上海轨道交通13号线的发展规划，上海轨道交通规划

『壹』 上海轨道交通24号线规划好了

沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等地区。

20号线、22号线、24号线这几条线路通过相交换乘，就能串起传说中的轨交“第二环线”。也就是在4号线的外面又画了一个更大的圈。

2016年国家铁路局规划会议已明确提出建造上海、崇明、启东铁路大通道，这意味着南北沿海高铁将通过布局于长江口的沪崇启铁路实现贯通。

(1)上海轨道交通规划扩展阅读

26号线将会和规划中的20、24号线一起，以线路相交换乘形成“组合环线”来实现环线网络功能。

另外，从长宁区的战略引导图可以看出，26号线在大宁附近标注了一条预控研究轨道通道，这也与2016年公布的远期将根据线网运营发展需求实现“实体二环”的联通运营的规划不谋而合。

到2040年，上海将形成总长超过1000公里的超大规模轨道交通运营网络。随着上海轨交17号线和9号线三期的开通，上海轨道交通全网络运营总里程已达到666公里，其中地铁637公里，磁浮29公里。

『贰』 求上海地铁远期规划图，越远越好

上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路－南桥新城
9号线三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10号线二期 新江湾城－外高桥
11号线三期 罗山路－黄楼
13号线二期 南京西路－张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽－莘庄
14号线 江桥－金桥
15号线 陈太路－紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场－上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽－宝山工业园
18号线 场北路－航头
19号线一期 金桥－长兴岛
20号线 虹桥枢纽－东方绿舟！
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567公里，车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括：
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等

『叁』 上海轨道交通13号线的发展规划是什么

按照规划抄，工程将分三期进行。袭
1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。

2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.

3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。

『肆』 上海轨道交通8号线的延伸规划

8号线3期工程（沈杜公路站-汇臻路站）规划公示完毕并于2014年7月上旬批复，计划2015年第三季度开工建设，2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东，进入8号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.6公里，并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座：在现沈杜公路站处设沈杜公路站；在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在浦航路以北的规划路附近设浦航路站；在东方一路设东方一路站；在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32公路北，8号线浦江停车场北侧，面积约9.6公顷。

『伍』 上海轨道交通13号线的发展规划

按照规划，工程将分三期进行。
1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。

2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.

3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。

『陆』 上海轨道交通5号线的延伸规划

5号线南来延伸工程北起东川自路站预留接轨点，沿沪闵路向南，经闵浦二桥後沿沪杭公路向南，至航南公路折向东，沿金海路南行，止於南桥新城站，路线全长19.505公里，其中架空段11.245公里，地下段7.74公里，敞开段0.52公里。
该工程共设9座车站，其中改扩建1座车站，为东川路站；续建2座车站，为江川路站、西渡站；新建6座车站，分别为肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站和南桥新城站，其中东川路站至奉浦站为架空车站、环东路站至南桥新城站为地下车站。
5号线南延伸工程预计2017年底正式通车。 5号线南延伸段所有车站全部按照6卡编组设计月台，既有路线车站月台将同步进行4改6改造。 扩编後，单抽列车运能将至少提高一半。

『柒』 上海轨道交通14号线的规划

上海市轨道交通14号线由嘉定封浜至浦东金桥。线路走向为：曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—浦东大道—云山路—锦绣东路—金穗路。

线路全长约39.1km，共设车站31座，全部为地下线。平均站间距1.273km。

『捌』 上海轨道交通10号线的未来规划

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前，市规土局《关于轨道交通10号线（新江湾城-基隆路）选线专项规划》公示，透露了轨道交通10号线将进一步延伸，穿过黄浦江后到达基隆路。
轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，一期工程已经运营通车，全长36.2公里，纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区，并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点，共设31个车站。
10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸，设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（换乘6号线）、基隆路站。
10号线未来将新增如下换乘站：
港城路站（换乘6号线）
上海市轨道交通10号线二期工程线路起自一期工程终点站新江湾城站北端，沿淞沪路过黄浦江后，再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路主要途径杨浦区、浦东新区2个行政区。线路全长约10.080km，其中地下线（盾构）长度3.155km，明挖段长度0.228km，过渡段长度0.337km，高桥段长度6.36km；设站6座，其中地下站1座，高架站5座；设港城路停车场1座；在港城路停车场内设1座主变电所。预计2016年建成。10号线二期工程是10号线的组成部分，是上海轨道交通网络中北部越江通道，连接市中心区和浦东新区，服务于浦东新区北部及杨浦区北部地区，与10号线一期工程贯通运营。

『玖』 上海轨道交通25号线规划

上海轨道交通25号线是一条轨道交通线路，东起徐家汇城市副中心，经过古北、金虹桥、国展中心、虹桥商务区，最终到达闵行最北端的纪王镇，与13号线西延伸段对接。该线又称吴中路加密线，其中纪王-徐泾段为原23号线的走向，该线从宜山路至纪王站，是一条连接城市副中心和外环外的地铁线路

车型不详