上海地铁4号线内圈和外圈什么意思，上海地铁4号线车厢

㈠ 上海的地铁有多少节车厢，多少扇门阿

1、2、3、4都是6节编组。每节车厢门数不一样，有4的也有5的。
1号线最近还刚上了两列专8节编组的车。

5号线是轻属轨，4节编组，车型也小。

1、2、3、4号线车厢：都是A型车，长23.54米，宽3米，高3.8米，定员310人（每节）
5号线车厢：C型车，总长77.86米（4节），宽2.6米，座位172，定员1170人

1、2、3、4号线车明显比5号线运量大，这是地铁和轻轨的基本区别之一

㈡ 上海地铁3号线和4号线挂几节车厢

上海地铁3号线和4号线都是挂6节车厢。

㈢ 上海各地铁车厢座位的颜色

1号线 红色
首先，上海地铁一号线，是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。

其次，1号线还串起了人民广场、火车站、一大会址等城市命脉之场所，它所串起的公共机构是上海其他任何线路所不能替代的，他的运营使上海成为继北京，天津之后中国大陆第三个拥有地铁的城市。因此1号线必须是正红，是上海的正统。
2号线 正绿
2号线串起的是浦东和浦西，每天运营18小时11分钟，日客流达130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路。乘客很大比例都是新上海人，代表上海90年代后向国际化大都市发展的新希望。
正绿代表发展和希望。

3号线 柠檬黄
3号线原来叫明珠线，这个名字是不是很暧昧？就像是刚谈恋爱的人，总是想给自己的小情人取个什么爱称。

3号线利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首条高架轨道交通线路。因为是唯一的高架线，所以赚足风头，还一会说自己是轻轨，又一会说自己是地铁，搞得很多老百姓到现在也分不清他是轻轨还是地铁。
4号线 紫色
四号线昵称为奶嘴虽然有人说4号线是唯一的环线，真正圈出了上海的市中心，但是4号线并不快乐，就像他的颜色，那么忧郁，那么伤感。

四号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播报终点站，仅播报前方站点，而进场（回库）列车在宜山路站退出运营。4号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统不常见的的“共线营运”方式。
5号线 紫红色

相对于上海其他轨道交通，车辆编成只有4节，是上海第一条真正意义上的轻轨。5号线是闵行区自费建造的地铁支路，也许是因为经过紫竹科技园区和交大等高校的关系，紫红色被定格了。
6号线 粉色
看看6号线的小身段，再看看6号线的短站距，是不是很像一个小家碧玉婀娜地迈着小碎步。因此，只有6号线最适合粉色。（官方解释是品红色，海上霞光）

6号线车辆较小，车厢短，上下班高峰时段十分拥挤，请各位宽容对待他人，以免造成不必要的摩擦，6号线设计问题已被茫茫客流所掩盖，只剩下叹息声。
7号线 橙色
7号线是橙而不是红，这说明他主要但并非首要，它重要但并非严肃。

11座车站可以和基本网络中的9条线换乘。其中镇坪路站和3、4号线实现通道换乘；静安寺站和2号线长通道换乘；常熟路站和1号线长通道换成；肇嘉浜路与9号线实现“T”字换乘；东安路站与4号线“十”字换乘；耀华路站和8号线“十”字换乘；高科西路站和6号线“十”字换乘；龙阳路站和2号线通道换乘。所有的“T”字、“十”字换成，7号线站台总位于其他线路站台的下方。所以，7号线就是那样红却不正红。
8号线 蓝色
8号线早先叫杨浦线，杨浦是个怎样的地方？是一个要么就搞数理化，要么就是搞机床、柴油机等工业产品的地方。所以，估计那里的人在科学思维上都比较发达。所以既然科技是杨浦的特色，那么8号线自然是要使用代表理性思维的蓝色。

8号线较为拥挤，易发生碰擦，大家应该互相谦让，尽量不要发生肢体冲突以及谩骂。8号线站台和车辆有数厘米的落差，上下车时需特别注意安全。
9号线 天蓝
9号线是开工建造的上海第一条郊区线，在郊区可以见到更开阔的天空，所以用天蓝也名副其实。

上海轨道交通9号线，也称作申松线，是一条东西走向为主的线路。9号线站点名，是最优美的。沿途经过松江、醉白池、佘山、欢乐谷，九亭、七宝古镇、漕河泾、小南门、打浦桥。9号线列车被世博会借用，称为“海宝蓝” 。
10号线 浅紫色
10号线被部分媒体称为中国首条无人驾驶的全自动轨道交通线。

