北京地铁4号线站名 北京地铁四号线站点哪些，北京地铁4号线特许经营

1. 北京地铁十四号线是由京港地铁经营吗已经确定了吗

在六月份就定了。

《北京地铁14号线特许经营项目实施方案》已通过市发改委专审查并已上报属市政府，为项目谈判及实施等后续工作的顺利开展奠定了基础。这意味着，本市将出现第2条PPP模式的地铁线路。
2005年2月，北京市基础设施投资有限公司、北京首创集团公司和香港地铁公司签署了北京市地铁4号线特许经营项目三方合作经营协议，共同出资组建PPP模式的公司——北京京港地铁有限公司。
按照规定，北京市政府授予京港地铁有限公司建设、投资运营4号线的特许权，由其负责车辆、信号、通信等主要设备的投资建设任务，并在30年的特许经营期内负责运营和管理，不享受政府财政补贴，30年内完全“自负盈亏”。运营期满后，京港地铁将项目设施无偿地移交给北京市政府。

2. 北京地铁四号线是北京市政府和哪家公司合作期限多少年

2004年12月，香港地抄铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了北京地铁4号线投资、建设、运营合作的原则性协议。
2015年2月7日，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了北京地铁4号线的特许经营协议和项目管理协议
北京地铁四号线投资有限责任公司于2003年09月02日在海淀分局登记成立。法定代表人郑毅，公司经营范围包括北京地铁4号线的投资、建设、运营管理；房地产开发及销售商品房等。营业期限到2033年09月01日。

3. 北京地铁4号线站名 北京地铁四号线站点哪些

据2020年1月份北京地铁官网显示，4号线共24个站：安河桥北、北宫门、西苑、圆明园、北京大学东门、中关村、海淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门；

新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。

4号线呈南北走向，全长28.2千米，线路南起大兴区天宫院站，北至海淀区安河桥北站除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。

(3)北京地铁4号线特许经营扩展阅读：

北京地铁4号线车辆采用北京地铁SFM05型电动车组车型，由南车四方机车车辆股份有限公司生产。全车为无涂装不锈钢车身，属B型车。为6B编组，总定员1440人。

列车采用直流750V第三轨供电，设计最高速度每小时80千米。截至2016年5月，北京地铁4号线和北京地铁大兴线共有该型车辆93列（558辆）。

列车的车体和车窗形状有港铁特色，车门采用外挂门设计，是北京地铁中的首例。车头正中心标记了京港地铁的标志，在逃生门上则印有“北京”字样。

在大兴线开通时后加入的车组的车头则只有北京字样，而没有京港地铁标志和标志旁边的蓝绿色带

参考资料来源：北京地铁——站点及周边信息

4. 北京地铁4号线的历史沿革

在北京地铁规划早期，3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的线路，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的线路。之后，3号线与4号线计划合并，各取部分线路，组成最终的4号线。 2004年8月，4号线正式开工建设，总投资153.8亿元。 12月，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了4号线投资、建设、运营合作的原则性协议，标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个公私合营的线路。 三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。 2006年1月16日，合资的京港地铁有限公司成立。 2006年，北京市政府着手规划线路的北延方案，方案内容为从4号线一期的终点安河桥北站向北延伸百望山站、西北旺站、航天城西站、永丰站四站，直达中关村永丰科技园。 然而2010年1月，海淀区综合了客流、效益以及4号线特殊运营方式等因素，决定暂时放弃4号线北延方案。 海淀区西北方向的的客流则由16号线接纳。 2009年2月10日，4号线隧道全线贯通，全线铺轨完成超过80%。 6月20日进行空载试运行，标志着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。 8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。 9月28日14时30分，4号线较预期提前半小时向公众开放载客运营。 2010年12月30日，大兴线开通试运营，与4号线直接贯通运营，贯通后全线车站达到35个，全长49.5公里。 2011年7月5日上午，动物园站A出口扶梯发生失控的严重事故：扶梯按反方向行驶；造成1人死亡，30人受伤。自从事故发生后，全市排查扶梯。

