广州地铁站内没有厕所难道就没有人有意见吗，广州车站地铁滞开始走没有

⑴ 广州地铁站内没有厕所，难道就没有人有意见吗

你好抄，地铁站有WC 但是不袭全有，而且有的在站内有的在站外
比如嘉禾望岗、白云公园、广州南站、车陂南、蕉门、五羊邨、鱼珠、坦尾等8个车站的卫生间处于车站外

天河南、滘口、东涌、黄阁汽车城、黄阁、石碁、海傍、低涌等8个车站的卫生间则处于车站内

⑵ 广州地铁13号线的完成情况

仍有“硬骨头”制约工程建设
地铁十三号线首期计划在2017年底建成。尽管目前大部分车站的施工比较顺利，但仍有一些“硬骨头”制约工期，主要是征地拆迁的问题。例如：此前媒体报道过的夏园站，由于与有关商户的补偿谈判仍处于僵持状况，现在仍然处于管线迁改及土建施工前期准备阶段，未能全面动工。其它个别站点受周边少数商铺的影响，无法全面开展施工。地铁公司正与各区及有关部门加强协调，加快解决制约工程的难点，努力按照原定建设目标推进工程。
夏园站是13号线的“老大难”站点。车站早在2013年初就完成了招标，由于与有关商户的补偿谈判一直僵持，迟迟未能全面动工。2015年4月中旬，地铁13号线首个车站东洲站封顶，夏园站仍旧处于“前期准备”阶段，未能正式开工。2014年6月，地铁建设总部的陈经理称“工期已经滞后15个月”，夏园站至今年4月已累计滞后25个月。
4月底，广州地铁官微发布：13号线11个车站中，东洲已封顶，10个车站进行施工，这意味着夏园站将开工。
2015年5月13日，夏园站开工不到一个月便出事。施工单位在进行围护结构施工时，顶穿了地下燃气管道，现场立即停止施工。事发后，地铁公司组织对施工沿线进行彻底排查，消除安全隐患。
2015年6月18日，地铁公司相关负责人说：“夏园站一直‘走走停停’，目前处于管线迁改阶段，待完成前期工作之后，车站工程才会开工，暂时未能预计夏园站的工期。 2015年6月18日，有传13号线受到夏园站的拖累，“极有可能”推后至2018年通车。对此，地铁公司相关负责人说：“广州地铁没有发布过推迟开通的消息，目前一切都在按照2017年底前全线开通的目标推进。”
夏园站进度大大落后是不争的事实。去年6月，地铁建设总部的陈经理称：“13号线2017年底前通车，（按照夏园站的进展）现在看来比较难了。地铁公司仅表示2017年全线通车目标不变。
全线通车不等于所有站点开通。月初，地铁公司发布消息指9号线要增加一站，并表示：“如果车站能在6月底前土建进场施工，才不会影响2017年底前全线通车的计划，而新增的车站赶不上同步通车，初期只能‘飞站’。”13号线与9号线的计划通车时间一样，夏园站同样未进入土建施工。有地铁工程专业人士指出，正常情况下车站施工需要三年。 2015年4月，在地铁施工各方的努力下，东洲站顺利实现车站主体结构封顶，成为地铁十三号线首期第一个封顶的地铁站。这条开往增城的十三号线首期是广州首条采用8卡编组A型车、列车最高设计时速为100公里的线路，开通后，增城新塘地区市民最快1小时即可到达市中心。
截至5月底，13号线首期全线土建工程累计完成36%。11座车站中，东洲站已封顶；10个区间中，8个区间进行土建施工；官湖车厂进行土石方地基处理和土方开挖施工。
2015年7月【十三号线工程进度】截至7月底，十三号线首期全线土建工程累计完成39%。11座车站中，东洲站已封顶，鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、新塘、官湖、象颈岭进行土建施工；10个区间中，8个进行土建施工，其余进行前期准备；共有9台盾构机正在掘进。
2015年10月28日，13号线9标新塘站主体结构顺利封顶，并站隆重举行封顶仪式。
2015年12月26日，温涌路站顺利封顶！成为全线第三个实现封顶的车站，温涌站全长603米，2013年9月9日正式开工，2015年12月25日封顶，历时2年4个月。

⑶ 为什么广州的地铁站里没有设公共卫生间

1.广州地铁站并非没有公共厕所，但如厕难是不争的事实。关于广州地铁站公共厕所的配置情况，准确的说法是：截止2012年11月14日，广州地铁线网内自建厕所有16个，车站50米范围内厕所有73个，覆盖线网70%的车站。虽然“广州地铁站没有设厕所”的说法欠缺准确，但如厕难确是不争的事实，答主也有过深刻体会。上面引用的南都报道有很详细的描述，总归来说，问题在于：有一些（16个）地铁站站内有公厕，但无明显标识，多数地铁站附近场所有公厕，但站内多无指引。有的地铁站站内站外都找不到公厕，或者附近公厕十分隐蔽难找，例如离沥滘站“最近的厕所在城中村内一菜市场里，从沥滘出口出来需步行约15分钟，且路窄拐弯多，隐蔽而难找”。

