北京地铁辅警到底是干什么的啊请干过知道的朋友，北京地铁为什么设警卫

1. 北京地铁1号线中的秘密有什么

1 北京地铁之秘密地铁
北京站-和平门-大会堂-中南海-国防部（西四）-车公庄-西山战时指挥部+核避难所？
这是一条纯军用线，修建目的就是为了战争爆发时可以将国家领导和高级军事人员安全快速转移。这种专供领导避难的地下线很多国家都有，只是一般人很难见到，所以有种神秘感。

一号线-苹果园（51号站）-福寿岭（52号站）-北京军区后勤大院（53号站）-黑石头（54号站）-三家店火车站-京原铁路

一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。60年代中苏关系恶化，美苏冷战，政府以防战为主要目的修建了一线地铁。最早是从南礼士路修到军区后来又向东修到北京站。
从苹果园往东各站都已经投入运营，往西还可以找到福寿岭（52号站）、军区（53号站）、黑石头（54号站）这三个从未开放的车站。地铁到黑石头就爬上了地面，54号站也是建在地面上的，再往西最后到门头沟的三家店火车站并入国家铁路。
周一至周五早上8：00左右和下午4：00左右都有一趟从苹果园开往54号站的通勤车，是方便地铁技校学生上下学和地铁职工上下班用的，楼主感兴趣的话可以座这趟车去那三个车站探险
一号线军事意义巨大，里面有好多文章，尤其是最西端..

其他小线

衙门口支线：一线地铁八角游乐园-衙门口-国家铁路京原线
在八角游乐园和古城站之间有条通向西南方向的铁道就是衙门口支线。铁道在八角体育馆旁的一个公园中爬到地面最后并入铁路线。修建这条支线也是出于军事目的，从这条线上铁路能到达西郊机场。现在地铁偶尔利用这条线调车。

一、二号线地铁联络线：
南礼士路到复兴门建有条分支铁道，是二号线未建成前通往北京站方向的老线路，二号线修好后只做联络线使用。在建国门也有一条接通一、二号线的联络线。

车辆段：
通往车库的支线，大家都很熟悉

北京站和公主坟有俩个停靠备用车的线路，里面有备用车辆，在遇到紧急情况和大客流量时可以从那里发车

福寿岭这里从周一到周五有通勤列车到达，主要是运送在地铁技校上学的学生；后面还有一站，在高井的军区大院里，从地面上是进不去的，若想进去只能搭乘通勤车。周一到周五早8:03通勤列车到达苹果园，然后会继续开行，在这里停靠，大约8:15到达终点站高井（他称之为53号站，而福寿岭这站叫52号站，命名的原因就不得而知了）；到达后不能上去，要在8:39乘那列车返回，否则若从地面出站，军区的警卫会盘问的。

小总结：北京地铁系统的道岔0
我们在坐地铁的时候经常会遇见道岔，这是很司空见惯的事情。那北京地铁到底有多少条道岔，这些道岔都在哪里呢？过道岔的时候我们都会有哪些感觉呢？
一、过道岔时乘客会有哪些感觉？:
首先，过道岔的时候，列车会有很明显的反应，这些反应的原因基本有两个。一个是供电不足；另一个是线路本身的反应。具体有以下表现，这些往往伴随着一起发生：
1、列车车厢照明突然减弱或消失，这是因为过道岔时不能提供第三轨供电而引起的；
2、列车明显减速，惯性反应明显，除上述原因，列车通过道岔时的速度不能过快；
3、列车电力牵引的声音减弱或消失，车内突然安静，原因同上；"
4、列车风扇运转停止，原因同上；
5、列车有明显的颠簸，原因是道岔本身对车辆的影响；
6、能感觉列车有转向的趋势，原因同上；
7、能感觉到隧洞突然变宽，隧道灯光引向别处，列车旁边突然多出一条铁轨；
8、列车“咣当”的回声突然变大。
二、北京地铁系统哪些地方有道岔呢？
1号线：
1、“苹果园”终点站的折返线有道岔；
2、“苹果园”至“古城路”区间有地铁的回库线，这里当然必须有道岔；
3、“古城路”至“八角游乐园”区间快到“八角游乐园”站的地方有道岔，这是处于基本废弃状态的“衙门口支线”或称“八角支线”
4、“万寿路”至“公主坟”区间有道岔；
5、“南礼士路”至“复兴门”区间临近“复兴门”站的地方有道岔，此为去环线地铁的联络线。

2. 北京地铁辅警到底是干什么的啊请干过知道的朋友说明下吧！好像不是保安吧，因为了解跟保安的工资不一样

辅警其实就是公安局的劳务派遣，劳务派遣说白了就是临时工。在编警专察都是通过招警考属试和公务员考试一层一层筛选进去的，辅警基本谁都能去
如果你愿意当派遣员工那就去吧，基本没有转正机会，确实是青春饭，希望你能考虑清楚

