北京地铁有很多变态吗，北京地铁吐槽

⑴ 北京地铁有很多变态吗

没有的 大多数都是普通的上班族和出去玩的 大家都是正常人

⑵ 修北京地铁的时候，北京环城铁路为何弃之不用

实际复上，修2号线环线是后制来的规划了。
当初修一线的时候（北京站-苹果园）的同时，就把内外城分界的城墙拆了，同时也开始着手拆除了西便门附近的城墙。后来一线通车后，才同时改了地铁的规划，开始修复兴门到建国门的线路，同时拆除了上面的城墙和铁路，并将上面的城墙改为如今的二环路的一部分。

⑶ 北京地铁真的闹鬼吗特别是末班车有懂的吗和我说说

你是不是《午夜人肉列车》看多了，哪有鬼呀，你听到的那些故事都是骗人的，而且我可以告诉你，随着时代的变迁买这些故事发生的地方也变化，我小时候听说的都是3xx路，因为那会3XX路已经是郊区车了，又偏又远的，比较容易蒙人，你要是说大一路什么的也没人信呀，末班车都好多人，过了些年就变成9XX路了，北京大了嘛，后来地铁变成常用交通工具了，拿地铁说事的就有了。
一般都是情节雷同，时间地点有差异，经常是你住哪，事情就是在那附近发生

⑷ 北京地铁灵异事件是真的吗

假的。
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大版多在夜间进行。
早上的空车：权为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。

也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。

⑸ 北京地铁的缺点

客流量大，设施还不太完善，

⑹ 北京地铁cosplay女孩怒怼炒作事件揭露了什么

2017年8月10日,在北京地铁10号线上,有位大妈看到了一位cosplay装扮的女孩,在上下打量后,大妈开口道:我孙女就是学你这个样子都不学习了,作业都不写了。都是你们这些人害的!”

二、代沟矛盾升级

“代沟”不可避免地存在于生活背景完全不同的两代人之间，它造成了长辈与晚辈之间的不和谐与不理解，也因此在社会上引发了各种代际冲突。面对“代沟”，最好的心态是正视两代人之间的差异，想方设法加深理解，弥合冲突，促成和解。然而，很多人都无法做到这一点，我们往往放任自己的负面情绪发展成强烈的偏见，却不愿多花一些时间和精力，理性思考解决问题；我们总是肆意地在网上以攻击性的言辞发泄对上一代人的不满，却很少在生活中尝试说服和理解身边的长辈；我们面对类似这次的炒作，总是“一点就着”，却几乎从来没想过是否有人在蓄意挑动矛盾。

代沟冲突成了越来越严重的社会问题，但是，这并非不可解决。面对个案式的冲突，应当以公正的标准辨清是非，以理服人；面对社会性的冲突，则应想办法寻求让双方诉求都得以实现的双赢方案。做到这些并不困难，困难的是不让负面情绪遮蔽解决问题的理性、不让偏见阻挡沟通与理解的道路、不让谎言利用公众的愤怒与激情。只要公众做到这些，炒作不会再浪费社会的情感与注意力，代际冲突问题也能真正得到妥善解决。

⑺ 关于地铁涨价吐槽的段子

话说北京地铁就要涨价了 我的感觉是---专家脑子有泡吧，谁他妈坐地铁玩啊，你有没有调查过早晚高峰挤地铁的都是什么里程的、什么收入的人群？还尼玛60%，草，60%的还想春节多放假呢。要想完全解决那就直接限号不得了，每周少上一天班，省钱了、不挤了、还给假日办省心了！

北京跌帖确实够挤的但是 我真的就不理解了某砖家说的话了了：北京地铁必须涨价，大量人有事没事就坐地铁。地铁票一个涨价竟然有六成网友不支持，还有四成网友支持，可见多少必须要涨。
我去 我这么好素质的人都想骂娘了专家这话的意思是我们都有病是吧 ，北京地铁挤得跟沙丁鱼罐头似的，谁闲出屁了没事坐地铁玩啊？这又不是开往春天的地铁啊，在地铁闲逛还能搭讪个妹子啥的？冬天还好，挤挤更暖和 夏天车里的人都和小笼包子似得 谁没事愿意挤那玩意啊，再说 我怎么就没看到百分之四十的人支持啊 咱不否认地铁很挤，但别一有问题就想着涨价好么？坐地铁的有几个是有钱人啊，住的远不就为了省房租钱吗！你是想缓解地铁压力，能不能看看地面交通压力然后咱一起解决了！？来点实在的！这地铁一涨价 一部分人去坐公交了 还有一部分人开车了 ，这么一来堵车堵得更厉害了，人们还得坐地铁，地铁一样一样的挤，难道就因为涨价人们都不坐地铁了么，你怎么不来个狠点的进站一次250块钱，估计就会有很多人宁可凌晨三点起床往单位步行进发也不肯坐地铁啦！分流成功！说白了专家还不如就说一句话好了
“你们这些外地穷逼，北京不是你们该来的地方，外地人GO OUT”不就是这个意思么说干脆点我们就理解了何必兜兜转转的呢我就不明白了，我们广大群众都坐你家地铁了？一个广西的垃圾“专家”你有什么资格替在北京务工的农民工、在北京北漂的人、以及老百姓做决定！13亿人中不缺乏你这种人，但是你丫太嚣张了“有事没事坐地铁”？你也能说出口！想出名想疯了？

现在的专家意见我真的不敢苟同 专家都干什么了 每天坐着小车，喝喝小茶，打打小麻将，怎么能够理解我们民间的疾苦啊，让你当专家是我们人民捧你，你就应该从我们人民的角度出发替我们办点实事， 以偏概全 你还不如不说呢 ，你以为坐地铁时打折促销呢，地铁挤的屎都出来了，你以为我们愿意坐地铁啊，难道你们你们都秀逗了么，什么问题都只能想到涨价这种解决问题的办法，你说交通拥堵，给你限号了。你说私家车太多，给你摇号了。你说油不合格污染空气，给你把油价涨了。你说房价太高买不起，给你征税20%了。你说国产奶粉垃圾，给香港下禁令了。你说出租车不好打，给你把钱涨了。如今地铁也要涨价了。叫你说！你别说话不就得了，谁让你是苦逼人民呢，苦逼人民就只有喘气的权利，还敢说话！罚款

好吧 既然这样我支持北京地铁涨价，强烈支持，一点个人小建议，两块三块的就没有必要涨了，阻止不了多少人，人家上班该坐地铁的还会坐，要涨就几百几百地涨，两百块钱起价，五站以上每两站加一百，这样就彻底没人坐了。大家说呢

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⑻ 北京的交通总是被疯狂吐槽，自驾游去北京要注意哪些地方

我们去北京旅行最重要的就是交通状况，我们要及时的了解，要避开早高峰和晚高峰，因为在这样一个城市。它的人口密度是非常多的，如今每个人家庭车也是越来越多了，所以交通拥挤是不可避免的。

这样就显得非常的得不偿失。所以如果去北京旅游的话，尽量还是坐飞机或者是坐动车去。自己开车虽然说比较自由，但是在北京这个城市可能会有很多的不便，例如停车的地方你可能找不到。你反而要花费更多的精力和金钱去寻找车位。以至于把自己玩的耐心都耗费光了。