深圳地铁公司招聘及待遇急，深圳地铁集团简练

⑴ 深圳地铁公司招聘及待遇...急

我09年毕业，我来的抄深圳地铁已有袭半年了，我来回答你的问题
1，2010年深圳地铁公司在最近就是2月25号左右就开始社会招聘了，学校是毕业去招，当然也有提前1年的订单班。
2，面试考试有专业知识和那种考人智力的题（不是太傻的都会做）。
3，本科生可以应聘职能部门，专科生下一线搞维修什么的，你的专业我不知道无法具体给出。
4，本科一去是2500，专科是2000，6个月后都加500 。都是一年转正钱在3000-3500左右。
4，待遇过年过节发点东西，没房子住开销有点大，食堂有点补助，一般。
总体上，本科去一般，专科去不好混，不好升。工资有点少这就是我的感受。
对了还有，去里面我感觉压力好大，时不时考试，考不好的压力很大（领导找你谈话 ~~~~~~~~~）。
希望对你有帮助

⑵ 深圳地铁目前有几条线员工待遇如何

目前为止是两条
一号线：世界之窗-罗湖口岸
四号线：少年宫-皇岗口岸

有一名老员工的体会：
到深圳地铁运营分公司工作已经有五年之久了，曾经以能进入深圳地铁这个新生的事业感到无比的荣幸和自豪，也为能积极投入到深圳地铁的伟大建设中感到巨大的责任和使命。可是现如今，那种责任意识渐渐远去，公司对待员工苛刻的制度，不合理的薪酬发放待遇，让人都感莫名的压抑和苦闷。年轻的生命逐渐沧桑，激昂的斗志也在青春的磨耗中消失殆尽。

在地铁论坛不乏看到很多乘客的投诉，作为服务行业，员工本不该将内心的苦闷以不好的态度宣泄。但是，“境由心生”，服务的好坏由态度决定，而态度的好坏又是由本质的心情来决定的。试想，当一个人内忧外患的时候，他还会有好的心态来服务吗？

很难想象深圳地铁这样一个大型的企业，对待员工居然如此的苛刻。接二连三的找理由推迟应发的薪酬。过节费变成了月结费，年终奖变成了年中奖，而且这些费用至今都没有到位，更没有给具体的解释。解释也曾有过：为了节省员工应交的税务（领导似乎很为员工着想）；公司人事制度改革，财务资金统计延迟（难道改革就可以不办公了吗？）。真想问一句：是不是一线员工进行人事制度改革的时候，地铁就可以不运营了？

在地铁这个集体里团队精神渐行渐远，凝聚力也逐渐分崩离析，很难看到上面的领导到一线体恤民情了，上下级分布得淋漓尽致，员工内部的矛盾也在激化，常见到地铁员工在公司论坛上明争暗斗。我们的领导们都到哪去了？非要到开会的时候才出来敖有兴致的高谈阔论，大有毛爷爷当年“指点江山，激扬文字”的气概。可是平日里连个人影都见不着。

作为地铁的一名老员工，真的很为这样一个人心向背的公司担心，不知道在哪一天民怨沸腾的时候会不会有人揭竿而起，如果公司上层对待一直是这样的态度，估计这样的结果也指日可待了！

⑶ 深圳市地铁集团有限公司运营总部怎么样

简介：深圳地铁官方APP，为用户提供优质的出行体验。
法定代表人：褚技威专
成立时间：2002-11-13
注册资本属：0万人民币
工商注册号：440301104043521
企业类型：有限责任公司分公司(国有独资)
公司地址：深圳市福田区红树林路地铁车辆段运营综合楼B座3楼

⑷ 深圳地铁公司简介

网络中有介绍：
深圳地下铁路轨道交通现时由深圳地铁有限公司、深圳龙岗地铁有限公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司负责兴建。并且有各自的LOGO。
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已成为大中华地区继北京、香港、天津、上海、广州及台北后第七个拥有地铁系统的城市。现已投入运行的有罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。
深圳地铁与香港九广东铁均接驳到罗湖。罗湖为深圳经济特区与香港特别行政区边界的陆路口岸之一，乘客可通过铁路到达该口岸，然后再换乘铁路。除此之外，深圳地铁罗宝线亦接驳到深圳市内著名旅游点“世界之窗”，是为深圳地铁第一期工程中罗宝线之终点站。
深圳地铁的服务口号是“地道服务，贴心一路”。车厢内的报站以及站台内的语音提示，依次采取普通话（国语）、粤语、英语。

你可以查到那些公司的网站，详细了解。

⑸ 深圳地铁集团待遇如何啊

大大的有钱！看好你。

⑹ 深圳市地铁集团有限公司的公司成绩

地铁集团成立以来，在工程建设、经营管理和精神文明建设方面取得一专系列好成绩。地铁集团属连续多年超额完成市政府下达的工程建设计划，投资控制良好，工程质量优良，没有发生重大安全责任事故。一期工程攻克技术难关，创造了“百货广场截桩”技术创新等国家级企业新记录28项。深圳地铁集团自主创新研发的拥有全部自主知识产权的综合设备运行监控系统及智能收费管理系统为国家节约资金超过4亿元；深圳地铁一期工程的信息化极大地促进了工业产品价值的跨越式提升，提高和促进社会资源的利用效率。开通运营后，客运量、客运收入、开行列次、平均满载率、运行图兑现率、正点率均达到或超过国内同行同期水平。2008全年日均客运量37万人次，列车正点率99.96%，运行图兑现率为100%，安全行车4900万车公里，顺利实现了安全运营1099天，责任乘客投诉率仅为0.077次/百万人次，各项服务指标创历史最好水平，创造了佳绩。地铁集团创新的轨道交通企业集成盈利模式，获广东省企业管理现代化创新成果一等奖，确立的地铁建设、运营、资源及物业开发“三位一体”的可持续发展战略获“改革开放30年中国管理科学优秀成果一等奖。

⑺ 深圳市地铁集团有限公司怎么样

学桥隧的只能进运营分公司维修部工建车间（办公地点在竹子林车辆段，以后可会有前海，蛇口等办公点）。待遇方面视个人能力（技术能力，公共关系，家庭背景等），普通的进公司试用期2500左右，除没有住房公积金，其它都有，不包吃住（公司有食堂，可以帮你找房子），
深圳市地铁集团有限公司下设N个分公司。那里的职别比较高，办公地点在市民中心附近。

⑻ 深圳地铁现状怎么形容

原来1号线改名为罗宝线 机场东--罗湖自
原2号线改名为蛇口线 赤湾--新秀
原3号线改名为龙岗线 益田--双龙
原4号线改名为龙华线 清湖--福田口岸 港铁（深圳）
原5号线改名为环中线 前海湾--黄贝岭