上海地铁亏损的原因还有每年平均亏损多少钱，上海地铁多少年盈利

⑴ 上海地铁是多少年建好的

上海地铁从最早的1号线开始建设，到目前已建成1-13号线（缺12号线）共12条线路，并且仍在不停建设新的线路。
上海轨道交通一号线，又称上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设，最早于1993年5月28日开始试运营。一期工程于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营，后又陆续实施了多次延伸工程，使一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段。

⑵ 上海地铁站务员年终奖可以拿多少水知道年收入多少（也就是一年的全部收入是多少）

地铁一般员工每月只有2500左右，加上奖金3000出头。如果是站长的话加一千。

⑶ 为什么说中国（上海）地铁是亏钱的

大部分国家城市是，极个别的公司是盈利的，如港铁公司，但其利润主要来源不是运营，而是内港府给的沿容线开发的特权和地铁里商铺的租赁。还有几个城市是能盈利的，如英国伦敦、日本东京，其它包括美国、法国、俄罗斯等都是亏损的，特别是墨西哥的墨西哥城完全靠政府补贴，因为其票价比北京还低。

⑷ 城市里的地铁到底是亏损还是在盈利

我觉得讨论地铁到底盈利还是亏损这个话题没有意义。原因有以下几点专：第一；地铁属于属基础建设，也是国家发展的基础性投资，也是国家近年来拉动经济的三驾马车之一。从短期看不会盈利但从长远看还是盈利的，但得从规划，建设，经营等方面要控制好。第二；地铁建设对具有一定规模的大城市的城市规划，交通拥堵的缓解是有好处的，从长远看这也提高了整个城市的生产效率。第三；地铁属于公共基础建设，属于公共福利的范畴，就像公交车一样，试问那个公交公司是以盈利为目的，不都是用公共财政补贴来维持吗？第四；地铁的建设先期一定要做好调研，不能一哄而上，是不是支付的起先期亏损，不能拿纳税人的钱来追求政绩。

⑸ 上海地铁1995年至1998年每年客运量和行驶里程是多少

截止到2016年8月底。上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16号线），全网运营线路总长617公里，车版站366座（不含上海权磁浮示范运营线，3/4号线共线段9个车站的运营路程不重复计算，多线换乘车站的车站数分别计数），并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。随着11、12、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座（364座＋磁浮2座），其中换乘车站达到了51座。伴随着春节后通勤客流上升，工作日上海地铁日均客流量已经突破1000万人次，地铁的便捷性和通达性越来越显现。根据新一轮建设规划，到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络。为此，今年地铁建设多点开花，全面铺开，将再迎地铁建设大年。今年有216公里线路将全面建设，涉及10条地铁线，分别为：5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。

⑹ 上海地铁运营一天,可以赚多少钱

你这个问题真是问对人了，上海地铁运营初去成本的话基本不赚钱，因为成本很底，上海地铁是作为公益性质来为乘客服务的，香港地铁是有盈利的，但也不多，可惜我上个月刚辞职，国企好无聊，学不到东西！挖卡卡！！！

⑺ 上海地铁亏损的原因还有每年平均亏损多少钱

全世界的地铁公司都存在这个问题运营成本较高票的收入还不够日常维护的主要靠卖点广告赚点 盈利增长点基本没有，因为开张那天就一直车厢挤满了 但是政府的投入和补贴是会有的毕竟是公共交通的一种诉求渠道

⑻ 全国有哪些城市的地铁是盈利的

自己经历过，上海，苏州，无锡南京的地铁，除了无锡的地铁，上海苏州南京这三个地方的地铁都比较的拥挤，当然也能够盈利！