5. 北京南站有地铁4号线了吗

有北京地铁4号线是北京地铁线路之一，于2009年9月28日正式通车，代表色为青绿色。[1]4号线全长29千米，设24个车站，全程行车时间大致为47分钟，最小发车间隔为3分钟。4号线以丰台区南四环路的公益西桥站为起点，途经宣武区、西城区，最终到达海淀区的安河桥北站。线路连接北京南站、西单、动物园、中关村等重要交通枢纽或商业区，是北京南北交通的主动脉之一。
与其它线路不同，4号线是由港铁与大陆公司合资的，港铁公司拥有该线路30年的经营权。4号线也是大陆地区首个公私合营的轨道交通线路。然而，尽管运营公司不同，乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。北京地铁4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家特许公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程，并在30年的特许经营期内负责4号线的运营和管理。[3]
尽管运营公司不同，4号线仍与其它轨道交通共享一个收费区，乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。 线路数据
全长：28.165千米（其中地下线27.9千米）
车站：24座（23座地下站、1座地面站）
车辆段：1处（马家堡）
停车场：1处（安河桥北）
双线：全线
轨距：1,435毫米
电气化：750V，第三轨供电
车站名单
自南向北依次为：公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站。
换乘车站
宣武门站：同2号线换乘，换乘通道只有60米长，同2号线的换乘可在2分钟以内完成。
西单站：同1号线换乘，通道距离超过100米，步行换乘需4至5分钟。
西直门站：和2号线、13号线两条线路换乘。2号线站台中部有直通4号线的台阶，其它换乘方向距离较长。
国家图书馆站：和2012年开通的9号线换乘，采用跨站台换乘设计，可实现零距离换乘。
海淀黄庄站：同10号线换乘，四个换乘通道中，两个长的约有60米，两个短的约有30米，均为斜坡，从4号线到10号线换乘仅需1分钟。
运营时间
全程行车时间大致为47分钟，最小发车间隔为3分钟。
安河桥北站首班车时间为每日5:00，末班车时间为23:10分；
公益西桥站首班车时间为每日5:10，末班车时间为22:45分。

