12月26日建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通。3号线（上海南站－江杨北路）长约40公里，共设29座车站，是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路。 线路识别色：黄色。轨道交通4号线于2005年12月31日开始“C”字形试运营，2007年12月29日实现环通运营。4号线长约34公里，共17座车站（不含共线段车站），与轨道交通3号线接轨成环。线路识别色：紫色。 轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区－莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。线路识别色：紫红色。 轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港城路－灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。线路识别色：品红色。 轨道交通7号线一期工程于2009年12月5日建成试运营，线路长34.38公里，投入运营车站27座，是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。轨道交通8号线一期工程于2007年12月29日建成试运营，8号线二期于2009年7月5日建成试运营。8号线二期与8号线一期（市光路－耀华路）贯通后，线路长37.5公里，投入运营车站28座。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽，并在西藏南路站与4号线形成立体“十字”交叉换乘。 线路识别色：蓝色。轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营，9号线二期工程于2009年12月31日建成试运营。9号线（松江新城－杨高中路）长约46公里，投入运营车站23座，是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。轨道交通10号线于2010年4月10日建成试运营。10号线（航中路－新江湾城）长29.6公里，投入运营车站27座。线路识别色：淡紫色。轨道交通11号线一期的主线于2009年12月31日建成试运营，11号线支线于2010年3月29日试运营。全长约43.6公里，投入运营车站19座。线路识别色：深红色。 http://www.shmetro.com.

Ⅳ 上海地铁明细表

地铁线路请见上海地铁官方网站：
http://www.shmetro.com/node41/node45/200809/con100270.htm

公交太多了。专

买张地图吧，或者直属接看网上地图。

Ⅵ 上海地铁票价怎么算的

上海地铁票价定价规定：按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

您这段路地铁票价共计10元。

(6)上海地铁单程票目录扩展阅读：

票卡种类介绍及使用规定

1、Metro大都会二维码：

是一款由上海申通地铁集团开发的二维码支付软件，乘客只需下载Metro大都会APP，点击打开首页“乘车”按钮，即可在专用检票机扫二维码支付进、出站。

使用方式：照进照出。进出闸机前，请提前打开Metro大都会APP并生成乘车二维码，将手机距离读卡摄像头约5厘米以上即可快速刷码过闸。在出站换乘站换乘可实现出站换乘，享受连续计费优惠。

2、单程票：

按起讫点票价购票乘车，可乘坐一次，当日有效，出站回收。

在出站换乘站换乘需重新购票进站。

使用方式：照进插出，出站回收。

3、公共交通卡：

是由上海公共交通卡股份有限公司发行的，可乘坐公交、地铁等交通工具的储值卡。

使用方式：照进照出，出站不回收。在出站换乘站换乘可实现出站换乘，享受连续计费优惠。

4、纪念票：

车票图案具有纪念意义，按票值有效期内使用，出站不回收。

使用方式：照进照出，出站不回收。纪念票若遗失、人为损坏即视为无票或持无效票乘车、处理规则同单程票。

5、一日票：

以首次进站开始计算使用时间，之后24小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。

使用方式：照进照出，出站不回收。票价：18元

6、三日票：

以首次进站开始计算使用时间，之后72小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。

使用方式：照进照出，出站不回收。票价：45元

7、磁浮地铁一票通：

连接乘坐地铁和磁浮的车票。分为地铁磁浮单程联票：地铁一日票+磁浮单程一票通，含磁浮普通席单程及地铁24小时运营时段不限次乘坐；地铁磁浮双程联票：地铁一日票+磁浮双程一票通，含磁浮普通席双程及地铁24小时运营时段不限次乘坐。

