广州市地铁为什么有两条十四号线应该怎么区分怎么坐，广州地铁14号线开通

⑴ 广州地铁14号线的相关工程

【十四号线一期架桥有讲究】相比过去四、五、六号线的高架段，14号线线可是第一次大规模、长距离采用预制节段拼装连续刚构结构体系，不仅施工难度加大，架设工期也将加长，对施工工艺、安全、质量都有更高要求。
截至目前，土建工程累计完成18%。13座车站中，9座（街口、江埔、邓村、新和、黎家塘、竹料、石湖、东平和嘉禾望岗站）进行土建施工，4座（太和、钟落潭、太平和神岗站）进行前期准备。12个区间中，11个（嘉禾望岗至东平、石湖至太和、太和至竹料、江埔至街口、竹料至钟落潭、钟落潭至黎家塘、黎家塘至新和、新和至太平、太平至神岗、神岗至邓村、邓村至江埔）进行土建施工，1个（东平至石湖）进行前期准备工作。 据地铁公司建设总部十四号线一期土建负责人叶越胜介绍，十四号线一期全长约54.3公里，其中高架段约32公里，总共需用到4508根桩基、1125个承台、1125个墩台，9163片预制节段梁。8月19日，【邓村至江埔】区间高架段经过前期准备，率先在全线进行架桥施工，拉开全线高架架桥的序幕。
“这段高架全长3316米的【邓村至江埔】区间，共需施工502根桩基，96个承台，96个墩身，560片预制节段梁，最快2016年完成架桥。”叶越胜介绍，该段高架施工需拆迁约3万平方米，还要迁改涉及5家单位总长约3万米的6种管线，前期工作量非常大。另外，高架段采用预制节段架设，桥型为先简支后连续钢构，与其它类似工程相比施工难度加大，架设工期也加长。再加上十四号线一期采用快慢线运营，部分越行车站为四线车站，特殊的车站结构也导致车站体量大，施工场地狭小，加大了施工难度。 据了解，十四号线一期全长约54.3公里，设13座车站，其中地下站6座，高架站7座。由于全线高架段约32公里，地铁公司在设计阶段就将高架段分为5个标段施工，每个标段均配备2台架桥机，以满足工期需求。
高架施工不是广州地铁的第一次，但对比过去四、五、六号线高架段，十四号线一期是第一次大规模、长距离采用预制节段拼装连续钢构结构体系，对施工工艺、安全、质量有更高的要求。叶越胜表示，地铁公司将进一步优化工期和施工组织，有序推进工程建设。针对十四号线一期岩层破碎、岩面起伏大，部分位置还存在溶洞、破碎带的特点，采用一桩一超前地质钻探判明桩底持力层，确保桩基施工质量；施工中大规模采用旋挖桩成孔施工工艺，既有效解决泥浆污染，又提高桩基施工进度。针对岩溶地区桩基施工有可能造成地面沉降等安全风险，施工过程中将采取全护筒跟进至岩层、浇筑护筒底封闭混凝土、抛填片石加黄泥、浅层溶土洞注浆加固等措施，确保施工安全；同时加强桩基检测，桩基按100%进行检测，对抽芯检测发现桩底持力层存在疑问的桩基进行静载检测承载力与沉降量，确保桩基质量与桥梁结构安全。

⑵ 广州市地铁为什么有两条十四号线，应该怎么区分，怎么坐

广州地铁14号线分快线和慢线两个14号线：

有一条主线两条支线，共三条线路，设快慢车，分大站车、快车和普通车。

1条主线：嘉禾望岗站——东风站（设有快慢车）

嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站。

2条支线：嘉禾望岗——镇龙（大站车）、镇龙——新和（快车）（上图从新和向右到镇龙还有一条线没有显示）。

嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。

镇龙至新和的快车在主线行驶只停靠嘉禾望岗站。

坐广州地铁14号线需留意站台提示信息，最好到窗口买票，问明车次和线路，以免搭错车。

（友情提示，本人回答这个问题都有点晕）

⑶ 广州14号地铁线线路

广州地铁14号线，主线起于嘉禾望岗站，途经白云区和从化区，止于东风站，支线起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，大致呈“倒Y字”走向。

