广州地铁19号线代表颜色，广州地铁19号线环评

⑴ 广州19号线地铁是真是假的，有哪些站

你好，广州地铁19号线是条远期规划的线路，由穗盐路至奥体东，线路穿梭专于广州东西两面。全线共属设22个车站：穗盐路、茶滘、芳村、同福西、海幢寺、市二宫、仲恺路、珠江泳场、艺洲路、广州塔、磨碟沙北、潭村、暨大、邮科所、农科所、汇景新城、广棠西路、黄村、世界大观、奥体东。如图所示（图片可点击新标签口打开查看大图），请采纳。

⑵ 广州地铁13号线环评后还要多久才能建成

2013上半年 第一期将在2013年开通。 2013上半年 下年吧 2013上半年 六号线一期估计要到2013年8月，二期可能要到2016年了！ ..

⑶ 北京地铁19号线的环评报告

计划于2015年内开工的“地铁快线”19号线一期，2015年05月20日发布第一次环境影响评价公示，2015年8月26日发布第二轮环境影响评价公示。19号线一期南起新宫站，北至牡丹园站，共设10站，均为地下站。公众可以信函、传真、电邮等方式向铁道第三勘察设计院提交书面意见。
铁道第三勘察设计院发布《北京地铁十九号线一期工程环境影响评价公众参与第一次信息公告》。根据公告内容，19号线一期工程南起新宫站，北至牡丹园站。一期工程线路全长22.4km，全部为地下线，设置车站9座，设置车辆基地1座。需注意的是，这些项目概况仅针对本次公示，未来或将有调整。
根据评价工作程序，在进行第一次信息公告后，设计院将研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件，并进行现状调查、监测以及现状、预测评价并提出预防或减缓措施，之后会进行第二次信息公告、报告书简本公示并征求公众意见，最终对环境报告书修改并上报审批。
第一次公告由于不含报告书简本，因此并未透露线路具体的走向、站点设置等。公众可提出对项目概况、建设意义及作用的认识程度；对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；减缓社会影响和环境影响措施的建议和要求等。
2015年8月铁道第三勘察设计院发布了《北京地铁十九号线一期工程环境影响评价第二次公告》。本次明确了线路走向和具体站点。

⑷ 广州地铁19号线的介绍

广州地铁19号线是一条远期规划线路，由穗盐路至新塘，线路穿梭于广州东西两面。全线共设22个车站：穗盐路、东漖北路、芳村、同福西、海幢公园、市二宫、素社（仲恺路）、珠江泳场、下渡路、广州塔、磨碟沙北[琶洲西区]、潭村、暨大、华景路、广园、汇景新城、广氮、世界大观、奥体路、珠吉路、茅岗路、奥体东、科丰路……·新塘。

⑸ 广州地铁19号线的换乘站

根据规划图目测推断，该线会途径以下站点： 芳村：换乘1号线和11号线。1号线建设时未作任何预留，预计需通过站厅通道换乘。11号线预留情况未知。 同福西：换乘8号线。两线近似於T字型交汇，8号线建设时将会预留扩建条件，待本线建设时再兴建本线的站台。设计为节点式换乘。 市二宫：换乘2号线。两线十字形交汇，2号线建设时未作任何预留，预计需通过站厅通道换乘。 珠江泳场：换乘10号线。由於两线尚处於规划阶段，预留情况不详。 广州塔：换乘3号线、12号线和APM线。 3号线建设时并没有预留扩建条件，预计需通过站厅通道换乘；与APM线换乘需出站。 潭村：换乘5号线、18号线（马场站）。两线十字形交汇，5号线建设时未作任何预留，预计需通过站厅通道换乘。 暨大：换乘13号线、18号线（马场站）。13号线该段尚处於规划阶段，预留情况不详。 世界大观：换乘21号线。两线十字交汇，21号线建设时将会预留节点式换乘。 奥体东：换乘7号线。两线十字交汇，由於7号线该段和19号线处於远期规划，预留情况不详 新塘：换乘13号线和16号线。由於13号线该站建设时只预留了一个16号线月台，预计可能与16号线贯通运营，或者19号线该站月台另建。

⑹ 广州地铁13号线环评公示在哪

十三号线西起白云区槎头，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增版城市新权塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，共设25座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。

一期车站初定为鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东州、新塘、官湖、象颈岭。
新塘可与穗莞深城际轨道、16号线换乘；鱼珠、夏园与5号线换乘；丰乐路与7号线换乘。

⑺ 广州地铁19号线代表颜色

广州地铁19号线（穗盐路-奥体东）为远期规划线路，目前线路尚未确定，也未开始施工，这样的线路是还没有代表色的。只有已经开通的线路和线路已经确定正在施工的线路才会有代表色。
如有用请采纳。

⑻ 广州地铁19号线的规划

目前规划中，广州地铁19号线大致呈东西走向。起始於荔湾区穗盐东路环城高速交叉处，沿穗盐路、花蕾路前进，转入明心路。随后过江进入海珠区，沿同福路、仲恺路、滨江东路延伸，之后在广州大桥引桥西侧大致沿蕙兰路、友和路往东，进入艺洲路、双塔路。随后在珠江啤酒厂东侧转向北，过江进入天河区。沿马场路、潭村路向东北偏北延伸，掠过暨南大学和华南师范大学西边，大致沿华南快速干线继续往东北偏东延伸。随后进入汇景北路，大致向东行进，掠过汇景新城、华南农业大学和广氮花园北缘。下穿大观南路后大致沿奥体路、悦景路、科林路继续往东延伸，最终到达增城区新塘站
19号线属於远期规划线路，目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。但从其他线路的规划中可知，该线大致走向为自西向东，同时规划中的8号线同福西站、21号线世界大观站亦会预留与该线的换乘。
按照2010年的旧规划，19号线从沙头至莲花山，中途先后与3号线、4号线及当时规划的17号线、18号线（后改为15号线）交汇换乘。
而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影，但2011年后又能隐约看到调整后的19号线，走线已与原规划有所差别。
此外，按照之前的线路走向，19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期，但从后来其它线路的规划图中得知，19号线又调整为继续向东至世界大观与21号线交汇。

⑼ 请问19号线是否有规划为什么在广州地铁官网的规划线路上找不到呢

再找找。祝你好运！