使用方式：照进照出，出站不回收。票价：磁浮单程55元/张、磁浮双程85元/张。

上海地铁-路径与票价查询

Ⅶ 地铁单程票分为哪四种

地铁单程票分为哪4种？关于这个问题，你可以咨询一下当地的交通管理部门，特别是地铁的主管部门的官方网站，通过他们进行一下相应的车票的分类了解

Ⅷ 上海地铁1号线每个站名什么

一.上海地铁概况
1994年12月12日，全长.1公里的上海地铁一号线建成开通，开创了申城现代化立体交通的新纪元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以后，地铁一号线从上海火车站到闵行区政府所在地——莘庄卫星城仅需半个多小时，它贯穿上海最繁华的不夜城、南京路、人民广场、淮海路、徐家汇等商业中心区域和重要交通枢纽。地铁各站一站一景，风格迥异，各具特色，尤其是与装饰风格浑然一体的大型壁画更给人以艺术的享受。
1999 年9月20日，地铁二号线一期工程建成。它西起中山公园（与明珠线相连），经过静安寺、人民广场（与一号线相连），横贯十里南京路后穿越黄浦江，抵达浦东陆家嘴（东方明珠）后，沿世纪大道经新上海商业城（东昌路站）、竹园商贸区（东方路站）、新区行政中心（杨高南路站）、世纪公园，抵达地铁万邦广场（龙阳路站），2000年底又向东延伸到了张江高科技园区。地铁二号线的无论是工程质量和难度，还是运行保障和服务，都比一号线更优异，更先进。
2000 年12月26日，在中国第一条铁路淞沪铁路和拥有80多年历史的老沪杭铁路的路基上，架起了一条25公里长的“空中长龙”，这是中国第一条城市高架轨道交通线路，上海人亲切地称她为“明珠线”，这条横空出世的银色长龙，北起“淞沪咽喉”江湾镇，经虹口足球场、上海火车站（与一号线相连）、中山公园（与二号线站相连）、虹桥开发区（延安西路站）、上海体育馆（漕溪路站）、龙华旅游城（龙漕路站），南抵上海南站（与一号线相连）。至此，上海成为全国轨道交通运营里程最长的城市。

二.地铁乘客须知
1.进站
每个地铁站都有好几个进出口，在车站周边500米范围内的主要路口都有标明该地铁车站名称和进口方向的指示牌，可根据指引进入车站站厅层购票。
2.购票
上海地铁已全部使用电子车票，有在自动售票机出售的单程票（当日当站上车，2小时内出站有效）和在人工售票亭购买的储值票（有50元、100元两种面值，自购票之日起1年内有效，不充值，尾程优惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，实际使用金额70元，可充值，在地铁和部分公交、轮渡、出租车上通用）。
购票建议：上班族买公共交通卡，经常乘坐者买储值票，偶尔乘坐者买单程票。
自动售票机的使用步骤：1.选择车费按钮（1元－6元）→2.投入硬币（可投1元或5角两种硬币）→3.取票口取票
地铁票价采用分段计程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里递增1元。明珠线在试运营期间实行优惠票价，乘9站2元，9站以上3元。
3.入闸
乘客可按车站导向标志前往入口闸机验票进站。入口闸机的前面有两只标志灯，绿灯表示该闸机正在使用，同时入口闸机棉板上的显示屏显示“请使用车票”；红灯表示该闸机暂停使用，同时显示屏显示“暂停服务”。
使用单程票或储值票，请按箭头所指方向将车票正面插入票槽，然后车票从入口闸机面板上弹出，取好车票，推动你身前的三杆放松进入车站。
使用公共交通卡的乘客请从有绿色读卡器的入口闸机验票进站，千万不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在钱包、皮夹子，甚至书包、公文包里，只要此卡距离入口闸机面板上的绿色读卡器在8厘米之内，就能轻松完成验票进站了。
4.乘车
从站厅层乘电梯到站台层，先看清“方向”，以免逆向乘车（万一乘错方向或乘过了站，只要还在地下车站，都不必重新出站售票，只要在下一站对面的站台上候车，纠正方向或倒乘回去即可）。为确保安全，请在黄色安全线内候车，待车辆停稳后依次先下后上。
列车开车鸣笛声响（此时红灯闪烁），请不要贸然闯入，避免挤伤。
5.下车
车厢里有报站，也有地铁站名示意图，一般每站停车时间不会超过30秒，因此要提前作好下车准备。地铁一号线和二号线在人民广场站的共用计费区已实现一票换乘，请走车站专用通道换乘，不要出站。
6.出闸
走进出口闸机，如同“入闸”时一样，单程票、储值票插入票槽验票。单程票因行程结束而被闸机自动收回，储值票可在出口闸机面板的显示屏上看到余额，并自动从出口闸机面板上弹出，出闸时勿忘取回该票。储值票金额用完时显示屏显示“请出站”。公共交通卡还是在有绿色读卡器的出口闸机验票出站。
如越站乘车，出口闸机会显示“请到补票处”，你只有在补足应缴车资后方能出站。
出站请看清楚站厅层的指路牌，以免走错出口处，多走冤枉路。

