深圳市地铁5号线途经路线，深圳地铁5号线南延段

『壹』 深圳地铁5号延长线都有哪几个站站名是什么什么时候开建

地铁5号线有西延计划，从前海湾站到蛇口线的赤湾站，预计设前海南站、内环路站、物流园站，月亮湾花园站、赤湾站。现在只是远期规划，还没有具体开工时间。站点名称可能还会有改变。

『贰』 深圳地铁五号延长线要建到海里面去吗我看了示意图竟然下海了。。还有一个问题五号延长线何时能完工

我手中有很多种5号线的图，没见过哪幅的延长线是下海的。当然，真有下海版的地方也会填权海。这么多年来经常看见一些人在网上问一些浮云般线路”何时完工“，事实上连建设规划都没有开始做，谈何完工？如何估计时间？这就好像一个懒汉不种粮食，却盘算着什么时候能收获一样！
如果真要一个时间，我只能说：视前海开发的进程和国家支持的力度而定。如果前海重蹈福田中心区的覆辙，则二十年后也看不到5号线延长。

『叁』 深圳地铁五号线有延长到赤湾的规划吗

深圳地铁五号线的规划本身就是延长到赤湾。

『肆』 深圳地铁5号线南延长线具体啥时候通车

深圳地铁5号线南延线 2019年9月28日可以通车，一共7个车站（桂湾站、前湾站、前湾公 园站专、妈湾站、铁属路公园站、荔湾站、赤湾站）
深圳地铁5号线南延线工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要组成，线路全长约7.65公里， 7座车站，均为地下站，可以和地铁2号线、9号线西延段换乘，还可以无缝接驳深惠城际铁 路，建成后将改善前海蛇口片区轨道交通服务。666

『伍』 深圳地铁5号线什么时候开通

ZF说的是2011年6月底开通。

你说的那段延长线属于远期规划，目前还没有建设的时间表。

『陆』 深圳地铁5号线通往哪里

深圳来地铁地铁5
号线由南山前海湾至自罗湖黄贝区段站点名称依次为：前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站。

『柒』 深圳市地铁5号线途经路线

深圳地铁5号线(环中线)途经站点 共27站

• 黄贝岭

  经过此站点的线路： 5号线(环中线) 2号线(蛇口线)

• 怡景
• 太安
• 布心
• 百鸽笼
• 布吉

  经过此站点的线路： 5号线(环中线) 3号线(龙岗线)

• 长龙
• 下水径
• 上水径
• 杨美
• 坂田
• 五和
• 民治
• 深圳北站

  经过此站点的线路： 4号线(龙华线) 5号线(环中线)

• 长岭陂
• 塘朗
• 大学城
• 西丽
• 留仙洞
• 兴东
• 洪浪北
• 灵芝
• 翻身
• 宝安中心

  经过此站点的线路： 1号线(罗宝线) 5号线(环中线)

• 宝华
• 临海
• 前海湾

  经过此站点的线路： 1号线(罗宝线) 5号线(环中线)

