上海地铁的速度是多少，上海地铁变慢了
发布时间：2025-07-30 00:26:56
A. 上海地铁故障延迟一小时，地铁安全性有多高
上海地铁发生故障延迟一小时，地铁的安全性或者说准时性让人们有一点儿担忧，其实地铁还是很安全的，因为从地铁建立到现在就算是整个世界，也没听说过哪个国家地铁发生大规模的碰撞，然后造成大规模人员伤亡的，顶多就是出现了一点故障，然后延期了一会儿，耽误了一点时间而已。
乘地铁乘飞机，你其实可以放心大胆的去做，因为他比我们自己开汽车安全的多，开汽车所造成的死亡率是零下于所有的交通方式之上的，因为个人主观性的驾车速度比较高的情况下，再碰到一个和自己一样的对头车，那很容易发生事故，但是地铁是受到各方面力量监督的，不是司机一个人困顿就会发生问题的，所以你可以放心。
B. 上海地铁和北京比怎么发展那么慢啊
这不是超不超过的问题,问题是上海需要修那么多的线路吗?
它的规划很合理的,除非等到郊区也发展起来了,当然会修.北京就是因为奥运会了,所以抓紧修了几条.
再说了，毕竟北京是首都,上海哪里都比北京好的话,干脆把上海当首都好了/
C. 上海地铁的优缺点有哪些..
交通便捷，上海地铁几乎遍及上海的每个角落。但是车次间隔时间较长，人群拥挤。列车进站刹车时噪音太大，驾驶员开地铁有点随便，一会儿加速，一会儿有紧急刹车，不稳
D. 上海地铁的速度是多少
35—40KM/H左右。
列车旅行速度是指列车在正常的载客条件下，在运营区段内运行的平均速度（包括了列车在沿途中间站的停站时间），目前上海轨道交通各线路的旅行速度达到35—40KM/H左右。
截至2019年6月，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。[8]2019年，上海地铁日均客运量1065.03万人次，总客运量达到38.8亿人次。
(4)上海地铁变慢了扩展阅读：
截至2018年3月，上海地铁使用的车辆主要由长春轨道客车、南京浦镇车辆、株洲电力机车、上海电气集团、西门子、安达、庞巴迪、阿尔斯通等中资和外资企业制造。
其中，上海地铁1号线、2号线的车辆为8节编组（自2019年4月19日起，工作日早高峰，广兰路站—浦东国际机场站区间为4节编组 ）；上海地铁3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、17号线的车辆为6节编组。
E. 有关上海地铁线路及卡的问题
作为上海的一份子虽然坦白说，你这题目实在够复杂但是还是觉得有必要回复一下并且欢迎你来上海。我觉得在上海行走公共交通路线稍微有些距离的话最便捷的一定是地铁地铁的覆盖区域也比较广如果不是很怕走路，这样行走就能保持一个简洁的行进思路，然后步行都能到达所以建议地铁（公交换乘起来更易混淆，不熟悉的话，找站头就很麻烦）在上海确实需要一张你说到的一卡通（即交通卡）交通卡可以在地铁各个站点、便利店及其他专属的购卡充值点购买和充值（充值可以保证每个站点都有，购买卡则需视该站该店实际卡的存卡数量，一般都有）（押金20元、届时可退）虹桥机场2号航站楼、浦东机场、包括上海南站，都是属于地铁直接覆盖内的，也都有各自的地铁站，通过一定的换乘都可转到10号线的国权路，国权路离开复旦大学的位置不远，可参见简单图示。具体各线路如何转到10号线国权路不再复杂的各自罗列可参见这换乘图连接（包括实地的地铁站及车厢里都有此类换乘图）而关于静安国际广场在新闸路常德路路口早上国权路坐10号线到南京东路然后地铁2号线到静安寺常德路路口附近出口出站后步行一会即可到达。网络地图
F. 上海地铁为什么3号线要比1号线慢
其实都是一样的，只不过是人的感觉而已，隧道里没有参照物而且有活塞风，所以给人的感觉快。地面上有参照物，有了和物体的比较，所以感觉慢。1234号线在电脑保护下的最高时速都是75KMH。
G. 上海地铁速度是多少
1、上海大部分的地铁最高时速是80公里/小时.
2、司机一般控制在75到78公里之间，超过80公里列车会自动急刹车。
3、上海轨交11号线南段工程和16号线设计列车最高运营速度达120公里/小时，这将成国内时速最快地铁线。
H. 上海地铁5号线闵浦2桥为何开的很慢
我觉得大桥设计的时候就设定好了，二桥还没通地铁的时候就不能通行大型车辆，何况你在来个地铁
I. 上海地铁，为什么这么差
我也觉得上海地铁是真的不行，人多不说，这个客服实在是差，因为下载了大内都会，刷不上没乘车容还被扣了几次钱，打客服电话，打了好几天了 很多次了，每次都是至少等待5分钟以上都没人接，难道是没有客服吗？还是根本就不接电话，太差劲了
J. 上海轨交六号线为什么运行速度这么慢呢
1车少
2车厢数少导致人多车空小
车少导致2站之间行车就要慢，否则2班车之间会间隙时间过长，而来回车辆要平均分配，否则就无法平均载客（比如来回都只有4量车，而开完全乘需要1小时，那么只能15分钟一班，分配到站头就时间长了）