三.上海地铁发展规划
根据上海轨道交通发展规划，将建造11条地铁，7条轻轨和3条郊区轨道快线，线路总长460公里。
“十五”期间上海每年要兴建轨道交通33公里，到2005年，上海轨道交通长度将达到233公里，主要建设项目有：
1.明珠线二期：宝山路站、溧阳路站、临平路站、长阳路站、杨树浦路站、浦东大道站、张杨路站（换乘2号线）、浦电路站、蓝村路站、塘桥站、南浦大桥站、西藏南路站、鲁班路站、大木桥路站、东安路站、天钥桥路站、上海体育馆站（换乘1号线）、宜山路站、虹桥路站
2.地铁一号线北延伸段：上海火车站站、中山北路站、闸北公园站、广中路站、汶水路站、场中路站、保德路站、长江西路站、呼兰路站、泰和路站
3.地铁二号线西延伸段：中山公园站、古北路站、水城路站、北新泾站、协和路站、虹桥国际机场站
4.轻轨莘闵线：莘庄、上海莘城、银都路、颛桥、兆桥、剑川路、东川路、金平路、华银路、文井路、天星路
5.浦东国际机场磁悬浮快线：从地铁二号线龙阳路站到浦东国际机场，全长35公里，仅需8分钟

Ⅸ 买了上海地铁的单程票，觉得上面图案很漂亮，舍不得被收走的话能不能重新买一张

去出口补票，喜欢就留着

Ⅹ 乘坐上海地铁!是如何购票的!请详细说明!

上海地铁运营有限公司http://www.shmetro.com/

票价
一票通简介
2005年12月25日起，上海所有轨道交通将实行一票通的全路网计价模式，无论乘客跨线乘坐多少地铁，均按进出两站间最短换乘里程计费。12月31日4号线试运营同时加入一票通网络。
目前可换乘的车站为莘庄(1号线与5号线)、上海南站(1号线和3号线)、人民广场(1号线和2号线)、中山公园(2号线、3号线和4号线)、上海体育馆(1号线和4号线)、虹桥路、延安西路、中山公园、金沙江路、曹杨路、镇坪路、中潭路、上海火车站(北广场)、宝山路9座3、4号线共线车站。其中中山公园站为2、3、4号线的换乘枢纽。
2、4号线东方路站将在恢复使用时实施一票通。

票价标准
(1)仅乘坐5号线（莘庄-闵行开发区）6公里以内2元，6-16公里3元。
(2)其他情况：6公里以内3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。
(3)实行一票通后，最远换乘累计里程为50公里，即票价8元封顶。
(4)根据相关规定，无票乘车或遗失车票可按单程最高票价加收票款，并加以5倍以下付款。

转乘与换乘的区别
在上海地铁系统中，“换乘”指乘客在不同线路的间通过设于付费区内的联络通道跨线乘坐地铁的行为，支持此种行为的站点称为换乘站(Interchange),例如3、4号线共线的9个车站、1号线和2号线的人民广场站等，在换乘站，乘客不需要出站，乘坐里程连续计算。
“转乘”是指相近的车站由于种种原因尚不具备成为换乘站条件的，乘客跨线乘坐地铁需要通过设于非付费区的联络通道或地面道路转乘其他线路轨道交通的情况，相应的站点称为“转乘”(Transfer)。例如3、4号线的宜山路站，3、4号线的上海火车站与1号线的上海火车站等。