2.历史原因导致广州地铁站内配置公共厕所少当初规划修建广州地铁时，站内不配置厕所，是借鉴了香港的做法，也有技术难度大等原因（官方口径）。这样做节省了建设和运营成本，但似乎只是学了人家的形式而已：香港地铁站上盖建筑公厕密集，地铁站内不设厕所也没关系。但广州的情况可就不一样了，现在站内多无厕所，附近公厕难找到，目测是城市规划出了问题。

3.公共厕所并非地铁站内的标准配置，但在国内乃至亚洲城市几乎算是标准配置地铁站内不一定要设公共厕所。纽约地铁的厕所几乎全部关闭，德国柏林、法国巴黎的地铁均设在站外。（但不代表附近公厕难找。）

⑷ 广州火车站地铁解除封闭没有

地铁2/5号线飞站措施在过年前大概年二十八就已经解除了，现在地铁正常运行，2/5号线正常停靠广州火车站。

如有用请采纳。

⑸ 广州的地铁站 在没开始开车之前 可以进去地铁站吗

一般车站都会关站的，没开之前车站要提前做准备。一般首班车前几分钟车站才会开

⑹ 广州火车站地铁站c入口怎么关闭了

地铁都不停的了 因为滞留的人口太多了 大几万

⑺ 2008年8月31日广州四号线故障是什么原因

凶汉强闯轨道 四号线紧急叫停

本报讯 （记者杨进 通讯员常青）昨天下午，一名手持凶器的男子突然闯入地铁四号线列车行驶的高架线上，地铁方面在收到警报后被迫局部停电停运，但令人意想不到的是，地铁工作人员在劝该男子离开的时候，对方竟用铁棒将新造站值班站长头部打破，事后缝了多针。最终，肇事男子被赶来的保安抓获，并交由警方处理，事故原因仍在调查之中。

四号线突然来了不速之客

昨日下午5时37分,地铁四号线司机在新造站开往石碁站的区间控制中心发现，有一名男子在高架线上正朝着相反方向不紧不慢走过来，收到警报后，新造控制中心立即启动应急处理程序，为了不撞上这名不速之客，紧急叫停正停靠在石碁站准备朝广州市区方向开来的列车，迅速将车上的乘客转移，并准备安排车站人员乘坐列车进入隧道内将该人劝离。

值班站长前去劝说头被打破

几乎与此同时，正从新造站往南开的列车司机发现该男子坐在铁轨上方非常危险。因为这段为接触轨，它的绝缘板下方有高压电，为防止该男子触电，下午5时53分，控制中心决定对该区域停电，该次列车在新造下行站台将乘客疏散，同时也安排车站人员随列车进入该段铁轨前去调查。

最先赶到的值班站长走近该男子，开始劝说他离开。约20多分钟后，这名男子不但不听，反而从身上拿出一根铁棍突然袭击站长的头部，站长头部顿时血流如注。见此情景，站长立即返回停在附近的列车，其他工作人员叫来120后将其送往医院救治，事后了解缝有多针。

4名安保两边包抄将其制服

此时，随后赶到的工作人员继续与该男子谈判，但他情绪激动，仍不肯离开。了解到这一情况后，地铁方面决定立即组织安保人员从两端包抄将该男子强行带离。下午6时12分，地铁护卫队安排两名安保人员从一端的紧急通道进入该段线路，下午6时30分，地铁控制中心又安排一辆空列车，将安保人员和公安人员从另外一端进入该男子所在的轨道线上。下午6时48分 ，4名安保人员终于在石碁站至新造站之间的轨道上将该行凶男子制服，并将他一起乘列车带到石碁站，交给警方处理。

至于该男子是如何进入高架线，又为何要强行闯入地铁四号线，原因仍在调查之中。

据介绍，受该事件影响，四号线新造站至金洲站段下午5时41分至下午6时50分上行方向列车停运，万胜围站至新造站段的列车仍保持正常运营，行车间隔约10分钟。

擅闯地铁线将受严惩

该男子将如何处理，地铁方面和警方表示调查清楚后再做决定。不过地铁负责人表示，对这一行为，《广州市城市轨道交通管理条例》早就有规定“禁止擅自进入轨道、隧道或者其他有警示标志的区域。”损害城市轨道交通设施、扰乱城市轨道交通营运秩序或者危害城市轨道交通安全构成治安违法的，由公安部门依照治安处罚条例给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

地铁公司提醒乘客，为了自身的安全及地铁的安全运营，切勿擅自进入轨行区，对于影响正常安全运营的行为，肇事者将要承担相应的法律责任。

⑻ 广州广沿车站有地铁口吗

南浦站 地铁2号线
到 沿沙东路

⑼ 广州地铁进站滞留时间

之前180分钟，也就是3个小时，坐金洲线一个来回没问题，但是好像后来加长了，具体多少我没留意

⑽ 近来广州南站滞留人数有没超过五万,地铁2号线能直达广州南站吗

南站滞留的人数没有超过5万，每天都在分流；地铁1号线可以直达南站。