上海轨道交通8号线的延伸规划，上海地铁车辆段光伏

1. 上海铁路局车辆段的具体工作是什么

车辆段的工作抄有很多，主要是车辆的维护保养工作。

2. 上海轨道交通8号线的延伸规划

8号线3期工程（沈杜公路站-汇臻路站）规划公示完毕并于2014年7月上旬批复，计划2015年第三季度开工建设，2018年年中建成投入使用。

线路自沈杜公路站引出后转向东，进入8号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.6公里，并预留进一步向西延伸的可能。

沿线共设地铁车站6座：在现沈杜公路站处设沈杜公路站；在三鲁公路浦放路附近设三鲁公路站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在浦航路以北的规划路附近设浦航路站；在东方一路设东方一路站；在鲁南路汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32公路北，8号线浦江停车场北侧，面积约9.6公顷。

3. 上海铁路局下,共有哪些机务段和车辆段

截至2020年3月，上海铁路局下的机务段和车辆段具体如下：

机务段：徐州机务段、合肥机务段、南京东机务段、上海机务段、上海机车检修段、杭州机务段。

车辆段：合肥车辆段、南京动车段、南京东车辆段、上海动车段、上海车辆段、杭州北车辆段。

车务段：徐州车务段、淮北车务段、合肥车务段、新长车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、金华车务段、宁波车务段。

直属站：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、苏州站、南翔站、杭州站、乔司站。

(3)上海地铁车辆段光伏扩展阅读

上海铁路局的沪昆高铁线路走向：

沪昆高速铁路沪杭段全长160公里，线路由上海虹桥站引出，经松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线，其中87%为桥梁工程。线路途经途经上海市闵行区、松江区、金山区和浙江省嘉兴市和杭州市。

沪昆高速铁路杭长段全长933公里，线路自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站后，线路基本并行既有线西行，出南昌西站后，在高安市区以北设站、萍乡市以北设站后，折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入京广客运专线长沙南站。

4. 上海轨道交通8号线的硬件设施

上海轨道交通8号线具体的引车组构造如下所示： AC07型列车
制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
型号：C-I型
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组（Tc-Mp-M-M-Mp-Tc）
车厢：铝合金车体
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2006年—2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：28列（编号0801—0828）
设计寿命：30年 备注：远期改为7节编组（Tc-Mp-M-T-M-Mp-Tc）。AC15型列车
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：7节编组（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2009年—2012年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：17列（编号0829—0845）
设计寿命：30年 备注：无电子线路图。AC18型列车
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：7节编组（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2012—2014年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：21列（编号0846—0866）
设计寿命：30年 备注：846起为二次增购列车，带有电子线路牌，车辆样式和AC15型列车相似。 上海轨道交通8号线拥有两个车辆段，分别是殷行车辆段和浦江镇停车场。
殷行车辆段位于上海殷行市光路站北侧，用于8号线列车的停放和养护，与铁路南何支线设有联络线。
浦江镇停车场位于上海浦星公路沈杜公路南侧、沈杜公路站以南，用于8号线列车停放和养护。

5. 17届本科应届毕业生 刚签了上海铁路局车辆段。想咨询一下前辈们 具体

车辆段的工作有很多，主要是车辆的维护保养工作。

6. 想知道: 上海市 轨道交通二号线车辆段 在哪

上海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，于2000年6月11日开始运营。该线从青浦区回徐泾东站，经答过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区张江高科技园区，并且再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海对外联络大空港浦东国际机场，可以说是连接上海过去和未来的纽带。2号线全长60公里，共有30个车站，每天运营18小时11分钟，日客流达130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路，单线运营里程比北京地铁4号线长14公里，日客流比·北京地铁1号线多24万人次。http://ke..com/view/1188860.htm啊啊·牛牛·啊啊·牛·

7. 东莞地铁2号线的车辆段所

东城车辆段与综合基地（简称东城车辆段），位于东莞市东城区及茶山镇交回界处，总建筑答面积约13.15万平方米，是我市轨道交通全线网车辆大架修基地及综合维修基地，主要用于车辆及其他机电设备停放、检查、整备、维修和运用的管理中心。

8. 能环宝科普：分布式光伏在工商业应用场景有哪些

随着光伏产业的不断发展，从光伏电站到光伏鱼塘，再从光伏幕墙到光伏背包，光伏发电的应用领域开始越来越广阔。而在所有的新模式与新应用中，光伏在交通领域掀起的热潮备受人们关注。

上海市松江区新浜学校屋顶光伏电站掠影

截止2017年8月，全国高等学校有2914所，中小学近26万所，还有很多幼儿园、教育机构。学校天然具备安装光伏电站的优势：

① 电站建在学校屋顶，相当于一个大的科普基地；

② 学校拥有较广阔的屋顶，结构好，用电量稳定；

③ 学校运营稳定，产权清晰，融资相对容易。

“光伏+商场” 模式多样化

宜家将其在中国区的十多家门店屋顶集体打包，并带动67家供应链企业的屋顶，一起加入分布式屋顶光伏发电计划，他们选用的是汉能的薄膜发电技术。宜家可提供的屋顶单体面积不大，在已建成的9座屋顶电站中，规模最大的宜家天津店只有0.6兆瓦，规模较小的沈阳、大连店屋顶电站装机量不到0.25兆瓦。