广州地铁14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进，接着转向105国道向北行进，跨越京珠高速公路后，过太平收费站，线路跨越街北立交后，继续北上沿从化大道进入从化中心区东风，到达设东风站。

广州地铁14号线知识城支线从新和站引出后沿九龙大道敷设止于终点镇龙站。分别在享美村西侧设红卫站，在规划钟太快速路口南侧设新南站，在九龙大道枫下村地段设置枫下站，在育贤路口、商贸物流中心东侧设知识城站。

在知识城起步区展示厅东侧何棠下站，在九龙大道旺村地段设置旺村站，在华师康大学院西侧设汤村站，在大浦圩北侧设镇龙北站，在龙楼村东侧设终点站镇龙站。

广州地铁14号线二期工程南起始于越秀区的广州火车站，出站后下穿广州地铁2号线并转向北接广园西路，沿着广园西路向北穿过沈海高速后接入机场路，沿机场路一路向北。

于106国道路口处转至沿106国道向北敷设，于广东通信科技大厦东侧折向东北，下穿华南快速及彭上街道地块后接入广州地铁14号线一期工程嘉禾望岗站。

线路站点

广州地铁14号线一期车站列表：嘉禾望岗站——白云东平站——夏良站——太和站——竹料站——钟落潭站——马沥站——新和站——太平站——神冈站——赤草站——从化客运站——东风站。

广州地铁14号线知识城支线车站列表：新和站——红卫站——新南站——枫下站——知识城站——何棠下站——旺村站——汤村站——镇龙北站——镇龙站。

(3)广州地铁14号线开通扩展阅读：

建设规划：

广州地铁14号二期线规划建设线路车站：广州火车站——乐嘉路站——岗贝站——新市墟站——马务站——创意园站——鹤南站——彭边站。

价值意义：

广州地铁14号线是落实城市“北优”发展战略、实现支持从化及黄埔九佛片区发展、成为从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。

开行快车模式，提高从化中心区与镇龙地区居民抵达市中心的出行效率。广州地铁14号线知识城支线加强了知识城与中心城区的快速联系，同时还为知识城组团间的发展提供了引导功能。

参考资料来源：网络——广州地铁14号线

⑷ 广州地铁14号线二期黄石路站在哪里

黄石路是广州市白云区的一条主干道，西起石井石潭路大冈村口，东至白云大道南广东外语外贸大学路口，全长5.3公里，因连接黄边村与石井而得名。

广州地铁14号线是广州建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营知识城支线（新和站至镇龙站），2018年12月28日开通运营一期工程（嘉禾望岗站至东风站），标志色为棕色。

14号线由主线和知识城支线组成。主线由越秀区的广州火车站起始，经机场路、106国道，再转入105国道至从化区良口镇。知识城支线由白云区的新和站起始，沿九龙大道经知识城，到达黄埔区镇龙。主要车站有广州火车站、嘉禾望岗站、新和站、东风站、知识城站。

知识城线初期为独立线路运营，待主线通车后与主线贯通运营，远期拆解为独立线路运营。

(4)广州地铁14号线开通扩展阅读：

广州地铁14号线全长75.9公里，共设22座车站。其中高架车站7座，地下车站15座。主线采取“大站快线”设计，在部分车站设置越行线，实施“快慢车”（即各站停车与快速并存）的运营模式。

广州地铁14号线在设计之初也融入了更多的人性化设计理念，如按照新的设计规范，尽量充分利用站厅、站台或者通道的位置，在全线各车站均设置了公共卫生间。

广州地铁14号线主线设置一段一场，于从化区邓村逸泉山庄、105国道南侧地块设邓村车辆段；于白云区105国道（新广从公路）东南侧，夏良新大道南侧，汇雅花园东北侧设石湖停车场，该停车场为全地下式。知识城支线只设镇龙车辆段，位于黄埔区九龙镇九龙大道东侧、广汕公路北侧地块，该车辆段与21号线合建合用。14号线主线和知识城支线控制中心设于镇龙车辆段内。

