东莞在建一条地铁线可与广州和深圳地铁线衔接设几个站点，东莞和深圳地铁如何对接

① 现在东莞厚街地铁和深圳那条线接通

2号线才刚开通呢，哪有这么快就连接深圳，再等5年把1号线建好就可以到深圳了。

② 东莞在建一条地铁线，可与广州和深圳地铁线衔接，设几个站点

在日常出行当中，人们选择地铁出行越来越多了，尤其是对于工薪阶层，乘坐地铁是最快捷的出行方式了。地铁速度快，乘车环境舒服，客运承载量大，候车时间短，准点率高 ，不会出现堵车现象，对于上班族来说简直就是福音，大大地节约了出行时间，为人们生活带来了便捷。因此，我国很多城市都在修建地铁，缓解陆地交通压力。

东莞地铁1号线的建设将完善东莞地铁线路网，优化交通布局，带动东莞沿线区域的发展，促进经济增长。对外与广州和深圳地铁线衔接，加强东莞与深圳，广州之间的区域合作，带动东莞市的经济快速发展。所以大家是不是很期待东莞地铁号线的建成呢？

③ 为什么广州地铁、东莞地铁和深圳地铁还不能互通呢

现在我们的国家在一步一步的加强地铁的流通巷现在很多地方都已经开设了本地的地铁向石家庄。像郑州这些地方都已经开通了，那么下一步就是要互通时，广州地铁，东莞地铁和深圳地铁开始胡同了，等待一下就好啦。

④ 东莞2号线几时和深圳地铁连接运行

计划2022年实现连接运营，快了，还有五年。

⑤ 为什么不将广州东莞深圳三地的地铁连接起来

相邻城市的地铁相连，有利也有弊，我提出几点可能的弊端：
1、广州地铁单价第7元开始每1元能坐8公里，广州市内最远已经到达22元票价。而且广州已和佛山地铁相连，如果再与东莞深圳相连，最远票价估计会超过40元（对应300KM，经过150个站，时间400分钟）。
2、每个地铁相邻站大约2KM需时2.5分钟，平均时速48KM，长途大巴大约平均时速72KM，长途的话选地铁能省点钱-但浪费时间。
3、由于地铁网复杂，目前是每次旅程限时240分钟，四市相连按理限时变480多分钟，管理更难（我花2元就能在地铁网内上班8小时做快递中转者了）。
4、最远票价较高，由于不记名，容易导致A、B两地的换票（只有一城时，票价差额不够吸引）。

⑥ 东莞轻规与深圳地铁

东莞轻轨还没正式运行，还在建设中啊

⑦ 东莞地铁3号线怎么接深圳地铁11号线

根据东莞市和深圳市轨道线网规划，深圳11号线预留与东莞轨道交通3号线衔接，在深圳松岗碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。

⑧ 深圳地铁和东莞地铁有对接的吗

目前深圳地铁和东莞地铁还没有对接的。
各自都是在本市区范围运行的。

⑨ 为什么广州地铁，东莞地铁和深圳地铁还不能互通

广州和深圳都是地铁线路大户，但东莞现在只开通了一条叫R2线，目前开通的是从虎门内高铁站到石龙火车站段容。所以很难互通。
另外，城市之间，尤其是超过100公里的，还是高铁或城际动车更快，地铁的速度毕竟赶不上高铁，因为地铁一般不超过2公里左右一个站，这样才能方便市民出行。