3. 为什么北京地铁安保升至最高级别

因为俄罗斯首都莫来斯科发生自地铁爆炸后，安全问题的暴露，对于各国都有影响，而且东图份子一直以来，都和俄罗斯的车臣还有基地组织，都有密切的联系和配合，不排除他们已经组成了黑铁三角。 再加上世博会，世界各国所有的领导人齐聚一堂，对于中国来说，如果发生像俄罗斯首都这样的问题，就会对国家产生负面的影响。 所以在3月30日北京警方全面加大对地铁、城铁等轨道交通车站的巡逻和安全检查力度，以确保首都公共交通安全。这种严密的安检措施，将成为常态工作，长期执行。

4. 为什么北京每个地铁口都增加了站岗放哨的

惯例，不是要十八大了吗?以后大街上还会出现更多的两人一组的武警巡逻，也会在重点地区有持枪的特警巡逻。

5. 北京地铁今天有武警站岗有重大事情

这有什么大惊小怪的？一看你就是没见过世面的人。在北京，这种情况多得很，不要说地铁了，关键部位到处都要有站岗的。两会期间，不仅武警要站岗，普通社区老大妈、老大爷还要上岗呢。

6. 北京地铁辅警到底是干什么的啊请干过知道的朋友

公安机关及其人民警察的指挥和监督下，按照相应岗位辅助履行下列职责：

（一）治安巡逻检查、卡口值守、接处警、维持大型公共活动以及突发案（事）件现场秩序、现行违法犯罪嫌疑人的扭送、纠纷调解、治安宣传教育等警务活动；

（二）疏导交通，劝阻、查纠交通安全违法行为，维护交通事故现场秩序，开展交通安全宣传教育等警务活动；

（三）社区管理、特种行业管理、养犬管理等公安行政管理活动；

（四）信息采集、数据统计、文字记录等警务活动；

（五）专业技术、后勤等警务保障活动；

（六）公安机关确认的其他辅助性警务活动。

(6)北京地铁为什么设警卫扩展阅读：

辅警的着装规范

第一条为规范辅警队员着装行为，树立辅警队伍的良好形象，参照《公安机关人民警察着装管理规定》，制定本规定。

第二条辅警队员着装，是指按规定穿着全市统一的辅警制式服装。

第三条在岗在职的辅警，在工作、执勤时必须着装，但有下列情况之一的除外：

1、执行巡逻、守候任务不宜着装的；

2、女辅警怀孕后体型发生明显变化的；

3、其他不宜着装的情形。

第四条辅警非因公外出、旅游和下班后不应着装。因违法违纪正在接受审查或者停职期间不得着装。

第五条辅警着装时，不得夏、冬服装混穿。参加重要庆典、集会等活动时应当着整洁的制服。

第六条在办公区内可以不戴制式帽。在室内应将脱下的制式帽子挂在相应的挂帽处，帽徽朝下，参加会议时，应将制式帽子放置在桌子左前方，帽徽朝向自己。

第七条辅警着装时，不得佩戴其它与辅警身份或执行勤务无关的标志。执勤期间腰间不得佩戴钥匙、手机等有碍执行勤务的挂饰附件。

第八条辅警着装执行勤务时，必须在上衣左胸侧佩带辅警支队统一制发的辅警《上岗证》。

第九条辅警着装时，须严格遵守下列规定：

1、不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿；

2、不得穿拖鞋和赤足，不得穿黑色、棕色以外的皮鞋、凉鞋和草绿色以外的胶鞋。集会、列队时应按照要求穿颜色一致的皮鞋。男性辅警鞋跟不得高于3厘米，女性辅警鞋跟不得高于4厘米；3、不得围围巾，不得外罩便服；

4、不得戴首饰、染彩发，不得染指甲，留长指甲。男性辅警不得留长发、大鬓角，卷发（自然卷除外），蓄胡须。女性辅警不得用浓妆，披发不得过肩；

5、除驾驶机动车辆的辅警外，不得戴有色眼镜。

7. 想问一下。为什么北京东城区 西城区 地铁里都有警察

• 地铁的警察属于公交分局，或者是地铁分局，
  通常被称作“轨警”。
  一般每内条线路有两个容派出所，每个车站有一个警务室。
  因为是正规的警察，
  所以工资与普通的警察也就一样了，
  唯一的福利是乘坐地铁不要钱，
  因为地铁是他们执勤的场所啊。

• 执法人员，维护治安
  

8. 北京地铁保安的手势是什么意思呢

列车整体正常 表示可以行车

9. 为什么地铁会设有警戒线 急急急急急！

高速进站的地铁也和火车一样，会在强力排开空气以后，产生向着地铁方向的一股气流，从而产生“吸”的效果，有将人“吸向地铁”的危险。