北京地铁四号线，北京地铁王顺利

⑴ 北京地铁二号线

北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。
2号线的线路图呈较规则的矩形。专线路东段、北属段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站(208)、崇文门站(209)、北京站(210)、建国门站(211)、朝阳门站(212)、东四十条站(213)、东直门站(214)、雍和宫站(215)、安定门站(216)、鼓楼大街站(217)、积水潭站(218)共18座车站。

⑵ 北京地铁那个袭警后说人生总要经历第一次，说最多只判15天的22岁女孩，最终判了多长时间

北京市朝阳区人民法院
刑 事 判 决 书
(2019)京0105刑初368号
公诉机关北京市朝阳区人民检察院。
被告人张汐黛，女，1996年1月7日出生，汉族，大学文化，原系北京×大学×学院学生，户籍所在地河北省衡水市桃城区。因涉嫌犯妨害公务罪于2018年11月11日被羁押,次日被刑事拘留，同年11月26日被逮捕。现羁押于北京市朝阳区看守所。
辩护人王柱，北京国旺律师事务所律师。
辩护人党占荣，北京国旺律师事务所律师。
公诉机关以京朝检公诉刑诉〔2019〕91号起诉书指控被告人张汐黛犯妨害公务罪。本院适用刑事案件速裁程序，实行独任审判，公开开庭审理了本案。
公诉机关指控并经本院审理查明：被告人张汐黛于2018年11月11日15时许，在北京市朝阳区地铁八通线管庄站西厅安检处，因携带水果刀进站与安检员发生纠纷。在民警王某到达现场进行处置时，被告人张汐黛拒不配合民警工作，在地铁站闸机口处踢踹民警王某大腿，后又在地铁站警务室门外过道内击打民警王某面部。被告人张汐黛后被公安机关抓获归案，已签署《认罪认罚具结书》。
公诉机关认为被告人张汐黛的行为已构成妨害公务罪，根据被告人张汐黛的犯罪事实、情节，建议判处被告人张汐黛有期徒刑六个月至八个月。
被告人张汐黛及其辩护人对指控事实、罪名及量刑建议没有异议且被告人张汐黛已签字具结，并在开庭审理过程中亦无异议。
本院认为，公诉机关指控被告人张汐黛犯妨害公务罪的事实清楚，证据确实、充分，指控罪名成立，量刑建议适当，应予采纳。依照《中华人民共和国刑法》第二百七十七条第一款、第五款、第六十七条第三款、第四十五条、第四十七条、第六十一条之规定，判决如下：
被告人张汐黛犯妨害公务罪，判处有期徒刑六个月（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日,即自2018年11月11日起至2019年5月10日止。）。
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向北京市第三中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。
审判员宋磊
二〇一九年二月十三日
书记员苗志超

⑶ 中国铁建十六局集团地铁工程有限公司 请问谁知道这个公司，给我介绍一下这个公司，多少给我说下 谢谢了

中国铁建十六局集团下属没有地铁工程公司，但是有一家北京轨道交通工程建设有限公司。估计就是你说的地铁工程有限公司。

公司始建于1989年7月，所属集团公司前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师，1984年集体兵改工，2002年改制成为第六工程有限公司，2005年更名为北京轨道交通工程建设有限公司。公司是以城市地铁建设为龙头的大型综合施工企业，以从事大跨度地铁车站及其区间隧道暗挖、盾构等地下工程施工而享誉建筑业。

公司立足地铁市场，在地铁、盾构和地下工程施工。公司先后在北京、广州、深圳、上海、南京、天津、苏州、杭州、郑州、昆明、无锡、南昌等十二个城市承建地铁，总投资约130亿元，车站46座，区间43段，总里程100多公里。公司积极开拓水利市场，先后承建了南水北调8项工程。公司致力打造高精尖工程，先后承建了上海磁悬浮、西气东输穿黄顶管、大直径盾构、机场APM捷运系统等工程。多年的发展使公司成为地铁行业的王牌军、水利市政的国家队、高精尖新工程的开拓者，公司目前已创出十四项“全国第一”。

★全国第一次施做浅埋暗挖地铁车站（北京地铁西单站）
★参与承建了全国第一个磁悬浮工程（上海磁悬浮）
★承建了全国规模最大的地铁车站（深圳地铁福田站）
★承建了全国最大最深的盖挖逆作法施工地铁车站（天津站综合交通枢纽工程）
★承建了全国最大的综合交通枢纽工程（天津于家堡站交通枢纽配套市政公用工程）
★承建了全国第一个机场旅客捷运系统（首都机场APM）
★承建了全国第一个城市铁路盾构隧道（北京地下直径线）
★承建了全国第一条城际轨道交通工程穗莞深城际SZH—3标
★承建了国内最大直径的PCCP管道工程（南水北调PCCP）
★国内首次成功实施了200米小半径段盾构施工（广州地铁区杨区间工程）
★国内首次成功进行了零距离下穿地铁既有线施工（北京地铁十号线6标工程）
★国内首次成功施做了史无前例最深的77米深地下连续墙（南水北调穿黄工程）
★西气东输穿黄顶管长距离、大直径一次性顶进长度创全国之最（1300米）
★盾构施工两破全国记录（2002年深圳地铁7标月成洞540米，2007年南水北调