这是上海历史上最“白金”的线路，沿途经过虹桥综合交通枢纽、虹桥机场、宋庆龄陵园、交通大学、上海图书馆、新天地、老西门、城隍庙、南京路、同济大学、五角场等站点，气质优雅的11号线只能用浅紫色来衬托了。
11号线 棕色
上海轨道交通11号线，也可称为沪嘉线，是中国上海轨道交通网络中的一条线路。

事实上，颜色的选定主要是按照项目选型，和线路规划策略以及总营销的角度和城市规划的角度确定滴。大家知道了吧，原来里边的学问和文化有这么多！
12号线 青绿色
12号线是上海轨交规划中重要线路之一，它强化了上海中心城区向外围的交通辐射功能。同时适时辅以地面公共交通形成多个换乘枢纽，建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。

12号线路经复兴岛，这是座黄浦江上隐秘的岛屿，据说蒋介石在复兴岛上也曾居住过，岛上的复兴岛公园非常优美，绿意盎然，十分贴合这条地铁线的颜色。这条线路目前尚未全线贯通。
16号线
上海轨道交通16号线，是上海地铁首次使用沪语报站的地铁线。

这种颜色不太好形容，是间于墨绿和淡蓝之间的颜色，就像他的终点站——滴水湖一样，湖水的颜色大概就是这样吧。

㈣ 上海地铁4号线有新车吗

有 0429 0430 0431 0432 是四号线已经上线运营的新车 0335是三号线借给四号线的新车 所以正线最多上现在有5部新车正常运营 还有0433已经进入了四号线停车库了

㈤ 上海地铁1号线为什么有的车中间是像四号线那样的列车，两头却是二号线的车头，中间车厢是4号线吗

你说的是DC01C型客车，是将原DC01型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的BC车组合而来，和4号线的车厢是同一批生产的，外观内饰都相似

㈥ 上海地铁4号线线路图内圈和外圈是怎么分的啊搞不明白

内圈和外圈的分别就是顺时针开和逆时针开。其实都是在一个圈里开

㈦ 上海地铁4号线内圈和外圈什么意思

上海轨道交通抄4号线于2007年9月21日，全线贯通形成O字形，是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线。由于是环线，因此宜山路站设定为既是起点站也是终点站。将顺时针方向叫做内圈，将逆时针方向叫做外圈。下图为4号线各站的首末班车表及车次间隔时间表。

㈧ 坐上海地铁4号线到世纪大道站是坐右边来的车还是坐左边来的车

乘坐上海唯一一条环线的地铁4号线到世纪大道站的，地铁4号线的车站并不是依内据靠左、靠右来决容定地铁是否到世纪大道站的（比如临近的上海火车站站和宝山路站就是一个靠行进方向左侧，一个是靠行进方向右侧的），而是要注意参战许多指示标识才能一路顺风的到世纪大道站的。

㈨ 上海地铁四号线的内圈和外圈有什么不同呀

上行：宜山路(内圈)→虹桥路→延安西路→中山公园→金沙江路→曹杨路→镇坪路→中潭路→上海火车站北广场→宝山路→海伦路→临平路→大连路→杨树浦路→浦东大道→世纪大道→浦电路→蓝村路→塘桥→南浦大桥→西藏南路→鲁班路→大木桥路→东安路→上海体育场→上海体育馆→宜山路 下行：宜山路(外圈)→上海体育馆→上海体育场→东安路→大木桥路→鲁班路→西藏南路→南浦大桥→蓝村路→浦电路→世纪大道→浦东大道→杨树浦路→大连路→临平路→海伦路→宝山路→上海火车站北广场→中潭路→镇坪路→曹杨路→金沙江路→中山公园→延安西路→虹桥路→宜山路 内圈是其刚3号修好之后线路 外圈是延续线路 由于是环线运营，4号线已经没有终点站的“概念”，只有“外圈”和“内圈”之分，车厢内的广播将不再有“本次列车终点站×××站”的播报，而是播报下一站车站的站名，乘客也可据此来判断列车行驶方向。乘客在站台候车时，应注意观察站台上方设置的导向牌，按照自己所要抵达的车站来选择自己乘坐的方向。

㈩ 上海地铁3号线和4号线是什么颜色的车厢

仅供参考。