『捌』 深圳地铁五号线延长线站点位置

深圳地铁五号线延长线，一般指南延线（也称前海线），是5号线二期工程，有7个站点。
前海湾站—桂湾站—航海路站—前湾公园站—怡海站—大南山站—赤湾站

『玖』 深圳地铁5号线

5号线（环中线）站点简介
1、前海湾站：是5号线（环中线）的起始站，也是5号线与1号线（罗宝线）、穗莞深城际线的换乘站，位于前海片区，规划晨文路和在建1号线西侧地块内，呈南北向布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积30400平方米。
2、临海站（原临海路站）：位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，大致呈东西向布置，东端距新深圳河西侧河堤约140米。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
3、宝华站（原宝华路站）：位于宝安区宝华路与兴华一路交叉路口处，沿宝华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场，西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。
4、宝安中心站：是5号线与1号线的换乘站，位于新湖路与创业一路交叉路口，大致呈南北走向。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积11600平方米。
5、翻身站：位于宝安区创业一路和翻身大道交叉路口西侧，沿创业一路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11000平方米。
6、灵芝站（原灵芝公园站）：是5号线与规划10号线的换乘站，位于创业二路和前进一路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层12 米岛式站台车站，总建筑面积13100平方米。
7、洪浪站（原大浪站）：位于创业二路和新安三路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。
8、兴东站（原同乐站）：位于创业二路和留仙二路交叉路口，沿创业二路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11100平方米。
9、留仙洞站（原深职院站）：位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
10、西丽站：是5号线与规划7号线、15号线的换乘站，位于留仙大道与沙河西路交叉路口，呈东西走向布置。车站为地下三层7 米侧式站台车站，总建筑面积 14000平方米。
11、大学城站：位于留仙大道和丽山路丁字路口西侧，沿留仙大道布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积22800平方米。
12、塘朗站：位于留仙大道与中央大道交叉路口的西侧，沿留仙大道呈东西走向布置。车站为地面三层高架10 米岛式站台车站，总建筑面积8000平方米。
13、长岭陂站：位于留仙大道与塘长路以北路侧，沿留仙大道路北布置。车站为地面三层高架二岛三线式站台车站，总建筑面积10000平方米。
14、深圳北站（原龙华火车站）：是5号线和4号线（龙华线）、规划6号线及国铁新深圳站的换乘站，位于龙华规划新区大道西侧，规划国铁新深圳站东广场进出站平台下。车站为地下一层、地面一层5.4 米侧式站台车站，总建筑面积为9600平方米。
15、民治站：位于民治大道与平南铁路交叉路口的东侧，车站上方路面规划新建平南铁路二线。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积13700平方米。
16、五和站：为5号线与规划16号线的换乘站，位于布龙公路与五和南路交叉路口的南侧，布龙路辅道下，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层12米岛式站台，总建筑面积14700平方米。
17、坂田站：位于布龙公路和坂雪岗大道交叉路口，沿布龙公路呈东西走向布置。车站为地下两层10 米岛式站台，总建筑面积20600平方米。
18、扬美站（原大埔站）：位于布龙公路和雪围路（规划环城东路）交叉路口，跨路口布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11800平方米。
19、上水径站：位于吉华路北部上水径村附近，上水径村一处山坡上。车站为地下三层10 米岛式站台车站，总建筑面积14200平方米。
20、下水径站：位于吉华路下水径村附近。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积11600平方米。
21、 长龙站（原布吉中学站）：位于吉华路布吉中学段，沿吉华路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积12200平方米。
22、布吉站（原布吉客运站）：位于国铁布吉客运站和3号线之间公交站场下，车站所在位置周边为交通枢纽。西侧为国铁布吉客运站，东侧为3号线布吉站，南侧为布吉交通枢纽东广场，北侧为公交站场。车站为地下三层15.2米岛式站台车站，总建筑面积12900平方米。
23、百鸽笼站：为远期小交路折返站，位于龙岗区企岭北路东侧，在规划翔鸽路、创富南路、荣华路（均未实施）的交口，沿规划的翔鸽路呈南北向布置。车站为地下两层一岛一侧式站台车站，总建筑面积24900 平方米。
24、布心站：位于罗湖区东晓路和东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置。车站为地下两层8 米岛式站台车站，总建筑面积10500平方米。
25、太安站（原太安路站）：是5号线与规划7号线的换乘站，位于太安路与太白路之间的东晓路上，横跨布心路，呈南北走向布置。车站采用上5下7的双岛垂直换乘方式，总建筑面积40100平方米。
26、怡景站（原怡景路站）：位于怡景路与黄贝路交叉路口，沿怡景路布置。车站为地下两层10 米岛式站台车站，总建筑面积10900平方米。
27、黄贝站（原黄贝岭站）：位于北斗路与深南东路交叉路口的东侧，东接新秀立交，沿深南东路呈东西向布置。本站是5号线与2号线的换乘站，采用双岛4线的平行换乘方式，并在站厅层预留与规划8号线通道换乘的条件，总建筑面积34400平方米。
再看一下5号线线路图
http://www.szmc.net/02constuction/pop.jsp?infoID=341

『拾』 深圳地铁5号线什么时候通车

地铁5号线西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、版布吉，至黄贝岭，线权路全长约40公里，其中高架线3.4公里，地下线35.8公里，地面线0.8公里，共设车站27座，以及塘朗车辆段和上水径停车场。5号线工程于2007年年底正式动工建设，计划在2011年6月30日完成全部建设、实现开通试运行。