深圳地铁二号线，深圳地铁二号线东延长

A. 深圳地铁二号线延长线何时开通

深圳地铁2号线东延线(莲塘段)计划于2015年底开工建设，2020建成通车。2号线东延线由既有2号线新秀站延伸至莲塘片区，是联系莲塘片区与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，线路全长约3.9公里，设3座车站。

B. 深圳地铁2号线东延线侨香站有几个出口

4个：A出口(侨香路)、B出口(农园路、润田路)、C1出口(侨香路东侧)、C2出口(侨香路西侧)

C. 深圳地铁2号线延长线:罗湖体育馆附近站

你好，接到地铁官方消息，二号线地铁延长线莲塘站明年三月份正式开始动工，工期2年，2017年正式通车！！

D. 请问深圳地铁2号线何时开通

深圳地铁号线是贯穿深圳市发展主轴，承担联系罗湖、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道。2号线工程西起南山区赤湾站（原蛇口西站），东止罗湖区新秀站，线路全长约35.78公里，均为地下线，共设车站29座，其中换乘站11座。全线设蛇口西车辆段与综合维修基地1座和后海停车场1处，新建后海110千伏/35千伏主变电所1座，合用1号线（罗宝线）城市广场、文化中心和白石洲主变电所，控制中心与一期工程合建设于竹子林。车辆选型为A型车，采用6辆编组方案。供电制式采用直流1500伏架空接触网，地下段采用刚性悬挂方式。2号线工程投资估算总额约为182.3亿元。
2号线工程由初期工程和东延线工程两部分组成。
初期工程起于赤湾站终至世界之窗站，线路全长约15.13公里，共设车站12座，分别是赤湾站、蛇口港站（原蛇口客运港站）、海上世界站、水湾站（原南水路站）、东角头站（原东港路站）、湾厦站（原招商东路站）、海月站（原工业八路站）、登良站（原登良路站）、后海站（原南山商业中心站）、科苑站（原科技园站）、红树湾站（原沙河东站）和世界之窗站，其中赤湾、海上世界、科苑、世界之窗等4站为换乘站。
东延线工程起于世界之窗站后（2号线初期工程终点），止于罗湖区新秀站，线路全长约公里20.65公里，共设车站17座，分别是侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站（原香蜜湖北站）、香梅北站、景田站（原景田北站）、莲花西站（原莲花山西站）、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站（原华强路站）、燕南站（原振华路站）、大剧院站、湖贝站（原东门站）、黄贝站（原黄贝岭站）和新秀站，其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。

一、初期工程：
1、2010年第三季度完成全线轨通、电通；
2、2010年第四季度完成设备安装调试、车站装修；
3、2011年年初开通试运营。
二、东延工程：
1、2010年第三季度车站区间主体工程基本完成；
2、2010年第四季度实现轨通；
3、2011年第一季度全线电通，安装装修完成（部分出入口除外）；
4、2011年第二季度设备调试，开通试运行。

E. 深圳地铁2号线东延线什么时候通车

深圳2号线(蛇口抄线) 现在已经试运营了，听袭说6月15号正式通车 地铁线路 赤湾--世界之窗 07:00--19:30 上车2元，分段收费，全程5元 深圳市地铁集团有限公司 去程：赤湾 - 蛇口港 - 海上世界 - 水湾 - 东角头 - 湾厦 - 海月 - 登良 - 后海 - 科苑 - 红树湾 - 世界之窗 (12站)

F. 深圳地铁二号线延长段有哪些站

世界之窗-侨城北-深康-安托山-侨香-香蜜-香梅北-景田-莲花西-福田-市民中心-岗厦北-华强北-燕南-大剧院-湖贝-黄贝岭-新秀

G. 深圳地铁2号线延长线什么时候开通

深圳地铁蛇口线(2号线)东延段线路全长约24.8公里（包括8号线1、2期），均为地下线。预计2020年6月28日建成通车运营

H. 深圳市地铁二号线东延段有那些站

地铁2号线
今年建成14公里

2号线西起南山区赤湾站（原蛇口西站），东止罗湖区新秀站，线路全长约35．78公里，均为地下线，共设车站29座，其中换乘站11座。

2号线工程由初期工程和东延线工程两部分组成。

初期工程起于赤湾站终至世界之窗站，线路全长约15．13公里，共设车站12座，分别是赤湾站、蛇口港站（原蛇口客运港站）、海上世界站、水湾站（原南水路站）、东角头站（原东港路站）、湾厦站（原招商东路站）、海月站（原工业八路站）、登良站（原登良路站）、后海站（原南山商业中心站）、科苑站（原科技园站）、红树湾站（原沙河东站）和世界之窗站。其中赤湾、海上世界、科苑、世界之窗等4站为换乘站。

东延线工程起于世界之窗站后（2号线初期工程终点），止于罗湖区新秀站，线路全长约公里20．65公里，共设车站17座，分别是侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站（原香蜜湖北站）、香梅北站、景田站（原景田北站）、莲花西站（原莲花山西站）、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站（原华强路站）、燕南站（原振华路站）、大剧院站、东门站（原东门南站）、黄贝站（原黄贝岭站）和新秀站。其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。

世界之窗站施工现场位于深南大道与1号线世界之窗站交叉处，横穿深南大道，与1号线换乘。车站为地下三层侧式站台车站，总建筑面积为9700平方米。中铁一局的现场施工人员告诉记者，他们已经进入设备安装装修阶段。

I. 深圳的2号线地铁具体是在哪一天完工啊

深圳地铁2号线东延线工程2221标段开工，标志着2号线东延线工程建设全面启动，版整个工程预计权2011年6月建成。这是2号线继蛇口至世界之窗工程全线动工后，深圳轨道交通向前迈进的又一步。
2号线东延线西起世界之窗，东至新秀村，是连接特区东西部的主要交通干线，线路总长约22公里，设17座车站。该条线路建成后，将有效缓解城市中心区东西方向的客流压力，对改善城市环境、引导城市功能布局优化调整、促进城市规划目标的实现具有积极意义。
开工的2221标段包括侨城北站、深康站，以及世界之窗站后竖井－侨城北站盾构区间、侨城北站－深康站暗挖区间、深康站－安托山站暗挖区间，共两站三区间。2221标段是地铁2号线东延线的首个土建标段，隧道总长约2.8公里，工程总投资约4亿元。

J. 深圳地铁二号线

深圳地铁二号线2010年12月28日开通
2号线（蛇口西站--世界之窗）2004年底~2010年

蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站

2号线工程全长14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。