上海市隧道工程轨道交通设计研究院的中级职称工资多少，上海地铁一年总收入

1. 上海的磁悬浮共有几站啊

磁悬浮就浦东机场和龙阳路两个站对开，没有其他站点。

龙阳路 经过此站点的线路： 16号线 2号线 7号线 磁悬浮。

浦东国际机场 。

磁浮龙阳路站至磁浮浦东机场站，首班车为06:45，末班车为21:40。

磁浮浦东机场站至磁浮龙阳路站，首班车为07:02，末班车为21:42。

(1)上海地铁一年总收入扩展阅读

上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致，有4列列车可投入运营，共分别为3-5节编组，其中1列为国产化列车。

截至2006年4月，上海磁浮列车共开通1条线路，线路总长30千米，采用磁浮系统，共计2座车站投入运营。 截至2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。

磁浮龙阳路站设有上海磁浮交通科技馆，位于上海市浦东新区龙阳路2100号（上海磁浮列车龙阳路站底层），上海磁浮交通科技馆主要展示上海磁浮有关内容，全年09:00—17:00开放。

2. 上海地铁站务员年终奖可以拿多少水知道年收入多少（也就是一年的全部收入是多少）

地铁一般员工每月只有2500左右，加上奖金3000出头。如果是站长的话加一千。

3. 上海地铁运营公司月收入有多少。

站务员岗位2200起，看地面/地下站区别以及星级有1-2百内的浮动
值班员岗位2400起，看大站内/小站的区容别
值班站长岗位2800起，也有大小站区别
以上为交完金到手数字，不包含工龄工资、等级证书等附加工资，交金约600-1000+不等，

4. 铁路和地铁工作哪个更好

又是一年快要毕业的时候了，对于轨道交通行业的学生来说，面临着人生最重要的时刻，就业！每个人都在迷茫中，到底选择什么工作？从事专业相关的还是从事自己喜欢的其他工作？去国家铁路还是去地铁？不仅仅是毕业生在考虑，很多家长想必也是一直在苦恼中……到底铁路和地铁到底有什么区别？工作与晋升到底有什么不同？在哪个环境里发展前途好，这是好多人都想知道的问题。

笔者在铁路和地铁里都呆过，在这里就以个人观点简单说明一下，或许对您的就业选择有点帮助。

二、地铁上班

1、工作环境很好，工作也不是很累。2、但是工资待遇没有铁路上的好。（相近岗位对比）3、拿司机来说，基本上是三班倒，夜里可以睡觉，地铁夜间不运营，除了个别情况下夜间施工调试之类的。4、人才相对匮乏，大专、中专都有可能担任领导层，本科、研究生学历发展前途更大。三、工资对比（简单举个例子，不代表全面）

1、铁路司机：地铁司机=10万：7万

2、铁路行车调度员：地铁行车调度员=20万：10万其他就不一一列举了。其中以上海铁路局为例的。四、跳槽

1、首先国家铁路是不接受跳槽的，国家铁路人才储备非常丰富，几乎所有的人才都是自己培训而来。

2、其次是地铁行业，是目前来说跳槽非常频繁的。近五年来轨道交通行业发展可谓是前所未有，未这类人才跳槽升值提供了巨大的机会，在这里基本上两年左右可以升值一次，值班员两年最少也要做到场调，三年可以升行调了，原单位升值比较慢，跳槽会很快，小编就亲自见闻了从工程师两次跳槽到副总的成功例子。

3、还有就是比较尴尬的企业专用线，这部分人才因为目前各个行业经济不景气造成跳槽潮，例如煤炭、钢铁、港口等等，这些地方人才基本上和国铁货运人员知识结构一模一样，缺少了客运部分和电客车等知识，但是知识结构还是很扎实的，跳到地铁公司以后工作环境也大为改善，属于跳槽积极性很高的，跳槽后对工作珍惜程度也不是一般人可比的。4、跳槽成功率方面还是很大的，首先跳槽一定要准备好，不打无准备之仗，包括自我介绍，岗位职位等等，这些要提前准备一下，跳槽成功率最高的往往是地域性跳槽，比如合肥人跳槽到合肥地铁，如果专业非常符合，几乎没有拒绝的理由，前提是不能表现的太差，如果不成功，说明自己的跳槽准备还不够，可以耐心等待下一次机会。