公司开发了“城市地铁松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”、“浅埋暗挖法设计与施工技术”等40多项新技术，成功解决了一系列世界性施工技术难题，拥有岩土地质、软土地质、砂卵石地层等不同地质条件下的盾构掘进经验和先进技术；获得国家及省部级优秀工法、科技进步奖、QC成果奖18项、总公司级工法和科技进步奖10项，获评北京市技术创新先进企业。

公司先后有30多项获得国家和省部级优质工程；60多项工程被中建协、团中央、省、市授予“青年文明号”、“优质工程”、“文明工地”、“安全文明样板工地”称号；50多项工程获业主通令表彰。公司连续多年获评“北京市重合同，守信誉单位”、“首都文明单位”、“北京市安康杯竞赛优胜企业”，被授予“全国安康杯竞赛优胜企业”荣誉称号和“首都劳动奖状”；20余人获得全国五四青年奖章、国资委优秀党员、中央企业青年岗位能手、首都劳动奖章、北京市优秀党员等省部级以上荣誉。

⑷ 北京地铁车辆装备有限公司的大事年表

一九九九年
06月30日第一组北京地铁复八线车辆一次动调成功。
07月16日第一组北京地铁复八线车辆交付古城车辆段。
08月06日举行北京地铁复八线首批车辆交接仪式，暨国产新型地铁电动车辆（VVVF）展示汇报会。交接仪式上，汪光焘副市长、铁道部盛光祖副部长、建设部赵保江副部长分别讲话。中国国际工程咨询公司总经理王武龙参加了交车仪式。
11月23日召开ISO9001质量体系文件发布会。北京市质量管理协会负责人，和北京地铁总公司有关部室领导到会并讲话。
二ΟΟΟ年
01月17日北京市常务副市长孟学农来厂视察工作。
01月22日长春客车厂与北京地铁车辆装备有限公司就联合参与城市铁道车辆制造项目达成
协议。
04月18日公司与天津地铁管理管理处签订为天津地铁联合试制3辆斩波调压
地铁车辆协议书。
04月29日崔志闯同志当选为全国劳动模范。
08月22日公司召开ISO9001质量认证新闻发布会。中国船级社质量认证总公司经理王志雄、天津地铁、北京质量协会咨询部等有关领导、总公司领导王德兴、高毓才、谢正光及地铁部分二级单位的党政领导出席了发布会。
11月08日公司召开庆祝建厂40周年大会.
二ΟΟ一年
01月18日工厂通过ISO9001质量管理体系第一次年度监督审核。
03月30日在天津举行了斩波调压地铁客车交车仪式。总公司领导谢正光、车辆
厂厂长张元分别致辞。
二ΟΟ二年
08月19日北京市副市长刘海燕到厂视察工作。
12月31日北京市副市长刘敬民同志来厂视察工作。
二ΟΟ三年
01月05日北京市委副书记、常务副市长孟学农来厂视察。
07月23日通过ISO9001质量管理体系转版换证复评审核，同时获得ISO9001CNAB（中国认证机构国家认可委员会）及UKAS（英国皇家认可委员会）双认证证书。
10月10日向北京地铁13号线交付第一组车。
12月22日我厂为北京地铁八通线生产的首列车下线。
二ΟΟ五年
05月17日“北京市地下铁道总公司地铁车辆厂”正式变更为“北京市地铁运营有限公司车辆厂”。
11月16日召开不锈钢车体焊接设备采购合同签约仪式。

⑸ 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司的相关实例

轨道公司已建成的工程中有30多项获得国家和省部级级优质工程，50多项被建设单位评为优质样板工程，其中：北京地铁复八线三站两区间分别荣获北京市1999年度市政工程“长城杯”奖和2001年度国家优质工程鲁班奖；上海地铁江苏路站、2号线西延伸V标工程获得“上海市市政工程金奖”，江苏路站还获得中国建协“全国用户满意工程”称号；北京地铁五号线10标和平里北街-和平西桥站区间、十号线6标花园东路车站、南水北调西四环暗涵五标获得北京市结构“长城杯”金质奖；广东奥体中心外围道路工程、深圳地铁一期工程华强站至岗厦站和南京地铁张府园站、新街口站工程获得铁道部优质工程“火车头”奖。科研成果十分卓著，研究开发新技术、新工法40余项，其中，王-东区间“城市地铁松散含水地层复杂洞群浅埋暗挖施工技术”获国家科技进步二等奖；北京地铁西单站“浅埋暗挖法设计与施工技术”获铁道部科技进步一等奖；西气东输郑州黄河顶管工程、北京地铁十号线6标、天津站交通枢纽等7个QC小组先后荣获“全国优秀质量管理小组”称号。精神文明建设硕果累累，先后有60余项被团中央、国家和省市授予“青年文明号”和“安全文明样板工地”称号；公司荣获2004年度广东省重点项目工作先进单位，连续多年被评为“北京市重合同，守信誉单位”、“首都精神文明单位”，连续五年蝉联北京市“安康杯”劳动竞赛优胜单位，2007年荣获“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”和“首都劳动奖状”称号，2008年荣获“北京市优秀建筑企业”称号。
公司在坚持“持续满足顾客期望，建精品工程；依法管理兑现合同，塑诚信企业”的质量方针下，实现并不断提高“工程合格率100%”的质量目标，改进公司在安全、工期、履约、投诉等方面的目标，以一流的工程质量和优质高效的服务，不断扩大市场占有率，为顾客提供更加满意建筑产品。
公司坚持与时俱进，以“用户满意是我们不懈的追求”为企业宗旨，以“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”为企业精神，以“观念决定思路、思路决定出路、信誉决定市场、效益源于管理”为经营理念，锐意进取，开拓创新，以昂扬的斗志迎接挑战，以奋发的精神再创辉煌。