6. 北京地铁4号线项目哪位知道

北京地铁4号线是我国城市轨道交通领域的首个PPP 项目，

7. 北京地铁4号线的管理状况

4号线是大陆首条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%，主要负责轨道土建建设；由香港铁路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基础设施投资有限公司（BIIC）、北京首都创业集团有限公司（BCG）三家公司合资的北京京港地铁有限公司投资30%，负责车辆、信号、通信等主要设施和机电工程的建设，并在30年的特许经营期内掌管4号线的运营和管理权。
在4号线地铁内的一些广播中，线路被称为“京港地铁4号线”（Beijing MTR Line 4）。不过由于京港地铁公司并不享有4号线的永久运营权，在站内滚动字幕、京港地铁官方网站、及与线路有关的各种协议文件中，4号线仍被称作“北京地铁4号线”。4号线与除机场线外的其它北京地铁线路共享一个收费区，乘客由其它地铁线换乘4号线并不需要另行购票。不过，在运营管理的细节上与北京地铁存在诸多不同之处。 4号线的列车编号系统与北京地铁的传统编号有所不同：列车没有在车组号后用数字标明车厢次序，而是使用了铁道专业术语缩写来表示车厢的类别。例如，“015M2”表示第015车组的2号动车、“001Tc1”表示第001车组的1号含控制台的拖车。该编号系统虽然对乘客没有实用价值，但是对车辆管理者而言要更加规范。
4号线列车车厢的编组顺序是一定的。由公益西桥开往安河桥北的上行车，编组顺序从头至尾依次为：Tc1、M1、M3、T3、M2、Tc2。
4号线亦对车门进行了编号。列车使用“A”或“B”表示左方或右方的车门，再编以1～4的编号表示车门顺序。相应地，每座车站站台内的屏蔽门上都贴有纸条，标注屏蔽门对应车厢和车门的编号。4号线通车运营后，北京地铁其它线路的车辆车门和屏蔽门上也增贴了编号标签。 4号线使用与北京地铁（不含大兴线，本段落下同）不同的车内广播，由港铁指定播音员录音，简明扼要是其特点。例如，列车由宣武门站发往西单时，会播送：“下一站，西单。乘客可换乘地铁1号线。Next station, XIDAN. Interchange station for Line 1. ”下一站为换乘站时，会增放“换乘车站，乘客较多，请提前做好下车准备。Please be ready to exit, as the platform is very busy.”
除了自动播音，4号线驾驶员会较多地用人工广播提示乘客。在上下车人较多时，驾驶员会广播“车门即将关闭，请抓紧时间上下车”，或“车门关闭，请远离车门”。遇车站封站，接近被封站一站、两站前亦会提示乘客换乘其他交通工具。
4号线的车站内广播较完备，与车内广播风格统一，且使用中英双语播放。列车进站前，车站通过站台广播向乘客通知列车所行终点。站内定时播放“禁止携带危险品”等各种提示，遇封站、封路段等特殊情况也会以较高频率放送广播告知。在开业初期，一些车站在列车开门后会播送“欢迎光临×××站”的语音，而后逐渐被取消。所有车站都设有发车提示铃声，列车在关门时，会占用车内扬声器，（车内电视静音）响20次“嘟”声作为提示音，同时屏蔽门关闭时也会发出警告的“哔”声。
站台广播内容：列车即将到站，请小心列车与站台之间的空隙，本次列车去往天宫院/安河桥北及沿途各站。
列车即将到站，请小心列车与站台之间的空隙，本次列车将以新宫/公益西桥为终点站，去往西红门至天宫院站的乘客，请等候下次列车。 禁止饮食的规定是香港地铁的经营理念之一。地铁车厢内比较拥挤，乘客在此进食，一是不利于保持环境卫生，二是热的食物、饮料，可能烫伤其他乘客。此外，手持食物时，乘客自身也不容易在晃动的车厢内保持平衡，容易摔伤。因此在4号线的站台和列车上都贴上了“禁止饮食”的标志。但仍然有许多乘客在车内饮食。
不过，禁止饮食的规定并未正式写入《北京地铁四号线乘客守则》中。考虑到北京的实际情况，在4号线内喝水等常规行为不会被制止，站务员只会在乘客食用味道较大的食品并影响到其他乘客时，才会上前提示、劝阻。 “祖国你好”
2009年9月末，4号线开线之初，京港地铁推出了“祖国你好”大型公益项目。京港地铁与华夏地理杂志社合作拍摄了200幅不同民族、不同地域、不同职业的纪实人物影像，并动用1000余块站内灯箱、隧道动画媒体、轨旁PDP电子屏、站台电子动画屏等媒介进行展览。同时，京港地铁为两列车组应用了国庆特别外部涂装，以增强节日氛围。 2009年10月，海淀黄庄站换乘通道的墙壁上张贴了多幅京港地铁精心挑选的国庆节主题儿童画，表达孩子们在独特的绘画中对祖国的祝福，与“祖国你好”摄影展相呼应。同时，部分“祖国你好”主题摄影旧貌换新颜，版面经过进一步处理后，达到类似电影海报的风格，更具冲击力。
“4号美术馆”
2009年10月，京港地铁与北京“二月书坊”文化传播有限公司合作推出“4号美术馆”公益项目。项目推出时，京港地铁在两列车组以及北京南站、西单、中关村等十个大客流车站的直梯间内悬挂季大纯、陈淑霞等6位艺术家的28幅画作。 2010年2月，公益西桥站、北大东门站、北宫门站、圆明园站、菜市口站的站厅层也开辟了4号美术馆的展区，每个展览区都悬挂了十余幅艺术作品。
生肖涂鸦创作
2010年1月，京城高校学生受邀参与西直门站虎年春节的涂鸦创作。整个团队10人利用2个晚上的时间创作完成，以“虎年来了”“五虎跃新春”等贺年文字为涂鸦要素，填充五贴画虎形画面，旨在为乘客带来传统生肖文化与现代艺术形式结合的崭新体验。作品在4号线展出约6个月的时间。京港地铁称，其希望通过西直门站“涂鸦墙”的展出，将街头的涂鸦艺术带入地铁，从而为4号线地铁文化的建设提供更广阔的素材。
“4号诗歌坊”
2010年5月，京港地铁推出公益项目——“4号诗歌坊”。合作方是北京羽象飞石文化公司。项目首期，以“爱情”为主题的10首诗歌登上编号为012和039的两列地铁客车，为乘客营造出充满文学气息的地铁旅程。诗歌的作者包括徐志摩、戴望舒、洛夫、白桦等现当代颇有影响力的诗人。日后，国外的诗歌名篇也有望登上地铁舞台，为乘客提供更为丰富的车旅体验。

8. 北京地铁四号线由谁牵头报批

「清平乐」欧阳炯

9. 北京地铁4号线路线

北京地铁4号线大兴线途经站点
（共35站）
安河桥北站
北宫门站
西苑站
圆明园站
北京大学东门站
中关村站
海淀黄庄站
人民大学站
魏公村站
国家图书馆站
动物园站
西直门站
新街口站
平安里站
西四站
灵境胡同站
西单站
宣武门站
菜市口站
陶然亭站
北京南站
马家堡站
角门西站
公益西桥站
新宫站
西红门站
高米店北站
高米店南站
枣园站
清源路站
黄村西大街站
黄村火车站
义和庄站
生物医药基地站
天宫院站