⑸ 广州地铁14号线早班车几点发车

站点首班车末班车
嘉禾望岗 06:00 22:50
白云东平 06:0322:54
夏良 06:07 22:57
太和 06:10 23:01
竹料 06:15 23:06
钟落潭 06:07 23:10
马沥 06:02 23:15
新和回 06:04 23:18
太平 06:09 23:23
神岗 06:13 23:27
赤草 06:17 23:32
从化客运答站 06:22 23:37
东风 ----

⑹ 广州地铁14号线一期工程什么时候通车

有排等啦，复9号线说2014年开通现在都还没开制，等个三五年吧。。

广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为308.7千米，共167座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，广州地铁单日客流纪录达到900万人次，总客流人次超过2015年12月31日的879万人次，再次刷新纪录，较去年同期增长5.3%。[1]
广州地铁现时的口号是“全程为你”，在之前使用过的口号为“地铁，为广州提速”以及“新生活干线”；广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。

⑺ 广州地铁14号线去到广州南站吗

广州地铁14号线目前没有直达广州南站的线路，如果要去广州南站需要换乘其他线路。

交通指引：

一，14号线嘉禾望岗站换乘2号线，直达终点站广州南站。

二，14号线嘉禾望岗站换乘3号线，到体育西路站下车，然后换乘3号线支线到汉溪长隆站，再换乘7号线到达终点站广州南站。

广州地铁14号线简介：

广州地铁14号线是广州地铁的其中一条线路，共分为主线和支线，主线（嘉禾望岗——东风）于2018年12月28日开通，支线（嘉禾望岗——新和——镇龙）于2017年12月28日开通。

广州地铁14号线全长77千米，是广州地铁中单程线路最长的，贯穿白云区和从化区，将从化区与广州城区联结在一起。线路共设置22座车站，其中地下站13座、高架站9座；采用6节编组B型列车。14号线的开通，标志着从化区彻底结束不通地铁的历史，将从化区和广州市区紧密联系在一起，对于从化区的经济发展有着极其重要的推动作用。

14号线是广州市第一条采用快慢车结合的方式，快车只停靠嘉禾望岗，新和，从化客运站，东风，镇龙。快车全程约40分钟，比慢车节约15分钟的时间。列车在高架段行驶时速度达到100千米/小时。

⑻ 广州地铁14号线开通了吗

开通了，从化终于开通地铁了，以后去从化不用再坐大巴了

⑼ 广州地铁14和21号线什么时候开通

广州地铁21号线，起於员村站（与广州地铁5号线转乘），止於增城广场（与广州地铁版16号线转乘）。路线全长权60.9公里，共设置21座车站。2017年建成通车。
广州地铁21号线（英语：Line 21）是广州地铁的建设中路线之一，大致呈东西走向，连接增城区与广州中心城区。起于天河公园站，经大观路、科丰路、水西路，穿过北二环高速後沿既有广汕路向东北行进，往东穿过东部新城的黄埔九龙镇和增城中新镇，顺规划的新广汕路及旧广汕路向东经增城中新、增城朱村止於增城广场。而为了在开通初期与现有轨道交通衔接，初期路线利用11号线的区间由天河公园延伸至员村，待11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。

2016年11月底，14号线主线土建工程已累计完成57%，预计2018年底前建设完成；知识城支线土建工程累计完成70%，预计2017年底前建设完成。
广州地铁14号线为广州地铁正在建设的路线之一，属于广州城市轨道交通系统，分为首期主线（嘉禾望岗—街口）及知识城支线（新和—镇龙）。主线长54.1公里，知识城支线长21.8公里，计划将采用快慢车结合运营模式。