⑹ 北京王左乡地铁怎么去

公交线路：地铁自1号线 → 地铁10号线，全程约11.2公里

1、从北京市步行约810米,到达王府井站

2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达国贸站

3、步行约280米,换乘地铁10号线

4、乘坐地铁10号线,经过4站, 到达十里河站

5、步行约1.1公里,到达王左...

⑺ 李雪琴说“宇宙都有尽头北京地铁没有”，这说明了什么

这句话既说明了北京地铁的环线很多，又说明了北漂是没有尽头的。李雪琴不愧是北大毕业的这段段子，感觉非常有水准。虽然这段段子里面提到了很多的王建国，好多观众都是因为炒cp给她投票的，但是段子里面还有一些篇幅是很有意义的。

但是李雪琴的这一段段子也非常有争议，网上很多人都在说这一段段子是后期配音的，非常不公平。也不知道这些观众们是怎么看出来的。还有好多人说李雪琴这一段提到了吴亦凡是在蹭吴亦凡的热度，感觉这个应该不至于，段子里总共就说到了一句。全程提的都是王建国，蹭王建国的热度还差不多。

⑻ 北京地铁清朝人事件

数日前，北京地铁里出了新鲜事，很多乘客看到了着清朝服饰的人和自专己一起坐地铁，连清朝人都来属和我们挤地铁，还让不让人活!” 网友的一句调侃引发更多吐槽和曝光，更多萌阿哥为小孩让座，俏宫女扶老人下车，一品大员与游客合影，甚至还有贵妃大臣ATM柜员机取钱的照片涌现网上。一时间引起大家对“清朝人坐地铁”的热议，对此的猜想也层出不穷，7月29日事件谜底终于出现。

康熙大帝张皇榜，称对数日前未御驾随行、散落街头的游兵散勇、王公大臣“地铁扰民”事件进行负责。并在微博推出有奖活动：为了炎炎夏日不给京城“添堵”，凡是提供逃疑犯照片或线索者(抓拍、合影、转图均可)均有机会亲临承德“康熙大典”实景大型汇演现场，感受千古一帝生平风采!微博网友爆料，清朝人坐地铁系为“康熙大典”实景演出宣传。

⑼ 北京地铁四号线

[不是好消息]趁此机会泼盆冷水：4号线和大兴线远期可能会分开运营
看来这两天，坛子里很多人都被4号线和大兴线贯通运营的事弄得很愉快吧
但是很遗憾，这个贯通运营将只出现在大兴线开通初近期，而在远期，由于大兴线客流冲击过大，两线将分开运营
虽然按照设计，这个远期将在开通后25年，即2036年出现
但众所周知，由于北京地铁烂到极致的客流预计能力
加之很有可能会持续实行下去的单一票价2元
这个远期可能在开通后5~10年后就会提早到来
也就是说，大兴线，作为4号线南段的时间可能也就只能维持10年左右

有关资料来源于《关于贯通运营与分段运营对车站建筑设计的影响》，作者王明升
该文提到两种新宫站的设计方案
一种是初期分段，远期贯通，另一种是初期贯通，远期分段
并作出表格对比

根据报道可知，新宫站全长360.15m，宽40.9m，建筑面积3万平方米
与初步设计得出的车站尺寸相同
所以由此可知，4号线和大兴线将采用初近期贯通，远期分段的运营模式
车站线路布置如下

运营模式：
本方案南苑西采用双岛四线，4号线正线中穿两岛式站台，大兴线外包于两岛式站台外侧，两线正线通过渡线连接，4号线站后折返线一次实施。
4号线与大兴线贯通运营，本站站后折返线在运营初期可以组织临时小交路，也可以作为故障车停车线。
远期如果大兴线对4号线的客流冲击较大，大兴线可以向东延伸，4号线在此站后折返，实现两线独立运营，增加了运营的灵活性。

由上可知，远期大兴线将向东延伸，所以即使分段，也不会产生太恶劣的副作用，所以不用太担心。