5、多次出击，打动人事官。一般跳槽往往不能一蹴而就，比如这一次招满了或者不太符合要求，往往可以采用锲而不舍的精神，多次投递简历，次数多了至少混个脸熟，下次需要岗位说不定就先从你下手了。

6、切记：铁路可以跳槽去地铁，但是地铁却不能跳到铁路，铁路只接受应届生。

最后说一下现在轨道交通专业毕业生关心的问题，到底是去地铁好还是去国铁好？这是好多人都在纠结的一个事情，不少家长也是在发愁，归根到底都是为了孩子以后前程着想。小编在这里就个人经验做个小总结，铁路上目前工资待遇还是不错的，尤其是上海广州等铁路局，但是铁路面临的问题就是晋升太难，如果想要从事管理岗位，至少也要本科学历才有资格，铁路上百分之九十的人都是从工作到退休都是普通工人，地铁由于新兴行业，人才匮乏，机会很多，未来规划中，估计全国大部分城市要么开地铁，要么开通有轨电车、轻轨、磁悬浮等等，这对工作经验有要求，有意从事管理工作的，可以从这方面入手，大专学历工作个十年左右也能混个中层管理人员，当然了由于高考的失利未能取得本科学历的求职人员，可以继续选择学历深造，最好刚毕业就开始深造，这对于未来职业规划还是有相当大的帮助的。

5. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院的中级职称工资多少

年收入12万左右（含补贴、奖金），福利没有现金和转账支付，只是享受，差旅费按国家标准统一。
基本上就是上述内容。具体项目就是本单位的员工也不可能知道的那么细。

6. 谁能告诉我上海地铁与上海铁路局的月收入分别是多少！

一两千连劳务工都请不到。。。。铁路局正式工起码7K，地铁几乎饱和了，只有苦力岗位，工资不清楚，不过没铁路高

7. 我在太仓要到上海闵行区万源路399号复旦大学附属儿科医院，怎么坐地铁 或在嘉定坐地铁到复旦大学附属儿科

到嘉定坐地铁11号线，到江苏路转地铁2号线 坐1站至(中山公园站)下车,换乘946路上车，坐19站至(万源路顾戴路站)下车，下车后步行约1分钟到达万源路399号复旦大学附属儿科医院 。

8. 上海地铁司机年收入有多少

这个您得问司机，这个一般不透露的吧。

9. 税后月薪一万，在四川是什么样的体验

网络上最新发布《2018年秋季中国雇主需求与白领人才供给报告》武汉的招聘月薪全国第十五——平均薪资达7267元。

2018年第三季度，北京、上海、深圳、杭州的招聘月薪排在前四，分别为：10670元、10015元、9561元、8798元。

武汉人文环境正在逐步改善，历史上码头文化流传下来的陋习也在一点点消灭，没有大家所说的稀烂大农村那么不堪。民风除了偶尔暴躁一点其实还是很讲胃口的。

能长期定居武汉吗？武汉是一座年轻的城市，就业机会相当多，但大学生也相当之多，这意味着武汉竞争更激烈，平均薪酬水平较同等级城市而言偏低，想找到心仪的工作需要有相应的能力吃相应的苦，不然很容易被后来者取代。如果是外地人能力有限，我建议考虑三环线周围1w左右的房子，地段稍显劣势，但武汉满城挖，这么多年，地铁网线越来越发达，以后出行问题不大。有了积累后可以考虑二套房或换置改善性住房。

至于生活状态，每个人都有不同的心态，乐观的人怎样的环境都能积极向上，佛系青年表示满足点很低，目前生活状态在同龄人中下限不低，上限较高，已经很满足了。